Ilia Topuria, UFC kemerini bırakma sebebini açıkladı

İspanyol-Gürcü dövüşçü, hafifsıklet unvanı için mücadele etmek amacıyla tüysıklet kemerini boşaltacağını şubatta duyurmuştu.

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Ilia Topuria, UFC kemerini bırakma sebebini açıkladı

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Bir sonraki hamlesini planlayan Ilia Topuria, UFC tüysıklet kemerini boşaltma hamlesinin "bencil" olmama arzusundan kaynaklandığını öne sürdü.

Şubatta Topuria'nın hafifsıklet şampiyonu Islam Makhachev'e meydan okumak için 65 kiloluk sıkletin kemerini bırakacağı açıklanmıştı. Bu unvan maçı henüz resmiyet kazanmamış olsa da UFC, boşalan tüysıklet kemeri için Alexander Volkanovski ve Diego Lopes arasında karşılaşma ayarladı.

Volkanovski ve Lopes, 12 Nisan'da UFC 314'ün ana maçında yer alacak. Volkanovski, Şubat 2024'te kemerini Topuria'ya kaybettikten sonra ilk kez ringe çıkacak. 28 yaşındaki Topuria, ekimde eski şampiyon Max Holloway'i nakavt ederek unvanını korumadan önce 36 yaşındaki Avustralyalı'yı nakavt etmişti.

Tüysıklette unvanını bırakma kararını açıklayan Topuria, bu hafta Men's Health Spain'e şunları söyledi:

Şu anda kilo kesemeyeceğimi biliyorum ve bütün bir sıkleti bekletmek istemiyorum. Her gün hazırlanan, tıpkı benim gibi hayalleri için dövüşen adamlar var. Ve kemerimi korumak benim için çok bencilce olur. Ayrıca kemeri boşaltsam da boşaltmasam da dünya şampiyonuyum, kendimi değerli hissetmek için kemere ihtiyacım yok.

Topuria'nın tüysıklet kemerini bırakma kararı, Makhachev'le karşılaşma arzusu bilinmesine rağmen sürpriz oldu. İspanyol-Gürcü dövüşçünün 70 kiloya yükselirken 65 kilodaki kemerini koruyacağı varsayılıyordu ancak UFC'nin artık çift sıklet şampiyonları fikrine karşı olduğu bildirildi.

Bu nedenle Topuria kemerden vazgeçerek Volkanovski'ye UFC 314'te iki kez şampiyon olma şansı tanıdı. Avustralyalı dövüşçü, hızla yükselen Diego Lopes'le karşılaşacak.

30 yaşındaki Meksikalı, Miami'ye 5 maçlık galibiyet serisiyle gelecek. En son eylülde eski şampiyonluk adayı Brian Ortega'yı alt etmişti.

Topuria bu hafta bir başka duyuru daha yaparak "El Matador" lakabını "La Leyenda"yla değiştirdiğini, "Matador"dan "Efsane"ye geçtiğini açıkladı.

Independent Türkçe



Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
TT

Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)

Bugünkü Japonya Grand Prix'sinde Max Verstappen, Suzuka'da zafere ulaşırken Jacques Villeneuve, McLaren'ın F1 stratejisini eleştirdi.

Pol pozisyonundaki Verstappen, 53 turluk yarışın tamamında liderliğini korudu ve McLaren ikilisi Lando Norris'le Oscar Piastri'nin son turlardaki hücumunu savuşturdu.

Norris ve Verstappen 22. turda pit stoplarından çıkarken neredeyse çarpışıyordu. Piastri ise birkaç tur önce pit stop yaptı.

Yine de 1997 dünya şampiyonu Villeneuve, McLaren'ın stratejisi karşısında şaşkındı. Zira her iki araç da galibiyet için yarışıyordu. Villeneuve özellikle de Norris'i lider Verstappen'le aynı anda pite alma kararına şaşırdı.

Sky Sports F1'de yorum yapan Villeneuve, McLaren'ın pit stop stratejisi hakkında şunları söyledi:

Kazanmamaya çalışıyorsunuz, kazanma tavrına ihtiyacınız var. Kazanmak istemelisiniz, sadece savunmada kalamazsınız. Tamamen panikliyorlardı, doğru olabilecek şeyi yapmaktan korkuyorlardı.

Sky F1'den meslektaşı ve eski pilot Anthony Davidson da Villeneuve'le aynı fikirde olduğunu söyledi:

Red Bull'un planlarını takip ettiler. Neden en azından birinin temiz havaya sahip olmadığını [pite girmeyip önde kalmadığını] anlamıyorum.

Yine de McLaren takım patronu Andrea Stella takımını ve taktiksel yaklaşımlarını savunarak Norris'i pite sokmamanın "mümkün olmadığında" ısrar etti.

Dışarıda kalmanın daha hızlı olmayacağını gördük. Russell'dan gördük, çok hızlıydı... Pite sonradan girme imkanı yoktu. Bugün bu mümkün değildi. Lastik aşınması artık çok düşük, aynı stratejideyseniz sollamak çok zorlaşıyor.

Mercedes'in genç pilotu Kimi Antonelli pite girmeden önce lastiklerini sonuna kadar zorlayarak yarışın bir bölümünü lider götürürdü. Şampiyonluk yarışı veren iki pilot, pit çıkışında birbirine çok yaklaşsa da Norris, yarış boyunca Verstappen'in arkasında kaldı.

Verstappen, Suzuka'da üst üste 4'üncü galibiyetini alırken, 2025 sezonunun ilk üç yarışının ardından dünya şampiyonasında Norris'le arasındaki farkı bir puana indirdi.

Independent Türkçe