عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
Spor

Riyad’da dev kapışma: Usyk-Fury rövanşı nefes kesecek

Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)
Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)
TT
TT

Riyad’da dev kapışma: Usyk-Fury rövanşı nefes kesecek

Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)
Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)

Uzun zamandır beklenen rövanş maçı sonunda geldi. Oleksandr Usyk ve Tyson Fury, ağırsıklet boks şampiyonluğu için 21 Aralık'ta Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'da ringe çıkacak. 

İki boksör bu yıl mayısta karşı karşıya gelmiş ve ayrık kararla kazanan Usyk, "Çingene Kral" Fury'ye profesyonel kariyerindeki ilk mağlubiyetini tattırmıştı. 

Tyson Fury, maçtan sonra hakemlerin, Usyk'in ülkesi savaşta olduğu için onun lehine karar verdiğini iddia etmişti

Dahası, 37 yaşındaki Ukraynalı boksör bu zaferle boks dünyasında çok uzun zamandır yapılmayanı yapmış ve 4 kemeri birleştirerek tartışmasız şampiyon unvanını elde etmişti. Bunu en son başaran kişi 1999 ve 2000'de 5 ay boyunca tüm kemerleri elinde tutan Lennox Lewis'di. 

Fakat Usyk, haziranda  IBF kemerini boşaltma kararı almış ve 21 Eylül'de Anthony Joshua'yı yenen Daniel Dubois, bu kemeri beline takmıştı. Dolayısıyla bu maçta WBC, WBO ve WBA kemerleri ortada olacak.

Fury bu hafta yaptığı açıklamada, tamamen maça hazırlanmaya odaklandığını ve eşi Paris'le üç aydır konuşmadığını söyledi:

Paris'le üç aydır konuşmadım. Tek kelime etmedim, kimseyle konuşmadım, telefonuma bakmadım, her şeyden uzak kaldım. Sadece kendime elimden gelen en iyi fırsatı vermek istedim.

Britanyalı boksör, maça birkaç gün kala gerçekleştirilen halka açık antrenmandaysa eldivenlerine giymesine rağmen hiç yumruk atmadı ve çalışmaya pek de istekli görünmedi. 

Usyk ise maça giden süreçte gelecek planlarından bahsetti. Ukraynalı boksör, 2025 ve sonrasında kruvazör sıklete inip orada da tartışmasız şampiyon unvanını elde etmeyi planladığını açıkladı. 

2012 Londra Olimpiyatları'nda ağırsıklette altın madalyaya uzanan Usyk, kruvazör sıklette tartışmasız şampiyon unvanını 2018'de elde etmişti.

Perşembe günü düzenlenen basın toplantısındaysa boks dünyasında daha önce görülmemiş bir olay yaşandı. Dövüşecek boksörler karşı karşıya gelip birbirine bakar ancak Oleksandr Usyk ve Tyson Fury, bu geleneği alışılmadık bir seviyeye taşıdı. 

İki boksör neredeyse 12 dakika boyunca birbirine baktı. Bu bakışmada uzun süre tek kelime dahi edilmezken, boksörleri ilk ayırma girişimi 7. dakika civarında geldi. Bu başarısız girişimin ardından iki boksör konuşmaya başladı ve birkaç dakika sonra ayrıldılar.

Usyk-Fury 2 maçına dair daha önce görüşmemiş bir başka gelişme de yapay zekayla ilgili. Dövüşün organizatörü Turki Alalshikh, X'ten yaptığı açıklamada yapay zeka yan hakemin maçı izleyip puanlayacağını açıkladı. 

Yapay zeka yan hakemin puanlamaları maçın resmi sonucunu etkilemeyecek fakat bu, tartışmalı hakem kararlarının hiç de az görülmediği dövüş sporları için son derece önemli bir başlangıç. 

2024 biterken boks dünyasının 21. yüzyıldaki en büyük maçlarından biri bizi bekliyor. Cumartesi akşamı Riyad'da dövüşler 20.00'de başlayacak. DAZN'dan yayımlanacak etkinlikte ana maçında 01.00'da başlaması planlanıyor.

efv
Usyk-Fury 2'nin ana dövüş olduğu etkinlikteki diğer maçlar (X/@RiyadSeason)

Adrenalin'de başka neler var?

Formula 1'de kadro tamamlandı

Formula 1'de 2024 sezonu geride kalırken pilotlarda Red Bull'dan Max Verstappen üst üste 4. kez şampiyon olmuş, takımlardaysa McLaren, 26 yıl sonra şampiyonluk hasretine son vermişti. Sezonun sonuna yaklaşılırken takımların 2025'te yarışacağı pilotlar da konuşuluyordu. Bugün Isack Hadjar'ın RB'de Liam Lawson'ın yerini alacağının açıklanmasıyla 2025 sezonunda piste çıkacak pilotlar da belli oldu. 
 

efrg
10 takım ve 20 pilotun yarıştığı Formula 1'e 2026 sezonunda Cadillac'la beraber 2 pilot daha eklenecek (X/@F1)

Yarış severlerin ve yorumcuların beklediği üzere Red Bull, Sergio Perez'le yollarını ayırdı. Meksikalı pilot, sezon boyunca elde ettiği başarısız sonuçlarla belki de Avusturya ekibini takımlar şampiyonluğundan etmişti. Perez'in yeriniyse RB koltuğunu boşaltan Liam Lawson alacak.

Fakat Red Bull'un birinci pilotu Max Verstappen'in takım arkadaşı olmak hiç de kolay değil. Bu koltuğa daha önce Daniel Ricciardo (2016-2018), Pierre Gasly (2019), Alex Albon (2019-2020) ve son olarak da Sergio Perez (2021-2024) oturdu. Lawson'ın Red Bull'da ne kadar tutunabileceği merak konusu. 

Alp disiplini bu hafta İtalya ve İsviçre'de 

Alp Disiplini Dünya Kupası'nda bu hafta erkekler İtalya'da, kadınlarsa İsviçre'de mücadele ediyor. 

20-23 Aralık'ta düzenlenen ve 13.30'da başlayan mücadeleler Eurosport'tan izlenebiliyor. 

Uçurtma sörfünde 2025 takvimi belli oldu

Kiteboard ya da kitesurf diye de bilinen uçurtma sörfünde 2025 sezonunda düzenlenecek müsabakaların takvimi açıklandı. 

11 Mayıs ve 17 Eylül'de Türkiye'de de uçurtma sörfü heyecanı yaşanacak. 

Yararlanılan kaynaklar: ESPN, MARCA, Guardian, 

Daha fazlasını oku

 
 
Spor

Al Ahli 10 kişiyle tarih yazdı

Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)
Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)
TT
TT

Al Ahli 10 kişiyle tarih yazdı

Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)
Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)

Al Ahli, Asya futbolunda yeni bir başarıya imza atarak elit kategoride AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kazandı. Suudi Arabistan temsilcisi, finalde zorlu koşullara rağmen gösterdiği performansla rekabetçi karakterini ve kritik anlarda sonuca gitme becerisini bir kez daha ortaya koydu.

Karşılaşmada 68. dakikada Zakaria Al Hawsawi’nin kırmızı kart görmesiyle yaklaşık 50 dakika 10 kişi mücadele etmek zorunda kalan Al Ahli, buna rağmen disiplinli savunmasıyla dikkat çekti. Mücadelenin uzatma bölümünde sahneye çıkan Firas el-Bureykan, 96. dakikada attığı golle takımına 1-0’lık galibiyeti ve şampiyonluğu getirdi.

Cidde’deki Kral Abdullah Spor Şehri Stadyumu’nda oynanan finalde Japon ekibi Machida Zelvia’yı mağlup eden Al Ahli, unvanını koruyarak üst üste ikinci kez kupaya uzandı. Bu sonuç, takımın teknik istikrarı ve yüksek mental dayanıklılığını ortaya koydu.

Suudi kulübü ayrıca, Asya finallerinde Japon takımlarına karşı üstünlüğünü sürdürdü. Daha önce 2025 finalinde Kawasaki Frontale’yi 2-0 mağlup eden ekip, benzer bir senaryoyla bir kez daha mutlu sona ulaştı.

Al Ahli’nin finale giden yolu da zorlu geçti. Yarı finalde Vissel Kobe’yi 2-1, çeyrek finalde Johor Darul Ta’zim’i aynı skorla eleyen ekip, son 16 turunda Al Duhail SC karşısında da tur atladı.

Grup aşamasında ise istikrarlı bir performans sergileyen Al Ahli, yalnızca Sharjah FC karşısında mağlubiyet yaşadıktan sonra yükselişini sürdürerek şampiyonluğa ulaştı.

Bu başarı, kulübe yerel rakipleri karşısında da önemli bir moral üstünlük sağladı. Turnuvada Al Hilal ve Al İttihad gibi güçlü takımların finale ulaşamaması, Al Ahli’nin son dönemde Asya futbolundaki yükselen konumunu pekiştirdi.

Spor

Jaissle, Al Ahli’nin şampiyonluğunu değerlendirdi… Machida teknik direktörü ‘psikolojik baskı’ olduğunu kabul etti

Matthias Jaissle (AFP)
Matthias Jaissle (AFP)
TT
TT

Jaissle, Al Ahli’nin şampiyonluğunu değerlendirdi… Machida teknik direktörü ‘psikolojik baskı’ olduğunu kabul etti

Matthias Jaissle (AFP)
Matthias Jaissle (AFP)

Alman teknik direktör Matthias Jaissle yönetimindeki Al Ahli, Asya futbolunda tarihi bir başarıya imza atarak AFC Şampiyonlar Ligi Elit kategorisini üst üste ikinci kez kazanan ilk kulüplerden biri oldu.

Cidde’de oynanan karşılaşmada Suudi ekibi, Japon temsilcisi Machida Zelvia karşısında uzatmalara giden mücadeleyi 1-0 kazanarak şampiyonluğa ulaştı.

Maç, Kral Abdullah Spor Şehri Stadyumu’nda 58 bin 984 seyircinin önünde oynandı.

Karşılaşmada Al Ahli, 2. yarının ortalarında savunma oyuncusu Zakaria Al Hawsawi’nin doğrudan kırmızı kart görmesiyle maçı 10 kişi tamamlamak zorunda kaldı. Buna rağmen 96. dakikada oyuna sonradan giren Firas el-Bureykan’ın attığı gol, şampiyonluğu getirdi.

Maç sonrası açıklama yapan Jaissle, “Birçok fırsat yakaladık ancak kırmızı kart sonrası işimiz çok zorlaştı. Buna rağmen doğru mentaliteyi gösterdik ve inancımızı koruduk” dedi.

Alman teknik adam, devre arasında oyunculara eksik kalınmasına rağmen daha fazla mücadele etmeleri gerektiğini söylediğini belirterek, takımın kritik anlarda fark yaratabilen oyunculara sahip olduğunu vurguladı.

Maçın Cidde’de oynanmasının büyük bir avantaj sağladığını da dile getiren Jaissle, taraftar desteğinin takıma ekstra enerji verdiğini ifade etti.

Üst üste iki şampiyonluğun tarihi bir başarı olduğunu söyleyen teknik adam, “Bu baskının ardından biraz tükenmişlik hissediyorum… Olanları sindirmek birkaç gün sürecek” ifadelerini kullandı.

Firas el-Bureykan, maçın tek golünü atan isim olarak karşılaşmanın ardından yaptığı açıklamada zorlu bir mücadeleye çıktıklarını söyledi.

El-Bureykan, “Böyle atmosferlerde oynamak harika” ifadesini kullandı.

26 yaşındaki futbolcu, 10 kişi mücadele etmenin çok zor olduğunu belirterek, kendilerini baştan sona destekleyen taraftarlara teşekkür etti ve kupanın Cidde’de kalmasından dolayı büyük mutluluk duyduğunu dile getirdi. Takım içindeki güçlü kolektif ruhun, geçen sezon kazanılan ilk şampiyonluğun ardından bu yıl da şampiyon olunmasında belirleyici olduğunu vurguladı.

Öte yandan Machida teknik direktörü Go Kuroda, finalde alınan yenilginin kendileri için bir öğrenme fırsatı olacağını söyledi.

Kuroda, karşılaşmanın kendi sahalarından uzak ve alışık olmadıkları bir ortamda oynandığını belirterek, oyuncuların yüksek psikolojik baskı altında mücadele ettiğini ifade etti.

Japon teknik adam, takımının taktik plana sadık kalarak iyi bir performans sergilediğini ancak fırsatları gole çeviremediklerini ve bu nedenle maçın zorlaştığını söyledi. Rakip golünün ikinci topların iyi değerlendirilememesinden kaynaklandığını belirten Kuroda, geri dönüş çabalarının sonuçsuz kaldığını da ekledi.

Yeni kurulan ve Japonya J1 Ligi’ne yükselmiş bir ekip olduklarını hatırlatan Kuroda, finale ulaşmanın büyük bir başarı olduğunu vurgulayarak, bu deneyimin hem teknik ekip hem de oyuncular için önemli bir tecrübe kazandırdığını ve gelecekte daha ileriye gitmek için kullanacaklarını ifade etti.

Spor

Motor sesleri geri dönüyor: Formula 1 yeniden Türkiye'de

Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)
Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)
TT
TT

Motor sesleri geri dönüyor: Formula 1 yeniden Türkiye'de

Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)
Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü ve daha önce İstanbul Park'ta yapılan yarışları inceliyoruz.

Uzun süredir beklenen açıklama bugün resmiyet kazandı ve Türkiye Grand Prix'sinin 2027 itibarıyla 5 yıl boyunca Formula 1 takviminde yer alacağı duyuruldu.

Böylece İstanbul Park, 2005-2011'le 2020-2021 dönemlerinin ardından Formula 1'e 10. kez ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. 6 yıllık aranın ardından yarışseverlerin bekleyişi de sona ermiş olacak.

İstanbul'daki 5,3 kilometrelik pist, ilk kez 2005'te Formula 1 takvimine dahil edilmiş ve 2011 sezonuna kadar aralıksız olarak yarışlara ev sahipliği yapmıştı.

Daha sonra pandemi döneminde takvimde yaşanan değişiklikler nedeniyle Türkiye Grand Prix'si yeniden programa alınmıştı. Yarış, 2020'de seyircisiz olarak, 2021'de ise yarı kapasiteyle düzenlenmişti.

2027'de yapılacak etapla birlikte İstanbul Park, yeniden dünya motor sporlarının en önemli organizasyonlarından birine kapılarını açacak.

Türkiye Grand Prix'si en son 2020 ve 2021'de üst üste düzenlenmişti. 2020'de Mercedes pilotu Lewis Hamilton, İstanbul Park'ta kazandığı yarışla kariyerinin 7. dünya şampiyonluğunu ilan etmiş ve Michael Schumacher'in rekoruna ortak olmuştu. Pistteki son galibiyetse 2021'de yine Mercedes adına yarışan Valtteri Bottas'a ait.

Bugüne kadar İstanbul Park'ta toplam 9 yarış düzenlendi. Bu yarışların ilki 2005 yılında gerçekleştirildi ve McLaren-Mercedes pilotu Kimi Raikkonen, 1 saat 24 dakika 34.454 saniyelik derecesiyle Türkiye Grand Prix'sinin ilk galibi oldu.

Pistin en başarılı ismiyse Felipe Massa. Eski Ferrari pilotu, 2006, 2007 ve 2008'de üst üste üç kez damalı bayrağı ilk sırada görerek İstanbul Park tarihinin en çok kazanan pilotu unvanını elde etti.

Massa'nın 2006'daki zaferi aynı zamanda Formula 1 kariyerindeki ilk yarış galibiyetiydi. Brezilyalı pilot, sonraki iki sezonda da birinciliğini koruyarak İstanbul'daki üstünlüğünü sürdürdü.

2009'da Brawn GP adına yarışan Jenson Button, 1.26.24.848'lik derecesiyle zafere ulaştı. 2010'da Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes'le 1.28.47.620'lik zamanıyla birinciliği elde etti.

2011'de ise Red Bull-Renault pilotu Sebastian Vettel, 1.30.17.558'lik derecesiyle İstanbul Park'taki yarışı kazandı. Vettel, aynı sezon dünya şampiyonluğuna da ulaşmıştı.

Bugün gerçekleştirilen tanıtım etkinliğinin ardından Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali, İstanbul'un Formula 1 için taşıdığı öneme dikkat çekti.

Domenicali, 2027'den itibaren İstanbul'un atmosferine yeniden dönecek olmaktan büyük mutluluk duyduklarını belirterek, taraftarları Formula 1'in en heyecan verici ve en zorlu pistlerinden birinde yeniden buluşturacaklarını ifade etti.

İstanbul'un Avrupa'yla Asya arasında kültürel bir köprü olduğunu vurgulayan Domenicali, şehrin tarih ve geleneği modern spor, iş dünyası ve eğlence yaklaşımıyla birleştirdiğini söyledi.

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem de Türkiye'nin dönüşünü Formula 1'in küresel büyümesinin önemli bir göstergesi olarak değerlendirdi.

Sulayem, Türkiye Grand Prix'sinin yeniden FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası takvimine dahil edilmesinden memnuniyet duyduklarını belirterek, İstanbul Park'ın Formula 1 tarihinde özel bir yere sahip olduğunu ifade etti.

Bu geri dönüşün şampiyonayı dinamik pazarlarda genişletme kararlılığını yansıttığını vurgulayan Sulayem, bu iş birliğinin yalnızca Formula 1'in Türkiye'deki uzun vadeli geleceğini güvence altına almakla kalmayıp motor sporlarının gelişimini ve sürdürülebilir büyümesini de desteklediğini kaydetti.

sdvdfv
Red Bull pilotu Yuki Tsunoda'nın kullandığı F1 aracı, Galataport'tan hareketle, Karaköy güzergahını takip ederek Dolmabahçe'ye geldi (Reuters)

İstanbul Park'taki 9 yarış sonunda toplam 12 farklı pilot podyuma çıkma başarısı gösterdi. Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Juan Pablo Montoya, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Max Verstappen ve Sergio Perez, Türkiye Grand Prix'sinde ilk üç içerisinde yer alan isimler oldu.

Pistin dikkat çekici istatistiklerinden biri de en hızlı tur derecesi. Bu alandaki rekor, 2005 yarışının 39. turunda 1.24.770'lik derece elde eden Juan Pablo Montoya'ya ait. Kolombiyalı pilot, McLaren-Mercedes adına yarıştığı dönemde kaydettiği bu zamanla İstanbul Park'ın en hızlı tur sahibi konumunda bulunuyor.

2027'de yeniden takvime dönmesiyle birlikte Türkiye Grand Prix'si, geçmişte oluşan sportif mirası yeni yarışlarla genişletmeye hazırlanıyor. İstanbul Park, Formula 1 tarihindeki yerini yeniden güçlendirirken, Türkiye de dünya motor sporlarının önemli duraklarından biri olarak takvimdeki konumunu tekrar kazanmış olacak.

Kaynaklar: Formula 1, BBC, Motorsport