عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
Spor

Riyad’da dev kapışma: Usyk-Fury rövanşı nefes kesecek

Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)
Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)
TT
TT

Riyad’da dev kapışma: Usyk-Fury rövanşı nefes kesecek

Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)
Usyk bu maçtan 104,5, Fury ise 85,5 milyon dolar kazanacak (X/@RiyadhSeason)

Uzun zamandır beklenen rövanş maçı sonunda geldi. Oleksandr Usyk ve Tyson Fury, ağırsıklet boks şampiyonluğu için 21 Aralık'ta Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'da ringe çıkacak. 

İki boksör bu yıl mayısta karşı karşıya gelmiş ve ayrık kararla kazanan Usyk, "Çingene Kral" Fury'ye profesyonel kariyerindeki ilk mağlubiyetini tattırmıştı. 

Tyson Fury, maçtan sonra hakemlerin, Usyk'in ülkesi savaşta olduğu için onun lehine karar verdiğini iddia etmişti

Dahası, 37 yaşındaki Ukraynalı boksör bu zaferle boks dünyasında çok uzun zamandır yapılmayanı yapmış ve 4 kemeri birleştirerek tartışmasız şampiyon unvanını elde etmişti. Bunu en son başaran kişi 1999 ve 2000'de 5 ay boyunca tüm kemerleri elinde tutan Lennox Lewis'di. 

Fakat Usyk, haziranda  IBF kemerini boşaltma kararı almış ve 21 Eylül'de Anthony Joshua'yı yenen Daniel Dubois, bu kemeri beline takmıştı. Dolayısıyla bu maçta WBC, WBO ve WBA kemerleri ortada olacak.

Fury bu hafta yaptığı açıklamada, tamamen maça hazırlanmaya odaklandığını ve eşi Paris'le üç aydır konuşmadığını söyledi:

Paris'le üç aydır konuşmadım. Tek kelime etmedim, kimseyle konuşmadım, telefonuma bakmadım, her şeyden uzak kaldım. Sadece kendime elimden gelen en iyi fırsatı vermek istedim.

Britanyalı boksör, maça birkaç gün kala gerçekleştirilen halka açık antrenmandaysa eldivenlerine giymesine rağmen hiç yumruk atmadı ve çalışmaya pek de istekli görünmedi. 

Usyk ise maça giden süreçte gelecek planlarından bahsetti. Ukraynalı boksör, 2025 ve sonrasında kruvazör sıklete inip orada da tartışmasız şampiyon unvanını elde etmeyi planladığını açıkladı. 

2012 Londra Olimpiyatları'nda ağırsıklette altın madalyaya uzanan Usyk, kruvazör sıklette tartışmasız şampiyon unvanını 2018'de elde etmişti.

Perşembe günü düzenlenen basın toplantısındaysa boks dünyasında daha önce görülmemiş bir olay yaşandı. Dövüşecek boksörler karşı karşıya gelip birbirine bakar ancak Oleksandr Usyk ve Tyson Fury, bu geleneği alışılmadık bir seviyeye taşıdı. 

İki boksör neredeyse 12 dakika boyunca birbirine baktı. Bu bakışmada uzun süre tek kelime dahi edilmezken, boksörleri ilk ayırma girişimi 7. dakika civarında geldi. Bu başarısız girişimin ardından iki boksör konuşmaya başladı ve birkaç dakika sonra ayrıldılar.

Usyk-Fury 2 maçına dair daha önce görüşmemiş bir başka gelişme de yapay zekayla ilgili. Dövüşün organizatörü Turki Alalshikh, X'ten yaptığı açıklamada yapay zeka yan hakemin maçı izleyip puanlayacağını açıkladı. 

Yapay zeka yan hakemin puanlamaları maçın resmi sonucunu etkilemeyecek fakat bu, tartışmalı hakem kararlarının hiç de az görülmediği dövüş sporları için son derece önemli bir başlangıç. 

2024 biterken boks dünyasının 21. yüzyıldaki en büyük maçlarından biri bizi bekliyor. Cumartesi akşamı Riyad'da dövüşler 20.00'de başlayacak. DAZN'dan yayımlanacak etkinlikte ana maçında 01.00'da başlaması planlanıyor.

efv
Usyk-Fury 2'nin ana dövüş olduğu etkinlikteki diğer maçlar (X/@RiyadSeason)

Adrenalin'de başka neler var?

Formula 1'de kadro tamamlandı

Formula 1'de 2024 sezonu geride kalırken pilotlarda Red Bull'dan Max Verstappen üst üste 4. kez şampiyon olmuş, takımlardaysa McLaren, 26 yıl sonra şampiyonluk hasretine son vermişti. Sezonun sonuna yaklaşılırken takımların 2025'te yarışacağı pilotlar da konuşuluyordu. Bugün Isack Hadjar'ın RB'de Liam Lawson'ın yerini alacağının açıklanmasıyla 2025 sezonunda piste çıkacak pilotlar da belli oldu. 
 

efrg
10 takım ve 20 pilotun yarıştığı Formula 1'e 2026 sezonunda Cadillac'la beraber 2 pilot daha eklenecek (X/@F1)

Yarış severlerin ve yorumcuların beklediği üzere Red Bull, Sergio Perez'le yollarını ayırdı. Meksikalı pilot, sezon boyunca elde ettiği başarısız sonuçlarla belki de Avusturya ekibini takımlar şampiyonluğundan etmişti. Perez'in yeriniyse RB koltuğunu boşaltan Liam Lawson alacak.

Fakat Red Bull'un birinci pilotu Max Verstappen'in takım arkadaşı olmak hiç de kolay değil. Bu koltuğa daha önce Daniel Ricciardo (2016-2018), Pierre Gasly (2019), Alex Albon (2019-2020) ve son olarak da Sergio Perez (2021-2024) oturdu. Lawson'ın Red Bull'da ne kadar tutunabileceği merak konusu. 

Alp disiplini bu hafta İtalya ve İsviçre'de 

Alp Disiplini Dünya Kupası'nda bu hafta erkekler İtalya'da, kadınlarsa İsviçre'de mücadele ediyor. 

20-23 Aralık'ta düzenlenen ve 13.30'da başlayan mücadeleler Eurosport'tan izlenebiliyor. 

Uçurtma sörfünde 2025 takvimi belli oldu

Kiteboard ya da kitesurf diye de bilinen uçurtma sörfünde 2025 sezonunda düzenlenecek müsabakaların takvimi açıklandı. 

11 Mayıs ve 17 Eylül'de Türkiye'de de uçurtma sörfü heyecanı yaşanacak. 

Yararlanılan kaynaklar: ESPN, MARCA, Guardian, 

Daha fazlasını oku

 
 
Spor

Hız peşinde: Formula 1 şampiyonu McLaren'ın hikayesi

Fotoğraf: McLaren
Fotoğraf: McLaren
TT
TT

Hız peşinde: Formula 1 şampiyonu McLaren'ın hikayesi

Fotoğraf: McLaren
Fotoğraf: McLaren

McLaren, Britanyalı pilotu Lando Norris'in Abu Dabi Grand Prix'sinde elde ettiği zaferin ardından 2024 Formula 1 Takımlar Şampiyonu oldu. 

Bu sporun en köklü ve başarılı takımlarından birine sahip Britanya merkezli marka, böylece 26 yıllık hasrete de son verdi. McLaren en son 1998'de takımlar şampiyonu olmuştu.

Adrenalin'de bu hafta McLaren markasının ortaya çıkışı ve Formula 1 macerası var.

Bruce McLaren 

Yeni Zelanda'nın Auckland kentinde dünyaya gelen Bruce'a 9 yaşında Perthes hastalığı teşhisi kondu. Kendisini 2 yıldan fazla süre yatağa bağlayan bu hastalık, sol bacağının sağ bacağından kısa kalmasına yol açsa da efsane ismin yarış pilotu olmasını engelleyemedi. 

Araba merakı çocuk yaşta başlayan Bruce, tüm boş vakitlerini eski yarış pilotu babasının atölyesinde geçiriyordu. İlk yarışına 15 yaşında çıktı. 

Hem sürüş kabiliyeti hem de arabaları kendi mekanik bilgisiyle daha iyi hale getirme becerisiyle Yeni Zelanda'nın Formula 2 serisinde dikkat çekti. Ülkesinin Avrupa'ya yarış pilotu gönderme programına seçilen isim oldu. 
 

csdfg
Yeni Zelanda'da Bruce için çalışan Howden Ganley, "Bruce bir sabah atölyeye girip hepimize Sahra Çölü'nü yürüyerek geçeceğimizi söyleseydi, hemen aletlerimizi bırakıp onun peşinden giderdik" diyor (McLaren)

1959 sezonunda Cooper Formula 1 takımı için yarışmaya başlayan çaylak pilot, ilk podyumuna Britanya Grand Prix'sinde çıktı. 

Sezonun son yarışı olan ABD Grand Prix'sinde zafere ulaşarak en genç yarış kazanan pilot rekorunu kırdı. 22 yaşında bu başarıyı elde eden Bruce'un rekoru 2003'e kadar kırılamayacaktı. 

1963'e kadar geçen sürede Bruce üç yarış kazanmış, pilotlar şampiyonasında ikinci olmuş ve Formula 1'in ünlü yüzlerinden biri haline gelmişti.
 

cd
Bruce McLaren, Formula 1 takımında sadece yarış pilotu değil, aynı zamanda yönetici, mühendis ve tasarımcıydı (McLaren)

Evinden bu kadar uzakta ve bu kadar genç yaşta başarı elde eden Bruce'un hayalleri aslında daha da büyüktü. 29 yaşındayken kendi yarış takımını kurdu: Bruce McLaren Motor Racing. 
 

thyhtyj
Bruce McLaren Motor Racing'in ilk logosunda sadece Yeni Zelanda'da yaşayan kivi kuşu yer alıyordu (McLaren)

1966'da ilk Formula 1 arabasını üreten McLaren takımı, M2B'yle Monako Grand Prix'sine katıldı. Takım beklediği başlangıcı yapamasa da yavaş yavaş toparlandı ve ilk galibiyet 1968 Belçika Grand Prix'sinde geldi. 
 

jukı
Bruce McLaren, 1966 Hollanda Grand Prix'sindeki antrenman seansında en önde gidiyor. Güç ve dayanıklılık sorunlarına sahip M2B, istenen performansı verememişti (Wikimedia Commons)

1970'te McLaren doğru yolda emin adımlarla ilerlerken, Bruce McLaren başka bir seri için ürettikleri aracın test sürüşünde geçirdiği kaza sonucunda hayatını kaybetti. Bruce, 1970 sezonu başlamadan önce arkadaşlarına sezon sonunda yarışmayı bırakacağını söylemişti.

İlk şampiyonluk

Motor yarışları dünyası bir ikonu kaybetmişti fakat McLaren, yükselişini sürdürecekti. Takımın başına Bruce'un ortağı Teddy Mayer geçti. Şampiyonluğu hedefleyen Mayer önderliğindeki McLaren, 1973 sezonuna M23 aracıyla başladı. 

M23, McLaren'ı sadece mücadele eden değil, aynı zamanda şampiyon olan bir takım haline getirecekti. Aerodinamiği ve hızıyla öne çıkan araç, geliştirilme potansiyeline de sahipti. 
 

ghryj
M23, 5 sezonda 16 galibiyet getirerek efsane bir araca dönüştü (Wikimedia Commons)

Bu potansiyeli gerçeğe dönüştüren McLaren Formula 1 Takımı, 1974'te Brezilyalı pilot Emerson Fitipaldi'yle pilotlar şampiyonluğuna ulaşırken, aynı zamanda takımlar şampiyonluğunu da elde etti. 

2 yıl sonra, 1976 sezonunda Britanyalı pilot James Hunt, M23'ün güncellenmiş haliyle pilotlar şampiyonası sıralamasında sezonu ilk sırada bitiren isimdi. Teddy Mayer, McLaren'ın adına yakışanı yapmış ve takımı zirveye taşımıştı. 
 

ukılo
Niki Lauda (solda) ve James Hunt'ın 1976 sezonundaki rekabeti, 2013 yapımı Zafere Hücum'a (Rush) da konu olmuştu (F1)

Ancak 1970'in son yıllarından itibaren McLaren her sezon daha kötüye gitti. Ta ki Ron Dennis'in Project Four takımıyla birleşene kadar.

McLaren büyük takım oluyor 

1984 sezonunda  MP4/2 aracı ve efsane pilotlar Alain Prost ve Niki Lauda'yla sezonun 16 yarışından 12'sini kazanan McLaren takımlar şampiyonasında 10 yıl sonra yeniden zafere ulaştı. Pilotlar şampiyonasını kazanan isim de takım arkadaşı Prost'u yarım puanla geçen Avusturyalı Niki Lauda'ydı. 
 

ukıo
Niki Lauda, 1984 Dallas Grand Prix'sinde MP4/2'de (Wikimedia Commons)

Alain Prost, 1985 ve 1986'da arka arkaya iki şampiyonluk elde ederken McLaren, 1985'te takımların hepsini geride bırakma başarısını tekrarladı. 

Brezilyalı efsane Ayrton Senna'nın takıma katılmasıyla 1988'den itibaren iyice etkisini gösteren McLaren dominasyonu, beraberinde yeni bir rekor getirdi. Britanya ekibi, 4 kez üst üste şampiyonluk kazanan ilk takım oldu. 

Senna 1988, 1990 ve 1991'de şampiyon olurken, Prost da üçüncü şampiyonluğunu 1989'da elde etti. McLaren, bu sezonların hepsinde zirvedeki takımdı. Ron Dennis, başına geçtiği takımda görülmemiş bir işe imza atmıştı. 

thyjgr
Ayrton Senna-Alain Prost rekabeti, Formula 1 tarihine damgasını vurdu. Prost, takımdan ayrılmasında Senna'yı bir numaralı sebep olarak göstermişti. (AFP)

McLaren-Mercedes dönemi

Honda'nın Formula 1'den çekilmesiyle yeni bir motor sağlayıcısı arayışına giren McLaren, 1993'te Ford ve 1994'te Peugot'yla kurduğu ortaklıklardan memnun kalmayınca 1995'te Mercedes'e yöneldi. McLaren-Mercedes işbirliği, takımı yeniden zirveye taşıyacaktı. 

Finlandiyalı pilot Mika Hakkinen,1998'de MP4/13, 1999'daysa MP4/14'le şampiyonluğa ulaşırken McLaren de 1998'de takımlar şampiyonasında zirveye döndü.

ukı
Mika Hakkinen'in sonraki yıllara damgasını vuracak Michael Schumacher'la rekabeti de unutulmazlar arasında (F1)

2000'lerin başındaki Ferrari ve Michael Schumacher dominasyonunda rekabetin içinde kalmayı başarsa da takım, şampiyonluk yaşamak için 2008'i beklemek zorunda kalacaktı. 

Kimi Raikonen ve Fernando Alonso, Hakkinen'in başarısını tekrarlamaya yaklaşsa da bunu, 23 yaşındaki Lewis Hamilton başardı.
 

yu6ı8o
Lewis Hamilton, 2008 şampiyonluğunu kazandığında Ferrari pilotu Felipe Massa'yla arasında sadece bir puan fark vardı (Reuters)

Eski günlerin arandığı yıllar

Ron Dennis, 2009'da McLaren'ın CEO'luğu görevini bıraktı ve Mercedes'in Formula 1'e girmesiyle McLaren, alman otomotiv devinin ortağı değil müşterisi haline geldi. 

Sonraki sezonlarda yarış galibiyetleri elde etse de McLaren, 2010'la 2013 arasında 4 kez üst üste takımlar şampiyonu olan Red Bull'un hakimiyetini kırmayı başaramadı. 
 

efgtrhy
McLaren'ın 2015'te yarıştığı MP4-30, takıma Formula 1'deki en kötü sezonlarından birini yaşatmıştı (Wikimedia Commons)

2014'te takıma geri dönen Ron Dennis, 2015'ten itibaren motor sağlayıcısı olarak Honda'yla çalışma kararı aldı. Ancak bu adım takımı epey geriye götürecekti. 

2015 ve 2016 sezonlarında McLaren pilotları Fernando Alonso ve Jenson Button, şampiyonluk değil puan alma mücadelesi veriyordu. İki eski şampiyon, yarışları ilk 10'da bitirmeye çalışıyordu ve takım iki sene üst üste sezonu sondan ikinci bitirdi. 

Yeniden yapılanma

McLaren, 2017'de CEO'sunu, motor sağlayıcısını ve imajını değiştirdi. Ron Dennis yerine Zak Brown, Honda yerine Renault'la sezona başlayan takım, yeni aracının dış görünüşünde  Bruce McLaren'ın 1968'de kullandığı turuncu M7A'dan ilham aldı.
 

thyju
M7A, McLaren'a ilk Formula 1 galibiyetini getirmişti (Wikimedia Commons)

Takip eden sezonlarda podyuma geri dönen McLaren'a 2012'den sonra yarış galibiyeti getiren isimse 2021 İtalya Grand Prix'sinde Daniel Ricciardo'ydu. Takım arkadaşı Lando Norris de yarışı ikinci sırada bitirmişti. 
 

vfkılo
Daniel Ricciardo, İtalya Grand Prix'sinde damalı bayrağı ilk gören pilottu (Reuters)

Takımlar şampiyonasında yıllarca alt sıralarda yer alan ve 2021'de yeniden Mercedes müşterisi olan McLaren için bu, eski günlere dönüşün işaretiydi. 

Zirveye dönüş

Sonraki sezonlarda daha istikrarlı sonuçlarla takımlar şampiyonasında orta sıralara yükselen McLaren, 2023'ü 4. sırada bitirdi. 2024'ün ilk yarısındaki Red Bull dominasyonuna rağmen sezon içinde araca getirdiği güncellemeler ve pilotlarının yüksek performansıyla başarı yakalayan ekip, bu yıl kupayı kaldırmayı başardı. Lando Norris ise pilotlar şampiyonasını Max Verstappen'in ardından ikinci bitirdi ve seneye şampiyonluğun en büyük adaylarından biri olduğunu kanıtladı.
 

ukılo
McLaren CEO'su Zak Brown, şampiyonluğu kutluyor (X/@McLarenF1)

Formula 1'de 50'den fazla yıldır yarışan McLaren, motor sporlarının zirvesinin en önemli takımlarından biri. 248 zafere sahip Ferrari'den sonra 189 galibiyetle en çok yarış kazanan ikinci takım.

12 pilotlar şampiyonluğu bulunan ekip, 26 yıl sonra elde ettiği takımlar şampiyonluğuyla bu başarıya 9. kez ulaştı ve gelecek sezon da hem pilotlar hem de takımlar şampiyonasında zirveye oynayacağa benziyor. 

Yararlanılan kaynaklar: McLaren, Formula 1, TopSpeed