Red Bull'un ikinci pilotu yine değişti, eski şampiyon genç sürücüyü eleştirdi

Geçen yıl Lawson, "Buraya arkadaş edinmeye gelmedim" demişti (Reuters)
Geçen yıl Lawson, "Buraya arkadaş edinmeye gelmedim" demişti (Reuters)
TT

Red Bull'un ikinci pilotu yine değişti, eski şampiyon genç sürücüyü eleştirdi

Geçen yıl Lawson, "Buraya arkadaş edinmeye gelmedim" demişti (Reuters)
Geçen yıl Lawson, "Buraya arkadaş edinmeye gelmedim" demişti (Reuters)

Jacques Villeneuve, Red Bull'un sadece iki yarış sonra Liam Lawson'dan vazgeçmesi üzerine Yeni Zelandalı pilotun "çok kibirli" olmasının bedelini ödediğine inanıyor.

23 yaşındaki Lawson, Avustralya'da kaza yaparak ve Çin'de iki kez sıralamada sonuncu olarak bu sezonun ilk iki yarışını korkunç geçirdi. Yeni Zelandalı pilot, formunu geri kazanmaya çalışırken kendi tarafında "zamanının olmadığını" kabul etti.

Ancak Red Bull hemen harekete geçerek Lawson'ı kardeş takım Racing Bulls'a yolladı ve gelecek hafta Japonya'da kendi evinde yapılacak yarış öncesinde Yuki Tsunoda'yı terfi ettirdi.

Sezon başındaki şoke edici sürücü değişimi haberinin ardından konuşan 1997 F1 dünya şampiyonu Villeneuve şunları söyledi:

Onun [Lawson] F1'e çok kibirli bir şekilde geldiğini unutmamalısınız. Geçen yıl F1'e ne kadar harika olacağını söyleyerek geldi ve bir tavrı vardı. Sonuçlar gelmeyince herkes daha da güçlü tepki veriyor. Bu aslında bir Red Bull aracıyla aldığı en kötü sonuç. Yani orada kendi performansının bedelini ödüyor. Bir bakıma kendini tuzağa düşürdü.

Ancak Villeneuve, Red Bull'un Lawson'a değerini kanıtlaması için en azından Japonya, Bahreyn, Suudi Arabistan ve Miami'de olmak üzere gelecek 4 yarışı vereceğini düşündüğünü söyledi.

NZCasino'ya konuşan Villeneuve, "Red Bull'la başladığınızda hemen işe koyulmak zorundasınız" diye ekledi.

En iyi takıma girmenin bedeli de bu. Bu riski almak mı istiyorsunuz? Güzel. Ama diğer taraftan da işler yolunda gitmezse büyük bedel ödersiniz. Durum böyle ve sorun değil. Olması gereken de bu. Avrupa'ya döndüklerinde ona üç yarış hakkı daha tanıyabileceklerini ve böylece daha sonra düşünerek bir karar verebileceklerini düşündüm.

Tsunoda, Red Bull'daki ilk yarışına gelecek hafta (4-6 Nisan) Suzuka'da, 4 kez dünya şampiyonu olan Max Verstappen'le birlikte çıkacak.

Independent Türkçe



2026 Dünya Kupası kirlilikte zirve yapacak

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

2026 Dünya Kupası kirlilikte zirve yapacak

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Çevrecilerin yeni bir araştırmasında gelecek yıl Birleşik Devletler, Kanada ve Meksika'da düzenlenecek Dünya Kupası'nın, turnuva tarihinde "iklime en fazla zarar veren" etkinlik olacağı öne sürülüyor.

FIFA'nın 2026 Dünya Kupası'ndaki takım sayısını 32'den 48'e çıkarmasıyla, Küresel Sorumluluk için Bilim İnsanları (SGR), turnuvanın yaratacağı sera gazı emisyonlarının, son 4 Dünya Kupası'nın ortalama karbondioksit eşdeğerini neredeyse iki katına çıkaracağını hesapladı.

Raporda bu durumun, "hava yolculuğuna duyulan yüksek bağımlılık ve maç sayısındaki kayda değer artıştan" kaynaklandığı iddia edilirken, 2026 için öngörülen toplam rakamın "tüm yıl boyunca ortalama 6,5 milyon Britanya arabasının kullanılmasına eşdeğer" olduğu ekleniyor.

Bu rakamlar etkinliği bugüne kadar en fazla kirliliğe yol açan turnuva haline getirirken, 9 milyon tonluk CO2 eşdeğeri, 2022’de Katar’da düzenlenen Dünya Kupası’nda kaydedilen 5,25 milyon tonu da ciddi şekilde aşıyor.

İlk kez bütün bir kıtaya yayılacak bu turnuvada oynanacak maç sayısı yüzde 60'tan fazla artarak 64'ten 104'e çıkacak. Bu maçlar mevcut stadyumlarda oynanacak olsa da bu CO2 eşdeğeri rakamları ilk tahminlerin çok üzerinde.

Rapor, Çevre Savunma Fonu (Environmental Defence Fund) ve İklim Eylemi için Spor Ağı'yla (Sport for Climate Action Network) işbirliği içinde hazırlandı.

FIFA daha önce 2030'a kadar emisyonları yüzde 50 azaltmayı ve 2040'ta net sıfıra ulaşmayı taahhüt etmişti. Kuruluş, "etkisinin farkına varmasını ve yeterli önlemleri almasını" sağlayan sürdürülebilirlik stratejileri geliştirdiğini ve uyguladığını ifade ediyor.

FIFA, "Sonuç olarak çevresel açıdan, sera gazı salımları incelenerek azaltıldı, atıklar önemli ölçüde düşürüldü, tonlarca malzeme geri dönüştürülerek çöp sahasından uzaklaştırıldı ve stadyum inşaatı ve operasyonları yeşil bina standartlarına göre sertifikalandırıldı" iddiasına bulunuyor.

Ancak İsviçreli bir düzenleyici kurum 2023'te idari organın, 2022 Katar Dünya Kupası'nın çevresel etkilerini azaltma yönündeki açıklamalarının "asılsız" olduğuna hükmetmişti.

Independent Türkçe