Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

1997 dünya şampiyonu Jacques Villeneuve, Suzuka'da McLaren'ın Norris'i yarışı kazanan Verstappen'le aynı turda pite alma kararını eleştirdi.

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
TT

Japonya'da Verstappen kazandı, McLaren bocaladı

Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)
Verstappen, Michael Schumacher'in Japonya'daki galibiyet rekorunu kırdı (Reuters)

Bugünkü Japonya Grand Prix'sinde Max Verstappen, Suzuka'da zafere ulaşırken Jacques Villeneuve, McLaren'ın F1 stratejisini eleştirdi.

Pol pozisyonundaki Verstappen, 53 turluk yarışın tamamında liderliğini korudu ve McLaren ikilisi Lando Norris'le Oscar Piastri'nin son turlardaki hücumunu savuşturdu.

Norris ve Verstappen 22. turda pit stoplarından çıkarken neredeyse çarpışıyordu. Piastri ise birkaç tur önce pit stop yaptı.

Yine de 1997 dünya şampiyonu Villeneuve, McLaren'ın stratejisi karşısında şaşkındı. Zira her iki araç da galibiyet için yarışıyordu. Villeneuve özellikle de Norris'i lider Verstappen'le aynı anda pite alma kararına şaşırdı.

Sky Sports F1'de yorum yapan Villeneuve, McLaren'ın pit stop stratejisi hakkında şunları söyledi:

Kazanmamaya çalışıyorsunuz, kazanma tavrına ihtiyacınız var. Kazanmak istemelisiniz, sadece savunmada kalamazsınız. Tamamen panikliyorlardı, doğru olabilecek şeyi yapmaktan korkuyorlardı.

Sky F1'den meslektaşı ve eski pilot Anthony Davidson da Villeneuve'le aynı fikirde olduğunu söyledi:

Red Bull'un planlarını takip ettiler. Neden en azından birinin temiz havaya sahip olmadığını [pite girmeyip önde kalmadığını] anlamıyorum.

Yine de McLaren takım patronu Andrea Stella takımını ve taktiksel yaklaşımlarını savunarak Norris'i pite sokmamanın "mümkün olmadığında" ısrar etti.

Dışarıda kalmanın daha hızlı olmayacağını gördük. Russell'dan gördük, çok hızlıydı... Pite sonradan girme imkanı yoktu. Bugün bu mümkün değildi. Lastik aşınması artık çok düşük, aynı stratejideyseniz sollamak çok zorlaşıyor.

Mercedes'in genç pilotu Kimi Antonelli pite girmeden önce lastiklerini sonuna kadar zorlayarak yarışın bir bölümünü lider götürürdü. Şampiyonluk yarışı veren iki pilot, pit çıkışında birbirine çok yaklaşsa da Norris, yarış boyunca Verstappen'in arkasında kaldı.

Verstappen, Suzuka'da üst üste 4'üncü galibiyetini alırken, 2025 sezonunun ilk üç yarışının ardından dünya şampiyonasında Norris'le arasındaki farkı bir puana indirdi.

Independent Türkçe



Formula 1 İspanya GP: Şampiyonluk yarışı kızışıyor

2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
TT

Formula 1 İspanya GP: Şampiyonluk yarışı kızışıyor

2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta gündemimizde Formula 1 İspanya Grand Prix'si var. Bir yandan üç hafta sonu üst üste Avrupa pistlerinde yarış izlemenin tadını çıkaracağız, bir yandan da geçen haftaki Monako yarışının sıkıcılığını unutturacak bir mücadele umacağız. 

Barselona'daki Circuit de Catalunya'daki yarış, 4,657 kilometrelik pistte 66 tur üzerinden düzenleniyor. Geçen yıl burada pole pozisyonunu McLaren'in Britanyalı pilotu Lando Norris alsa da yarışı kazanan Red Bull'un yıldızı Max Verstappen olmuştu. 

55.'si düzenlenen İspanya GP, aynı zamanda üç hafta sonu üst üste gelen Avrupa yarışlarının da sonuncusu. 

İspanya GP'sini en çok kazanan isimler 6'şar galibiyetle Lewis Hamilton ve efsanevi Alman pilot Michael Schumacher. Verstappen burada 4 kez zafere ulaşırken, İspanyol pilot Fernando Alonso ise iki kez podyumun tepesine çıkan isim oldu. 

Hem hızlı hem de yavaş dönülen virajların bulunduğu ve iki uzun düzlüğe sahip Catalunya pistinde geçiş yapmak çok da kolay değil. İlk iki sıradan başlamayıp damalı bayrağı ilk gören isim olma başarısını gösteren sadece üç pilot var. Schumacher (1996'da üçüncü sıradan), Alonso (2013'te 5. sıradan) ve Verstappen (2016'da 4. sıradan). 

Bu yıl pistte iki İspanyol pilot olacak, Aston Martin pilotu Fernando Alonso ve Williams'tan Carlos Sainz. 

İspanya GP'si hafta sonu gelirken pilotlar şampiyonasında mücadele kıran kırana devam ediyor. McLaren'ın iki pilotu arasında sadece üç puan fark bulunurken, üçüncü Verstappen, Norris'in 22 puan gerisinde. 

Takımlar sıralamasındaysa geçen yılın şampiyonu McLaren, bu yıl diğer takımlarla farkı epey açmış durumda. Sezon ilerledikçe büyük değişimler olmazsa sene sonunda üst üste ikinci kez şampiyonluğa ulaşacak gibi görünüyor. 

George Russell'ın Monako'yu 11. sırada bitirmesiyle bu yıl her yarıştan puan çıkartan 3 pilot kaldı: Piastri, Norris ve Verstappen. 

Piastri, 34 yarıştır puan alıyor ve bu, F1 tarihindeki en uzun üçüncü seri. Birinci sırada 48'le Lewis Hamilton bulunurken Max Verstappen, 43'le onu takip ediyor. 

Aston Martin'in iki dünya şampiyonluğu bulunan 43 yaşındaki pilotu Alonso henüz hiçbir yarışta puan alamadı. Pistteki en yaşlı pilot, son 10 yıldır en kötü sezon başlangıcını yaptı. 

Bu yıl McLaren, diğer araçlara bariz bir üstünlük sağlamış durumda. Son 4 yılın şampiyonu Verstappen, perşembe günü verdiği röportajda bu durumu şöyle anlattı: 

Açık konuşmak gerekirse şu anda ortada herhangi bir rekabet olduğunu düşünmüyorum. Sadece biraz eğlenmeye çalışıyorum, elimden gelenin en iyisini yapmaya çabalıyorum. Gelecekte bu sezonu sık sık hatırlayacağımı düşünmüyorum, en azından ilk üçte birlik kısmını hiç hatırlamayacağım. Şu anda bir pistte ne kadar hızlı olacağımızı çok fazla düşünmüyorum. Her zaman elimden geleni yapıyorum. Eğer herkesin önünde olacağımızı bilseydim heyecanlanabilirdim, fakat geriye kalan kısım beni çok heyecanlandırmıyor. Bu yıl hem olumlu hem olumsuz anlarımız oldu. Bazı yarışlarda hızımızı kaybettik ve bu hiç hoşuma gitmedi. Yine de hâlâ rekabetçi olmaya çalışıyorum, kazanmaya odaklıyım. Fakat bu, 2025 sezonunu sevdiğim anlamına gelmiyor. Bir gün bu sezonu unutacağımı düşünmek hoşuma gidiyor. Şu anda beni bu mutlu ediyor.

Takım arkadaşıyla kıran kırana şampiyonluk mücadelesi veren Oscar Piastri ise McLaren içindeki dinamiklerden bahsetti: 

Sezona başlarken kişisel hedeflerimizin takımın hedefleriyle birebir örtüşmesinin imkansız olduğunu biliyorduk. Ama bu konuda hep çok açık olduk. Geçen yılki sezon sonundan sonra 2025'e güçlü bir araçla girersek böyle bir senaryonun yaşanabileceğini biliyorduk. Bence bunu konuşarak çok iyi yönettik. Ne ben ne de Lando, takımı zor durumda bırakacak ya da sportmenlik dışı bir şey yapacak karakterdeyiz. Elbette her hafta sonu birbirimizi geçmek istiyoruz ama asla geri dönülemez hasarlar vermeyeceğiz. Çünkü bunu sadece tek bir şampiyonluk şansı olarak görmek istemiyoruz. McLaren'la bu yılın ötesinde de uzun vadeli bir geleceğimiz var. Her yıl şampiyonluk için mücadele etmek istiyoruz. Bu yüzden, bir şampiyonluk kazanmak için her şeyi yerle bir etmek pek akıllıca olmaz.

BeIN Sports'tan izlenebilecek Formula 1 İspanya Grand Prix'sinde program şöyle: 

İkinci antrenman seansı: 30 Mayıs 18.00

Üçüncü antrenman seansı: 31 Mayıs 13.30

Sıralama turları: 31 Mayıs 17.00

Yarış: 1 Haziran 16.00

Yararlanılan kaynaklar: Reuters, Motorsport