عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
Spor

Formula 1'de kıyasıya rekabet Miami'de sürecek

Toprak ve Bahattin, WorldSBK'nin 4. yarışında İtalya'da mücadele edecek, UFC'de Sandhagen-Figueiredo maçı, Tırmanış Dünya Kupası bu hafta Endonezya'da

McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)
McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)
TT
TT

Formula 1'de kıyasıya rekabet Miami'de sürecek

McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)
McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)

Adrenalin'den herkese merhaba. Motor sporları ve dövüş sporlarında dolu dolu bir hafta sonu bizi beklerken, adrenalinin yükseldiği diğer branşlara da göz atacağız.

Formula 1'de 2025 sezonu tüm hızıyla devam ederken, takvimdeki 6. durak olan Miami Grand Prix'si, motor sporları tutkunlarını bir kez daha büyülemeye hazırlanıyor. ABD'nin Florida eyaletindeki Miami Uluslararası Yarış Pisti'nde düzenlenecek bu yarış, hem pistteki rekabet hem de renkli atmosferiyle dikkat çekiyor. 

Sprint yarışıyla öne çıkan hafta sonunun detayları şöyle:

Miami, 2022'de Formula 1 takvimine katıldığından beri kendine has karakteriyle öne çıkıyor. Hard Rock Stadyumu çevresinde kurulan 5,41 kilometrelik sokak pisti, 57 turluk yarış mesafesiyle pilotlara hem teknik hem de stratejik zorluklar sunuyor. Pistin pürüzsüz yüzeyi ve yüksek termal aşınma, lastik yönetimini kritik bir faktör haline getiriyor. 

2025 sezonunun başında sürpriz bir performans sergileyen McLaren pilotu Oscar Piastri, Suudi Arabistan Grand Prix'sindeki zaferiyle pilotlar klasmanında liderliğe yerleşti. 99 puanla zirvede yer alan Avustralyalı pilot, takım arkadaşı Lando Norris (89 puan) ve Red Bull'un yıldızı Max Verstappen'in (87 puan) önünde yer alıyor. 

juu7ı8
Genç pilot Oscar Piastri, McLaren'da 7. sezonunu geçiren takım arkadaşı Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi vermeye kararlı (AFP)

Piastri'nin üç yarış galibiyeti, Piastri'nin üç yarış galibiyeti, baskı altında soğukkanlılığını koruduğunu gösteriyor. Ancak Miami, Norris için özel bir anlam taşıyor, zira Britanyalı pilot, 2024'teki ilk Grand Prix zaferini burada elde etmişti. Norris'in bu pistteki başarısını tekrarlayıp takım arkadaşına meydan okuması bekleniyor.

Verstappen ise Miami'de iki yarış galibiyeti ve bir sprint zaferiyle pistin en başarılı pilotu konumunda.

Ferrari cephesinde ise özel bir hazırlık var. Takım, Miami'ye HP sponsorluğunda özel bir renk düzeniyle çıkacak. Ancak taraftarlar, Ferrari'nin yeni tasarımından çok, Lewis Hamilton'ın adaptasyon sürecine odaklanmış durumda.

Cuma günü tek serbest antrenman seansı (19.30) ve sprint sıralama turlarıyla (23.30) başlayacak hafta sonu, cumartesi günü sprint yarışı (19.00) ve Grand Prix sıralama turlarıyla (23.00) devam edecek. 

Pazar günüyse ana yarış, 22.00'de start alacak. 

fghyjukı
Ferrari'yle istediği başlangıcı yakalayamayan Lewis Hamilton, Miami'de çıkış yakalama peşinde. Formula 1 Miami Grand Prix'si, beIN Sports'tan izlenebilecek (AP)

Hava durumu, yarış stratejilerini etkileyebilecek bir diğer faktör. Cuma gününden pazara kadar hafif yağış ve 27 santigrat derece civarında sıcaklıklar bekleniyor. Yüzde 69 nem oranı ve geçen yıl 55 santigrat dereceyi aşan pist sıcaklıkları, pilotların ve lastiklerin dayanıklılığını test edecek.

Miami Grand Prix'si, şampiyonluk mücadelesinde kritik bir dönemeç olabilir. Piastri'nin liderliği koruyup koruyamayacağı, Norris'in evinde gibi hissettiği pistte nasıl bir performans sergileyeceği ve Verstappen'in baba oluşunun pist performansını nasıl etkileyeceği, hafta sonunun en büyük soruları. Ayrıca, Ferrari'nin yeni renk düzeni ve Mercedes'in genç pilotu Kimi Antonelli'nin performansı da merakla bekleniyor.

WorldSBK

Toprak Razgatlıoğlu ve Bahattin Sofuoğlu'nun mücadele ettiği Superbike Dünya Şampiyonası'nın 4. durağı olan İtalya Grand Prix, 2-4 Mayıs'ta Cremona Pisti'nde gerçekleşecek. 

3,7 kilometre uzunluğa sahip Cremona Pisti, yüksek hızlı düzlükler ve keskin virajlarıyla pilotları zorluyor. Ayrıca pist WorldSBK'ye ilk kez geçen yıl ev sahipliği yapmıştı, yani pilotlar yine uyum sorunu yaşayabilir. 

fghyjukı
Toprak Razgatlıoğlu, geçen yıl sakatlığı sebebiyle İtalya'da yarışamamıştı (WorldSBK)

Ducati sürücüsü Nicola Bulega, 136 puanla şampiyona liderliğini sürdürürken, geçen yılın şampiyonu BMW sürücüsü Toprak Razgatlıoğlu, İtalya'ya 115 puanla ikinci sırada geliyor. 

Cremona, İtalyan pilotlar için özel bir anlam taşıyor. Danilo Petrucci, evinde podyuma çıkma hayali kurarken, Axel Bassani ve Yari Montella gibi isimler de taraftarları coşturmayı hedefliyor. Geçmişte Max Biaggi ve Marco Melandri gibi İtalyan efsanelerin zaferleriyle hatırlanan İtalya pisti, bu yıl da unutulmaz anlara sahne olabilir.

Bulega, bugünkü birinci antrenman seansındaki en hızlı isimdi.

Red Bull TV'den ücretsiz izlenebilen WorldSBK İtalya yarışında program şöyle: 

Superpole yarışı: 3 Mayıs 12.00

Birinci yarış: 3 Mayıs 15.00

İkinci yarış: 4 Mayıs 15.00

UFC

Ultimate Fighting Championship'te 2025 sezonunun heyecan dolu takviminde bu hafta sonu, Iowa’nın Des Moines kentindeki Wells Fargo Arena’da düzenlenecek UFC Fight Night: Sandhagen vs. Figueiredo mücadelesiyle devam ediyor. 

Horozsıkletin iki yıldızı Cory Sandhagen ve Deiveson Figueiredo’nun karşı karşıya geleceği bu ana maç, kemer yolunda kritik bir adım olarak görülüyor. Cory Sandhagen (17-5) horozsıklet sıralamasında üst basamaklarda yer alırken, Deiveson Figueiredo (24-3-1) ise eski sineksıklet şampiyonu. 

Sandhagen, son maçında Umar Nurmagomedov’a karşı aldığı yenilgi sonrası toparlanma peşinde. Öte yandan, Figueiredo’nun horozsıklete geçişi sonrası gösterdiği etkileyici performanslar, onu bu maçta tehlikeli bir rakip haline getiriyor. 

Brezilyalı dövüşçü, son olarak Petr Yan'la yapacağı maçın iptal edilmesiyle bu fırsatı değerlendirmek istiyor. 

Cumartesiyi pazara bağlayacak gece 05.00'te başlayacak ve S Sport+'tan izlenebilecek ana kart mücadeleleri şöyle: 

Cory Sandhagen - Deiveson Figueiredo (ana maç-horozsıklet)

Reinier De Ridder - Bo Nical (yan ana maç-ortasıklet)

Santiago Ponzinibbio-Daniel Rodriguez (yarı ortasıklet)

Montel Jackson-Daniel Marcos (horozsıklet)

Cameron Smotherman-Serhiy Sidey (horozsıklet)

Jeremy Stephens-Mason Jones (hafifsıklet)

IFSC Dünya Kupası 

Uluslararası Spor Tırmanış Federasyonu (IFSC) 2025 Dünya Kupası serisinin üçüncü durağı, 2-4 Mayıs 2025 tarihlerinde Endonezya’nın Bali adası.

İlk kez Bali’de düzenlenen bu prestijli etkinlik, Nusa Dua’daki büyüleyici okyanus manzarası eşliğinde, liderli tırmanma ve sürat tırmanışı disiplinlerinde dünyanın en iyi tırmanıcılarını bir araya getiriyor.

Liderli tırmanışta sporcuların izleyeceği rotalar, sürat tırmanışındaysa milisaniyelik farklar yarışın heyecanını artıracak.

Yararlanılan kaynaklar: F1, UFC, WorldSBK, IFSC

Daha fazlasını oku

 
 
Spor

Pep Guardiola'dan Manchester City'ye destek: Maça geliyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT
TT

Pep Guardiola'dan Manchester City'ye destek: Maça geliyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Pep Guardiola, gelecek hafta oynanacak Paris Saint-Germain maçını izlemek üzere Manchester City'ye dönecek. Bu, Premier Lig'in yönelttiği 114 suçlamada suçlu bulunan eski kulübünün yanında durmaya devam ettiğinin bir başka göstergesi.

Kulüp sahiplerine ve yöneticilerine destek veren bir Instagram mesajı paylaşan Katalan teknik adam, kulübün Premier Lig'in finansal kurallarını çiğneme suçlamaları konusunda masum olduğunda uzun süredir ısrar ediyor.

Guardiola, bağımsız bir komisyonun City'nin 9 yıllık bir süre zarfında gelirlerini 900 milyon sterlinden (yaklaşık 59 milyar TL) fazla şişirmek için "göstermelik" sözleşmeler kullandığı sonucuna varmasından önce, yaz aylarında görevinden ayrılmıştı.

Suçsuzluklarına dair "çürütülemez" kanıtlara sahip olduklarını savunmaya devam eden City karara itiraz ediyor. Ancak olası cezalar arasında Premier Lig'den ihraç edilme veya küme düşmeyi kaçınılmaz ya da muhtemel kılabilecek bir puan silme cezası yer alıyor.

Artık City Football Group'un küresel elçiliğini yapan Guardiola, kişisel olarak herhangi bir suçlamayla karşı karşıya kalmadı ancak geçen hafta Instagram'da şunları yazdı:

Dünyanın dört bir yanındaki her bir Manchester City taraftarının burada, her zamankinden daha fazla yanınızda olduğumu bilmesini istiyorum. Kulübümün, kulüp sahibimin, başkanımın, [CEO] Ferran'ın [Soriano], oyuncuların, personelin, [teknik direktör] Enzo'nun [Maresca] ve siz eşsiz taraftarlarımızın her zaman arkasında oldum, şimdi de öyleyim ve gelecekte de öyle olacağım. Açıkça ifade edeyim: Bunu hep birlikte aşacağız. Hepinizi seviyorum.

Soriano, Guardiola'nın Barcelona günlerinden bu yana yol arkadaşı. Maresca ise City'nin Şampiyonlar Ligi'ni kazandığı 2022-23 sezonunda onun yardımcılığını yapmıştı.

Premier Lig'in yönelttiği suçlamalar, Guardiola'nın 10 yıllık görev süresinin ilk iki sezonu da dahil 2009'dan 2018'e kadar olan dönemi kapsıyor. City, 2017-18 sezonunda rekor kırarak 100 puanla Premier Lig şampiyonu olmuştu.

Guardiola 6 Premier Lig şampiyonluğu ve kulübün ilk Şampiyonlar Ligi zaferi de dahil toplam 20 kupa kazandıktan sonra mayısta takımdan ayrılmıştı. Etihad Stadyumu'ndaki bir tribüne onun adını verdiler ve bu, o zamandan beri yapacağı ilk ziyaret olacak.

Independent Türkçe

Spor

Erling Haaland'dan takım arkadaşlarına karakter övgüsü

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT
TT

Erling Haaland'dan takım arkadaşlarına karakter övgüsü

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Manchester City'nin golcüsü Erling Haaland, Anfield'da Liverpool'a karşı elde ettikleri muhteşem 3-0'lık galibiyetin ardından takım arkadaşlarının sergilediği "karakteri" övdü. Bu, Premier Lig'in finansal kurallarını çiğnedikleri gerekçesiyle suçlu bulunduklarının açıklanmasının ardından çıktıkları ilk maçtı.

Lig lideri bu maça, kulübün suçluluk kararına itiraz etmesiyle sonuçlanan, fırtınalı geçen üç haftanın ardından çıktı. Anfield'daki bu ilk karşılaşma zorlu bir sınav gibi görünse de Ryan Gravenberch'in kırmızı kart görmesinin de yardımıyla City bu engeli başarıyla aştı.

Çekişmeli geçen ilk yarının ardından Hollandalı oyuncu 60. dakikanın hemen ardından ikinci sarı kartını görerek oyundan atıldı ve birkaç dakika sonra Haaland'ın Alisson'ı mağlup eden net vuruşuyla City öne geçti.

Sadece 3 dakika sonra Jeremy Doku'nun nefis kavisli şutu farkı ikiye çıkarırken, Rayan Cherki'nin şık vücut çalımı ve ardından gelen golü, Merseyside'daki tuhaf ve durgun atmosferde üç puanı perçinledi.

Maçın ardından konuşan Haaland, maçın adamı seçilen takım arkadaşı Elliot Anderson'a özel övgülerde bulunurken, oyuncuların sergilediği "karakterin" altını çizdi.

Son düdüğün ardından, "Man City'nin parçası olan herkes ve tüm taraftarlar için bu, uzun süre unutulmayacak çok güzel bir an" dedi.

Zorlu bir maçtı ama savunmadan hücuma kadar harika bir karakter ortaya koyduk. Herkesle gurur duyuyorum. Zihinsel olarak güçlü kalmak, birlik olmak ve kontrol edebileceğimiz şeylere odaklanmak önemli. Bizim kontrol edebileceğimiz tek şey iyi futbol oynamak ve birlikte mücadele etmek. Yapabileceğimiz tek şey bu.

Haaland, "Old Trafford'da 10 kişi oynarken sergilenen karakterden bahsettiğimde aklıma gelen ilk isim Elliot oluyor" diye açıkladı.

Maçları kazanmak istiyoruz, olay bu kadar basit. İyi performans göstermek, iyi futbol oynamak ve maçları kazanmak. Bu zihinsel bir savaştı, milli takım arasından dönmek hiçbir zaman kolay değil.

Haaland, "Birlik olmayı başardığımız ve zihinsel bakımdan güçlü kaldığımız için gururluyum" diye ekledi.

City bu galibiyetle ligdeki kayıpsız serisini sürdürdü. 18 puanın hepsini toplayan takım, en yakın takipçisi Arsenal'ın üç puan önünde. Bir sonraki maçına hafta içinde Şampiyonlar Ligi'nde PSG karşısında çıkacak ekip, 17 Ekim Cumartesi günü ise Ipswich'i konuk ederek Premier Lig'deki mücadelesine dönecek.

Independent Türkçe

YAŞAM

Gökyüzünde takım oyunu: Paraşüt formasyonu ve wingsuit şampiyonaları

Wingsuit uçuşunda sporcular, yarışmanın hız kategorisinde saatte 200 kilometreyi aşabilen yatay hızlara ulaşabiliyor. Özel rekor denemelerindeyse bu değer çok daha yukarı çıkabiliyor (Red Bull)
Wingsuit uçuşunda sporcular, yarışmanın hız kategorisinde saatte 200 kilometreyi aşabilen yatay hızlara ulaşabiliyor. Özel rekor denemelerindeyse bu değer çok daha yukarı çıkabiliyor (Red Bull)
TT
TT

Gökyüzünde takım oyunu: Paraşüt formasyonu ve wingsuit şampiyonaları

Wingsuit uçuşunda sporcular, yarışmanın hız kategorisinde saatte 200 kilometreyi aşabilen yatay hızlara ulaşabiliyor. Özel rekor denemelerindeyse bu değer çok daha yukarı çıkabiliyor (Red Bull)
Wingsuit uçuşunda sporcular, yarışmanın hız kategorisinde saatte 200 kilometreyi aşabilen yatay hızlara ulaşabiliyor. Özel rekor denemelerindeyse bu değer çok daha yukarı çıkabiliyor (Red Bull)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta rotamızı hava sporlarına çevirip Dünya Kanopi Formasyonu ve Wingsuit Uçuşu Şampiyonaları'nı inceliyoruz.

Paraşütçülerin gökyüzünde birbirlerinin paraşütlerine tutunarak oluşturduğu şekiller, ilk bakışta havada sergilenen tehlikeli bir gösteriyi andırabilir.

Oysa bu hareketlerin arkasında sıkı bir takım çalışması, hassas zamanlama ve ileri düzey paraşüt kontrolü var. Gökyüzünde hızla ilerleyen sporcuların birbirleriyle kurduğu bağlantılar, saniyeler içinde tamamlanması gereken bir yarışın parçası.

Hava sporlarının bir başka dalında ise sporcular, kolları ve bacakları arasındaki özel kumaş yüzeyler sayesinde düşüşlerini kontrollü bir süzülüşe dönüştürüyor. 

Paraşüt formasyonu ve wingsuit uçuşu, insanın gökyüzündeki hareket kabiliyetini farklı biçimlerde sınayan iki ayrı disiplin.

Her iki sporun en iyi isimleri, 8-14 Ekim'de ABD'nin Kaliforniya eyaletindeki Lake Elsinore kentinde düzenlenen 22. FAI Dünya Paraşüt Formasyonu Şampiyonası ve 6. FAI Dünya Wingsuit Uçuşu Şampiyonası'nda bir araya geliyor. 

Şampiyonaların son günü olan 14 Ekim, Uluslararası Hava Sporları Günü kutlamalarına da denk geliyor. FAI'nin resmi programı, iki disiplinde toplam 5 yarışma kategorisi bulunduğunu gösteriyor.

Paraşütler birbirine nasıl bağlanıyor?

İngilizcede Canopy Formation adı verilen paraşüt formasyonu, geçmişte Canopy Relative Work veya kısaca CRW olarak da biliniyordu. 

Bu disiplinde sporcular, uçaktan atladıktan hemen sonra paraşütlerini açıyor ve havada birbirlerine yaklaşarak paraşütleriyle bağlantı kuruyor. 

Sporun 1980'lerde gelişmeye başladığını belirten Dünya Hava Sporları Federasyonu (FAI), zamanla bu becerilerin resmi yarışma disiplinine dönüştüğünü aktarıyor. 

Formasyon oluşturmanın temelinde, sporcuların birbirlerinin paraşüt iplerine veya bağlantı noktalarına tutunarak kontrollü bir düzen kurması yatıyor. 

Örneğin dikey bir dizilimde bir paraşütçü, ayaklarıyla altındaki sporcunun paraşütünün üst bölümüne tutunabiliyor. Böylece paraşütler üst üste sıralanarak gökyüzünde hareket eden bir kule görünümü ortaya çıkıyor.

Ancak formasyonu kurmak tek başına yeterli değil. Sporcuların bağlantıları doğru sırayla oluşturması, hareketlerini takım arkadaşlarının hızına göre ayarlaması ve dizilimi bozmadan manevra yapması gerekiyor. 

Hatalı bir hareket, hem takımın puan kaybetmesine hem de tehlikeli bir duruma yol açabiliyor.

Zamana karşı yarış

Paraşüt formasyonunda üç temel yarışma türü var: İkili sıralı formasyon, dörtlü sıralı formasyon ve dörtlü rotasyon.

İkili sıralı formasyonda iki sporcu, önceden belirlenen şekilleri bir dakika içinde tamamlamaya çalışıyor. Dörtlü sıralı formasyonda ise 4 kişilik ekipler, önceden belirlenen formasyon dizisini 2 dakika içinde mümkün olduğunca çok kez doğru biçimde tamamlayarak puan topluyor.

Her iki kategoride de takımın performansı, iniş sonrasında hakemlere sunulan video kayıtları üzerinden değerlendiriliyor.

Dörtlü rotasyonda amaç, paraşütçülerin oluşturduğu dikey dizilimi sürekli hareket halinde tutmak. 4 kişilik ekip başlangıç formasyonunu kurduktan sonra en üstteki sporcu bağlantıyı bırakıp dizilimin altına geçiyor. 

Ardından sıradaki sporcu aynı hareketi tekrarlıyor. Her başarılı rotasyon takıma puan kazandırıyor. Bu kategoride ekiplerin başlangıç formasyonunu kurmak için 30 saniyesi, puan toplamak için de 90 saniyesi bulunuyor.

Bu nedenle paraşüt formasyonu yalnızca cesaretle ilgili değil. Sporcuların birbirlerinin hareketlerini okuyabilmesi, doğru anda bağlantı kurması ve formasyonun devamını önceden planlaması gerekiyor. Gökyüzünde birkaç saniye süren bir hareketin arkasında uzun bir eğitim ve tekrar süreci bulunuyor.

Bir kıyafet insanı nasıl süzülür hale getiriyor?

Wingsuit uçuşu, paraşüt formasyonundan farklı bir beceriye dayanıyor. İngilizcede "kanat kıyafeti" anlamına gelen wingsuit, kollarla gövde ve bacaklar arasında gerilen özel kumaş yüzeylerden oluşuyor. 

Bu yüzeyler hava akımıyla dolarak vücudun havayla temas eden alanını artırıyor ve kaldırma kuvveti oluşturuyor.

Böylece sporcu, geleneksel paraşüt atlayışındaki gibi büyük ölçüde dikey düşmek yerine ileri doğru hareket ederek daha yavaş irtifa kaybediyor. Bu, bir uçağın yaptığı gibi yukarı doğru uçmak anlamına gelmiyor; kontrollü bir süzülüşten söz ediliyor. 

Uygun koşullarda deneyimli bir wingsuit sporcusu, dikey yönde 1 metre alçalırken yatayda yaklaşık 3 metre ilerleyebiliyor. Bu oran, uçuş tekniğine ve koşullara göre değişebiliyor.

Wingsuit uçuşunun kökleri 20. yüzyılın başlarına uzanıyor. Avusturya doğumlu terzi Franz Reichelt, 1912'de kendi tasarladığı paraşüt benzeri bir kıyafetle Eyfel Kulesi'nden atlayarak insanın süzülmesini sağlayacak bir tasarımı denedi. 

Deneme başarısız oldu. Sonraki yıllarda farklı kumaş ve kanat tasarımları geliştirildi ancak ilk örneklerin kontrol edilmesi son derece zordu.

1990'larda Fransız paraşütçü Patrick de Gayardon'un geliştirdiği tasarımlar daha kontrollü uçuşun önünü açtı. 1999'da Fin Jari Kuosma'yla Hırvat tasarımcı Robert Pečnik'in ticari wingsuit modellerini piyasaya sürmesi ve eğitmenlik programlarının gelişmesiyle spor daha geniş bir çevreye yayıldı.

Hız, mesafe ve akrobasi

Wingsuit yarışmalarında iki ana kategori bulunuyor: Performans uçuşu ve akrobatik uçuş. 

FAI, performans kategorisinde sporcuların havada kalma süresini, yatayda katettikleri mesafe ve hızlarını ayrı ayrı ölçüyor. GPS kayıtlarıyla yapılan bu ölçümler bir araya getirilerek genel performans değerlendiriliyor.

Süre kategorisinde belirlenen irtifa aralığında daha uzun süre kalmak, mesafe kategorisinde daha fazla yatay mesafe katetmek, hız kategorisinde ise mümkün olan en yüksek ortalama yatay hıza ulaşmak hedefleniyor. 

Böylece yalnızca hızlı uçmak değil, hava akımını kullanarak verimli bir süzülüş gerçekleştirmek de önem kazanıyor.

Akrobatik uçuşta ise iki kişilik ekiplerin performansları, kendilerine eşlik eden bir kamera pilotunun çektiği görüntüler üzerinden hakemler tarafından değerlendiriliyor.

Takımlar belirli hareketleri tamamlamanın yanı sıra dönüşler, taklalar, birbirlerine yaklaşma ve kontrollü bağlantılar gibi manevralarda da becerilerini gösteriyor. Hareketlerin düzgünlüğü, yaratıcılık ve ekip üyelerinin birbirleriyle uyumu puanlamada rol oynuyor.

Wingsuit uçuşunda mesafe ve hız rekorları dikkat çekse de bu rakamlar tek başına başarıyı açıklamıyor. Hava koşullarının, uçuş rotasının ve irtifanın doğru değerlendirilmesi gerekiyor.

Sporcular uçuş öncesinde rüzgarı, araziyi, atlayış yüksekliğini ve paraşütün hangi noktada açılacağını planlıyor. Wingsuit kıyafeti, güvenli iniş için yeterli yavaşlamayı sağlayamadığından sporcular yere ulaşmadan önce ayrıca paraşüt açmak zorunda.

Gökyüzünde iki farklı mücadele

Paraşüt formasyonuyla wingsuit uçuşu, dışarıdan benzer görünse de farklı beceriler üzerine kurulu. İlkinde başarı, sporcuların birbirleriyle doğru bağlantıları kurmasına ve takım halinde hareket etmesine bağlı.

İkincisinde ise vücut pozisyonu, hava akımını kullanma, hız ve mesafe kontrolü ön plana çıkıyor.

İki disiplinde de hata payı sınırlı. Paraşüt formasyonunda sporcuların birbirine çok yakın hareket etmesi, wingsuit uçuşunda ise yüksek hızlarda araziye ve diğer sporculara göre konum belirlenmesi ciddi dikkat gerektiriyor.

Bu nedenle her iki dal da ileri düzey eğitim, planlama ve güvenlik prosedürlerine dayanıyor.

Lake Elsinore'deki dünya şampiyonaları, hava sporlarının yalnızca yükseklikten atlamakla sınırlı olmadığını gösteriyor.

Bir tarafta açılmış paraşütlerle havada kurulan ve saniyeler içinde değişen geometrik şekiller, diğer tarafta kumaş kanatlarla gerçekleştirilen kontrollü uçuşlar var. İkisinin ortak noktası ise gökyüzünde hareket etmenin, cesaretin ötesinde teknik bilgi ve kusursuz zamanlama gerektirmesi.

Kaynaklar: FAI, Red Bull, USPA