عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
Spor

UFC'de muhteşem gece: Yılın ilk kemer maçları

Islam Makhachev ve Merab Dvalishvili, kemerlerini savunmak için oktagona dönüyor

Arman Tsarukyan, Islam Makhachev'e 10 yıl sonra ilk yenilgisini tattırmak istiyor (UFC)
Arman Tsarukyan, Islam Makhachev'e 10 yıl sonra ilk yenilgisini tattırmak istiyor (UFC)
TT
TT

UFC'de muhteşem gece: Yılın ilk kemer maçları

Arman Tsarukyan, Islam Makhachev'e 10 yıl sonra ilk yenilgisini tattırmak istiyor (UFC)
Arman Tsarukyan, Islam Makhachev'e 10 yıl sonra ilk yenilgisini tattırmak istiyor (UFC)

Karma dövüş sanatlarında (MMA) rekabet eden tüm sporcuların hayalini kurduğu UFC'de 2025'in ilk kemer maçları bu hafta sonu düzenleniyor. 

ABD'nin Kaliforniya eyaletinin Inglewood kentindeki Intuit Dome'da sahne alacak UFC 311'de hafıfsiklet ve horozsıkletin kralları, unvanlarını korumak için zorlu rakiplerinin karşısına çıkıyor. 

Eski hafifsıklet şampiyonu Khabib Nurmagomedov'dan sonra Dağıstan ekolünde bayrağı taşıyan Islam Makhachev, UFC'de Ekim 2015'ten beri yenilgi yüzü görmedi. Son 4'ü kemer maçı olmak üzere 14 maçtır üst üste kazanan 33 yaşındaki dövüşçü, galibiyet serisi sıralamasında Anderson Silva (16) ve Kamaru Usman'ın (15) ardından üçüncü sırada. 

csdvfgh
Islam Makhachev, hafifsıklet kemerini Ekim 2022'de Charles Oliveira'yı mağlup ederek almıştı (Reuters)

Makhachev, profesyonel MMA dünyasına 2010'da girdi. 1.78 boyundaki dövüşçünün kariyerinde 26 galibiyeti ve 1 mağlubiyeti var. Şimdiye kadarki tüm maçlarına 70 kiloda mücadele edilen hafifsıklette çıktı.

UFC'nin P4P (Pound for Pound, dövüş sporlarında sıklete bakılmaksızın yapılan sıralama) listesinde birinci sıradaki Makhachev, Sports Illustrated'a verdiği röportajda cumartesi gecesi çıkacağı maçtan ve rakibinden bahsetti. 

Islam, 2019'da karşı karşıya gelip yendiği Arman Tsarukyan için şöyle konuştu: 

Evet, tabii ki kendini geliştirdi. Büyüdü, erkek oldu. Artık daha yetişkin olduğunu ve kendini çok geliştirdiğini biliyoruz. Ama tarzı hâlâ aynı, hep aynı. Karşısındakini yere almaya çalışıyor. Bunu iyi yapıyor. O yüzden bir numaralı rakip.

Islam ve Arman arasındaki ilk maç

Makhachev, Ermeni rakibini ilk üç rauntta pes ettireceğini söyleyerek ortaya büyük bir iddia attı. Dağıstanlı dövüşçü bunu başarırsa, hafifsıklette kemeri 4 kere savunmayı başaran ilk isim olacak. Daha önce Islam, iki sıklette birden kemer sahibi olmak istediğini de dile getirmişti. 

Arman Tsarukyan ise UFC'deki ilk maçına Islam Makhachev karşısında çıkmış ve yenilmişti. 28 yaşındaki dövüşçü o günden sonra UFC'de 9 galibiyet ve 1 mağlubiyet elde ederek hafıfsıklette kemer maçının bir numaralı adayı haline gelmeyi başardı. Profesyonel MMA kariyeri 2015'te başlayan 1.70 boyundaki dövüşçünün toplamda 22 galibiyeti ve 3 yenilgisi var. 

UFC'nin medya etkinliğinde konuşan Arman, Islam'ın P4P'da bir numarada olmasının kendisini daha çok motive ettiğini söyledi. İslam'ı ilk rauntta bitirip kemeri beline takmak istediğini de ekledi. 

UFC 311'in perde arkası

Hem MMA hem de UFC kariyerine yenilgiyle başlayan Merab Dvalishvili de cumartesi gecesinin ikinci ana etkinliğinde horozsıklet kemerini savunacak. 61 kiloda mücadele eden Gürcü dövüşçü, kemeri Eylül 2024'te düzenlenen UFC 306'da Sean O'Malley'i yenerek elde etmişti. 11 galibiyetlik seri yakalayan Merab, UFC'de kemerini ilk kez savunacak. 

"Makine" lakaplı 34 yaşındaki dövüşçü, daha önce Ring of Combat organizasyonunda mücadele etmiş ve burada da kemere uzanmıştı. CBS'e verdiği röportajda, eski hafıfsiklet şampiyonu Khabib Nurmagomedov'un kuzeni Umar Nurmagomedov'un kemer maçını hak edecek kadar galibiyet almadığını ve soyadından dolayı özel muamele gördüğünü savundu. 

UFC oktagonuna 2021'de adım atan Umar Nurmagomedov'un profesyonel kariyerinde 18 galibiyeti var ve yenilgisi bulunmuyor. Umar daha küçük MMA organizasyonlarında iki kemer elde etti ve UFC'de şimdiye kadar 6 maça çıktı. 

UFC'ye konuşan Umar, bu maçı kendisi, takımı ve ülkesi için önemli gördüğünü söylerken kendileri için özel bir gece olduğunu da ekledi. UFC 311 için tüm takımın spor salonunda olduğunu belirten Umar, Islam ve Khabib'den sürekli bir şeyler öğrendiğini vurguladı. 

Eski UFC Hafifsıklet Şampiyonu Khabib Nurmagomedov, Rusya'nın efsane dövüş sporları antrenörü Abdulmanap Nurmagomedov'ın oğlu. Khabib, babası 2020'de hayatını kaybettikten sonra son kez ringe çıkıp maç sonunda emekli olduğunu ilan etmişti. Şimdiyse Abdulmanap'ın öğrencilerinin koçluğunu yaparak Dağıstan ekolünün devam etmesini sağlıyor. 

Tagir Ulanbekov, Islam Makhachev, Khabib Nurmagomedov, Umar Nurmagomedov 

Pazar sabahı 06:00'da S Sport Plus’ta yayımlanacak UFC 311'in ana kartındaki diğer maçlar şöyle:

Jiří Procházka - Jamahal Hill (hafif ağırsıklet)

Beneil Dariush - Renato Moicano (hafifsıklet)

Kevin Holland - Reinier de Ridder (ortasıklet)

Adrenalin'de başka neler var?

Formula 1'de ilginç tablo

Formula 1'in 2025 sezonundaki ilk yarışı Avustralya Grand Prix'sine iki ay kalsa da organizasyonun resmi hesabı sosyal medyada ilgi çekici paylaşımlar yaparak yarış severlerin ilgisini canlı tutuyor. 

F1'in X hesabının bu hafta yaptığı paylaşımda ilginç bir tablo ortaya çıktı. Bu sezon yarışacak pilotların doğum yıllarında hangi pilotun şampiyon olduğunu gösteren tabloda Fernando Alonso'nun görünmesi hayranları şaşırttı. 

43 yaşındaki İspanyol sürücü bu yıl da Aston Martin'le yarışacak ve Formula 1'deki 33. zaferini elde etmeye çalışacak. 

WSL'de sahne gençlerin

Dünya Sörf Ligi'nde bu hafta Dünya Gençler Şampiyonası düzenleniyor. Filipinler'de düzenlenen müsabakalar 18 Ocak'ta devam edecek. 

Sörf heyecanı WSL'nin kendi internet sitesinden takip edilebiliyor.

Kayakla atlama geri döndü

Kayakla Atlama Dünya Kupası'nda bu hafta kadınlar Japonya'da, erkeklerse Polonya'da mücadele ediyor. 

Mücadeleler Eurosport kanallarından izlenebiliyor. 

Yararlanılan kaynaklar: Sports Illustrated, ESPN, CBS

Daha fazlasını oku

 
 
Spor

Irak, Senegal karşısında aldığı 5-0'lık ağır yenilgiyle Dünya Kupası'na veda etti

Eksikler, Irak'ın Senegal karşısındaki performansını önemli ölçüde etkiledi, (Reuters)
Eksikler, Irak'ın Senegal karşısındaki performansını önemli ölçüde etkiledi, (Reuters)
TT
TT

Irak, Senegal karşısında aldığı 5-0'lık ağır yenilgiyle Dünya Kupası'na veda etti

Eksikler, Irak'ın Senegal karşısındaki performansını önemli ölçüde etkiledi, (Reuters)
Eksikler, Irak'ın Senegal karşısındaki performansını önemli ölçüde etkiledi, (Reuters)

Senegal, 2026 FIFA Dünya Kupası grup aşamasının son haftasında Irak'ı 5-0 mağlup ederek son 32 turuna yükselme umutlarını sürdürdü. Afrika temsilcisi, turnuvada grup üçüncüsü olan en iyi sekiz takım arasına girmeyi hedefliyor.

I Grubu üçüncü ve son hafta mücadelesinde oynanan karşılaşmada Irak, 10. dakikada Rebin Sulaka'nın kırmızı kart görmesiyle mücadeleyi uzun süre 10 kişi oynayarak tamamladı. Sayısal üstünlüğü iyi değerlendiren Senegal, Dünya Kupası tarihindeki ilk ve en farklı galibiyetini alarak üst tura çıkma şansını son maça taşıdı.

Senegal, henüz 4. dakikada Habib Diarra'nın golüyle öne geçti. İkinci yarıda İsmaila Sarr 56. dakikada farkı ikiye çıkarırken, Pape Gueye 59 ve 71. dakikalarda attığı gollerle skoru 4-0'a getirdi. Karşılaşmanın sonucunu ise 82. dakikada Iliman Ndiaye belirledi.

Dünya Kupası'nda dördüncü kez mücadele eden Senegal, gruptaki ilk puanlarını bu galibiyetle aldı. İlk iki maçında Fransa'ya 3-1, Norveç'e ise 3-2 mağlup olan Senegal, 3 puanla grubu üçüncü sırada tamamladı. Afrika temsilcisi, grup üçüncüleri arasındaki en iyi sekiz takım arasında yer alarak 2002 ve 2022'nin ardından üçüncü kez eleme turuna yükselmeyi umut ediyor.

İkinci kez Dünya Kupası'nda boy gösteren Irak ise 1986'nın ardından katıldığı turnuvada puan alamadan grubu son sırada tamamladı. İlk iki maçında Norveç'e 4-1, Fransa'ya ise 3-0 yenilen Irak, Senegal karşısında aldığı 5-0'lık mağlubiyetle Dünya Kupası tarihindeki en farklı yenilgisini yaşadı.

Spor

Fransa, Norveç'i 4-0 yenerek liderliği garantiledi

Dembele ikinci golü kutlarken (AP)
Dembele ikinci golü kutlarken (AP)
TT
TT

Fransa, Norveç'i 4-0 yenerek liderliği garantiledi

Dembele ikinci golü kutlarken (AP)
Dembele ikinci golü kutlarken (AP)

Ousmane Dembélé'nin yıldızlaştığı maçta Fransa, 2026 FIFA Dünya Kupası H Grubu üçüncü hafta karşılaşmasında Norveç'i 4-1 mağlup ederek grubunu üçte üç yaparak lider tamamladı.

Grup aşamasındaki üç maçını da kazanan Fransa, 9 puanla zirvede yer alırken, 6 puanlı Norveç ikinci sırada son 32 turuna yükseldi. Grupta ayrıca Senegal ve Irak da mücadele etti.

Karşılaşmada Fransa'ya galibiyeti getiren golleri Ousmane Dembélé 7, 20 ve 32. dakikalarda kaydederek hat-trick yaptı. Norveç'in tek golü 21. dakikada Thelo Aasgaard'dan gelirken, Désiré Doue 90+4. dakikada skoru belirleyen golü attı.

Bir önceki maçta Irak ağlarını da sarsan Paris Saint-Germain'in golcüsü ve geçen yılın Altın Top (Ballon d'Or) sahibi Dembele, turnuvadaki gol sayısını 4'e yükseltti. Fransız yıldız, takım arkadaşı Kylian Mbappe ve Norveçli Erling Haaland ile gol krallığı yarışında eşitlenirken, listenin zirvesinde 5 golle Arjantinli Lionel Messi bulunuyor.

Norveç Teknik Direktörü Ståle Solbakken ise takımının son 32 turunu önceden garantilemesi nedeniyle Erling Haaland ve Martin Odegaard, gibi önemli isimleri dinlendirmeyi tercih etti.

1998 ve 2018 dünya şampiyonu, 2022 Dünya Kupası finalisti Fransa, son 32 turunda grubunu üçüncü sırada tamamlayan takımlardan biriyle çarşamba günü New Jersey'de karşı karşıya gelecek.

Norveç ise salı günü Arlington'da oynanacak son 32 turu mücadelesinde, E Grubu ikincisi Fildişi Sahili ile karşılaşacak.

Spor

Ferrari'nin en büyük umudu Lewis Hamilton: 19 yıllık hasret sona erebilir mi?

Lewis Hamilton, Barselona zaferini Ferrari ekibiyle kutluyor. 2026'da 7 yarış geride kalırken pilotlar şampiyonası lideri Kimi Antonelli 156, onu takip eden Hamilton ise 115 puanda (Reuters)
Lewis Hamilton, Barselona zaferini Ferrari ekibiyle kutluyor. 2026'da 7 yarış geride kalırken pilotlar şampiyonası lideri Kimi Antonelli 156, onu takip eden Hamilton ise 115 puanda (Reuters)
TT
TT

Ferrari'nin en büyük umudu Lewis Hamilton: 19 yıllık hasret sona erebilir mi?

Lewis Hamilton, Barselona zaferini Ferrari ekibiyle kutluyor. 2026'da 7 yarış geride kalırken pilotlar şampiyonası lideri Kimi Antonelli 156, onu takip eden Hamilton ise 115 puanda (Reuters)
Lewis Hamilton, Barselona zaferini Ferrari ekibiyle kutluyor. 2026'da 7 yarış geride kalırken pilotlar şampiyonası lideri Kimi Antonelli 156, onu takip eden Hamilton ise 115 puanda (Reuters)

Adrenalin'den herkese merhaba, bu hafta Scuderia Ferrari'nin Formula 1'deki şampiyonluk hasretine ve bu yılki umutlarına bakacağız.

Formula 1'de bazen tek bir yarış, sadece puan tablosunu değil, yıllardır süren bir hikayeyi de değiştirebilir.

Barselona'da damalı bayrağı ilk sırada gören Lewis Hamilton için de durum tam olarak buydu. Bu, 7 kez dünya şampiyonu olan Britanyalı pilotun Ferrari'yle kazandığı ilk Grand Prix zaferiydi.

Aynı zamanda yaklaşık iki yıl sonra yeniden zirveye çıkması ve Mercedes'in 2026 sezonundaki galibiyet serisini sona erdirmesi anlamına geliyordu.

Ancak bu galibiyetin asıl önemi, Ferrari cephesinde yarattığı umut oldu. Çünkü İtalyan ekip, 2007'den bu yana pilotlar klasmanında dünya şampiyonu çıkaramıyor.

Aradan geçen 19 yılda sayısız büyük pilot kırmızı tulumu giydi, sayısız hızlı otomobil üretildi, defalarca "Bu kez olacak" dendi. Ama sezon sonunda kupayı kaldıran hep başka biri oldu.

Şimdi gözler Avusturya Grand Prix'sine çevrilmiş durumda. Barselona'daki zafer, Ferrari'nin gerçekten yeniden şampiyonluk yarışına döndüğünün işareti miydi, yoksa sezonun güzel ama tek başına kalacak hikayelerinden biri mi? Bu sorunun cevabı belki de Spielberg'de şekillenmeye başlayacak.

Hamilton ise şimdiden beklentileri frenlemeye çalışıyor. Ona göre Mercedes'in hâlâ yenilmesi gerekiyor ve şampiyonluk mücadelesi için önünde daha çok uzun bir yol var.

Ama aynı cümlenin sonuna eklediği kısa ifade, Ferrari taraftarının hayal kurması için yeterli:

İmkansız olduğunu düşünmüyorum.

Belki de Ferrari'nin uzun bekleyişini anlamanın en iyi yolu, önce geçmişe dönmekten geçiyor.

2007'de Kimi Räikkönen dünya şampiyonu olduğunda kimse bunun Ferrari'nin son pilotlar şampiyonluğu olacağını tahmin etmiyordu.

Michael Schumacher sonrası dönemin sancıları atlatılmış, takım yeniden zirveye çıkmıştı. Ancak sonraki yıllar, Formula 1 tarihinin en acı verici kaçan fırsatlarından bazılarına sahne oldu.

İlk büyük darbe 2008'de geldi.

Felipe Massa, Brezilya'da kendi evindeki yarışı kazanarak damalı bayrağı geçtiğinde dünya şampiyonuydu. Ferrari garajında kutlamalar başlamış, takım üyeleri birbirine sarılmıştı.

Fakat bu sevinç yalnızca 38 saniye sürdü. Pistin başka bir bölümünde Lewis Hamilton, son virajda Timo Glock'u geçerek 5.'liğe yükseldi ve şampiyonluğu yalnızca bir puan farkla kazandı.

Ferrari o sezon markalar şampiyonluğunu elde etti ama Massa'nın gözyaşları, takımın yıllarca unutamayacağı bir travma yarattı.

Sonra Fernando Alonso dönemi başladı.

2010 sezonunun son yarışına lider gelen İspanyol pilotun üçüncü dünya şampiyonluğuna ulaşması bekleniyordu.

Ancak Ferrari pit duvarı, Red Bull pilotu Mark Webber'in stratejisine fazlasıyla odaklandı. Yapılan pit stop, Alonso'yu Vitaly Petrov'un arkasına düşürdü.

O gün Abu Dabi pistinde geçiş yapmak neredeyse imkansızdı. Alonso onlarca tur boyunca rakibinin arkasında sıkışıp kaldı. Yarışı 7. bitirdi, Sebastian Vettel ise beklenmedik şekilde dünya şampiyonluğuna ulaştı.

İki yıl sonra Alonso belki de kariyerinin en etkileyici sezonunu geçirdi. Ferrari'nin aracı, Red Bull kadar hızlı değildi.

Buna rağmen İspanyol pilot sezonu son yarışa kadar taşıdı. Brezilya'da Vettel ilk turda spin atıp en arkalara düştüğünde Ferrari'nin umutları yeniden canlandı.

Fakat Alman pilot hasarlı aracıyla olağanüstü bir geri dönüş yaptı. Alonso yarışı ikinci sırada tamamlasa da dünya şampiyonluğunu yalnızca üç puan farkla kaçırdı.

Ferrari bir kez daha zirveye çok yaklaşmış ama kupaya uzanamamıştı.

Yıllar sonra bu kez sahneye Sebastian Vettel çıktı.

2017 sezonunda Ferrari'nin SF70H aracı, yıllardır ürettiği en rekabetçi otomobillerden biriydi. Vettel sezonun ilk yarışını kazandı ve uzun süre Hamilton'la başa baş mücadele etti.

Ancak baskı arttıkça hatalar da gelmeye başladı. Azerbaycan'da Güvenlik Aracı arkasında Hamilton'a çarpması, psikolojik yükün ne kadar ağırlaştığını gösteriyordu.

Singapur'da pole pozisyonundan başladığı yarışın ilk virajında yaşanan zincirleme kaza ise sezonun kırılma anlarından biri oldu. Ardından gelen motor arızaları Ferrari'nin umutlarını tamamen söndürdü.

Asıl yıkım ise 2018'de yaşandı.

Ferrari bu kez belki de sezonun en hızlı aracını üretmişti. Vettel, Almanya Grand Prix'sine şampiyona lideri olarak geldi. Evindeki yarışta rahat şekilde lider giderken hafif yağmur altında küçük bir frenleme hatası yaptı ve bariyerlere çarptı.

O an tribünlerde sessizlik hakimdi ama belki de daha büyük sessizlik Ferrari fabrikası Maranello'da yaşanıyordu.

Çünkü o kazadan sonra sadece bir yarış kaybedilmedi. Vettel'in özgüveni sarsıldı, Ferrari'nin sezon içindeki teknik güncellemeleri beklenen sonucu vermedi ve Mercedes yeniden kontrolü ele geçirdi.

Birçok Formula 1 takipçisi için Hockenheim'daki o tek viraj, Ferrari'nin son yıllardaki kaderini değiştiren an olarak görülüyor.

Sonrasında Charles Leclerc dönemi başladı.

Monakolu genç pilot, Ferrari'nin geleceği olarak gösterildi. Pole pozisyonları aldı, unutulmaz zaferler kazandı, takımın yeni lideri haline geldi.

Ancak bu kez de strateji hataları, güvenilirlik sorunları ve başarısız teknik güncellemeler Ferrari'nin önüne geçti.

Geçen sezon markalar şampiyonluğu mücadelesi son yarışa kadar taşındı ama McLaren kupayı yalnızca 14 puan farkla kazandı.

Aslında son 18 yılın özeti oldukça basit.

Massa'nın 38 saniyesi, Alonso'nun Petrov'un arkasındaki çaresiz bekleyişi, Vettel'in Almanya'daki kayışı, Leclerc'in sürekli ertelenen umutları, farklı pilotlar, farklı araçlar, farklı sezonlar... Ama aynı son.

İşte Lewis Hamilton'ı farklı yapan da tam burada başlıyor.

Barselona'daki zaferden sonra yaptığı açıklamalar, aslında yalnızca bir yarışın ardından söylenmiş sözler değildi.

Geçen sezon kendisini "işe yaramaz" hissettiğini söyleyen, hatta zaman zaman Ferrari'nin başka bir pilot bulması gerektiğini düşündüğünü itiraf eden Hamilton, bu sezon öncesinde sosyal medyadan uzaklaştığını, hayatının en yoğun antrenman dönemini geçirdiğini ve en önemlisi "zihnini yeniden inşa ettiğini" anlattı.

41 yaşındaki bir pilot için bunlar sıradan açıklamalar değil.

Formula 1 tarihinde 40 yaşından sonra yarış kazanabilen pilot sayısı oldukça az. Hamilton bunu başararak sadece eleştirileri susturmadı, hâlâ en üst seviyede mücadele edebileceğini de gösterdi.

Ferrari'nin onu transfer ederken istediği tam olarak buydu.

Elbette Hamilton tek başına mucize yaratamaz.

2026 sezonu son yılların en çekişmeli şampiyonluk mücadelelerinden birine dönüşmüş durumda.

Mercedes hâlâ güçlü. Genç Kimi Antonelli şampiyona lideri konumunda ve George Russell istikrarlı şekilde puan toplamaya devam ediyor.

Red Bull, kendi evindeki Avusturya yarışına kapsamlı güncellemelerle geliyor. Max Verstappen, Red Bull Ring'de her zaman favoriler arasında yer alıyor. McLaren ise fırsat kollamayı sürdürüyor ve geçen yıl bu pistte duble yapmayı başarmıştı.

Ancak Ferrari'nin de önemli kozları var.

Barselona'da aracın temposu oldukça güçlüydü. Takımın stratejik tercihleri kusursuz çalıştı. Charles Leclerc'in uzun süredir yaşadığı fren problemlerini büyük ölçüde çözmesi de ikinci pilot açısından umut verici. Üstelik Leclerc, 2022'de Avusturya'da kazanmayı başarmıştı.

Hamilton ise bütün bu iyimser tabloya rağmen temkinli davranıyor.

Ona göre Ferrari'nin zirveye yerleşebilmesi için sezon boyunca gelişmeye devam etmesi gerekiyor. Ama "İmkansız değil" derken de aslında bütün Formula 1 dünyasına önemli bir mesaj veriyor.

Çünkü Ferrari'nin yıllardır eksik olan şey belki de yalnızca hızlı bir otomobil değildi.

Belki de en çok ihtiyaç duyduğu şey, en zor anlarda bile şampiyonluk baskısını yönetebilecek bir liderdi.

Avusturya'da gözler yeniden Hamilton'ın üzerinde olacak.

Barselona'daki zafer güzel bir hikaye olarak da kalabilir, 19 yıllık şampiyonluk hasretini bitirecek büyük yürüyüşün ilk adımı da olabilir.

Bunu söylemek için henüz erken. Ama kesin olan bir gerçek var.

Ferrari, uzun yıllardır ilk kez yalnızca hızlı bir araca değil, o aracı şampiyonluğa taşıyabilecek tecrübeye de sahip olduğuna inanıyor.

Ve belki de Maranello'da yıllardır beklenen o rüya, yeniden gerçeğe dönüşmeye hiç olmadığı kadar yakın.
Kaynaklar: Formula 1, BBC