Hamilton’dan Mercedes’e sitem: Araç yeterli potansiyeli vermiyor

Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)
Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)
TT

Hamilton’dan Mercedes’e sitem: Araç yeterli potansiyeli vermiyor

Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)
Lewis Hamilton, Meksiko'daki sıralama turlarında üzüldü (Reuters)

Lewis Hamilton, F1'de bir başka aksiliğin ardından hayal kırıklığına uğradı. Mercedes pilotu, Meksika Grand Prix'si sıralama turlarını 6. sırada bitirdi.

Britanyalı pilot, sondan bir önceki virajda kendisine pahalıya mal olan bir spin attığı üçüncü bölümden sonra duygularını gizleyemedi. Bu hareket, takım arkadaşı George Russell'ın 20 sıralama turunda 15'inci kez kendisini geçmesine yol açtı.

2025 sezonunda Ferrari'ye katılacak Hamilton, antrenman ve sıralama turlarındaki performansında "ciddi" bir gerileme yaşadığını belirten Hamilton, üzgün görünüyordu.

Hamilton, Sky Sports'a "Sürekli kaybediyorum, bu yüzden tüm yıl sıralamalarda çok kötüydüm, bu normal bir şey, buna alışkınım" diye konuştu.

Araç bana [yeterli potensiyeli] vermiyormuş gibi geliyor, her şeyi yaptık, arka planda çok çalıştık, herkesin yaptığı gibi, aracı güzel bir yere getirmek için, 3. sırada iyi hissettiriyordu, hiçbir şeye dokunmayalım dedik, tek değiştirdiğimiz arka kanattı. Bu ciddi bir fark, sıralama turlarına her çıktığımda araç tamamen farklı oluyor, nedenini tam belirleyemiyorum, neyse o, umarım yarın denge kurabilirim. Yarın uğruna mücadele edilecek çok şey var, iyi bir iş çıkarmaya çalışacağım.

Carlos Sainz, Meksika'da pole pozisyonunu elde ederken, Max Verstappen şampiyonluk rakibi Lando Norris'i geride bırakarak İspanyol sürücüye ön sırada eşlik etti.

McLaren pilotu performansından memnun olduğunu belirtirken, şampiyonluk yarışında Red Bull yıldızıyla arasındaki farkı azaltmak için üstün yarış temposuna güveniyor.

Norris şunları söyledi:

Üçüncülükten memnunum. Carlos ve Max iyi turlar attılar. Hepimizde (yarış temposuna dair) soru işaretleri var. Ferrari son birkaç yarışta yarış temposu açısından çok güçlüydü. Zor olacak ama iyi bir konumdayız, bu yüzden sabırsızlanıyoruz.

Independent Türkçe



Audi'nin takım patronu Binotto, Formula 1'e girmenin "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını söylüyor

Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
TT

Audi'nin takım patronu Binotto, Formula 1'e girmenin "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını söylüyor

Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)
Mattia Binotto, Sauber'e (Audi) temmuzda katılmıştı (Reuters)

Audi F1 CEO'su Mattia Binotto, takımın 2026'da Formula 1'e girişinin, epey zorlu geçen 2024 sezonunun ardından "Everest'e tırmanmak" gibi olacağını kabul ediyor.

2026'da resmen Audi olacak Sauber, bu sezon henüz puan alamayan tek takım. Araçlarını, Valtteri Bottas ve Zhou Guanyu sürüyor.

Haas'tan Nico Hulkenberg'in 2025'te Sauber sürücüsü olacağının kesinleşmesiyle birlikte, ikilinin gelecek yıl takımdaki ikinci koltuğu kapmak için yalnızca 6 yarışı kaldı.

Audi, 2026'da yarışa katılacak ve eski Ferrari takım patronu Binotto önündeki görevin büyüklüğünü kabul etti.

BBC Sport'a "Bu sadece büyük bir dağa tırmanmak değil, Everest'e tırmanmak gibi. Birkaç yıl sürecek" diye konuştu.

Hedefimiz 2020'lerin sonunda şampiyonluk için mücadele edebilmek. Buraya geldiğinizde ve ayrıntılara bakmaya başladığınızda, nerede olduğumu ve daha önce Ferrari'den bildiklerimden temel farklılıkların neler olduğunu daha fazla görüyorum. Kesinlikle aradaki uçurum ve farklılıklar çok fazla ve aradaki uçurum büyük. Boyutlar nedeniyle, insan sayısı nedeniyle, zihniyet nedeniyle, araçlar, tesisler nedeniyle büyük. Etrafınıza ne gözle bakarsanız bakın, bu gerçekten de küçük bir takımla üst düzey bir takımı karşılaştırmak anlamına geliyor.

Bottas'ın gelecek yıl Sauber'in ikinci koltuğuna oturmak için favori görüldüğü ancak F2 şampiyona lideri Gabriel Bortoleto ve Williams'tan Franco Colapinto'nun da yarışta olduğu söyleniyor.

F1 bu hafta sonu (18-20 Ekim) Austin'deki Birleşik Devletler Grand Prix'siyle geri dönüyor.

Independent Türkçe