عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
Spor

Formula 1'de kıyasıya rekabet Miami'de sürecek

Toprak ve Bahattin, WorldSBK'nin 4. yarışında İtalya'da mücadele edecek, UFC'de Sandhagen-Figueiredo maçı, Tırmanış Dünya Kupası bu hafta Endonezya'da

McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)
McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)
TT
TT

Formula 1'de kıyasıya rekabet Miami'de sürecek

McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)
McLaren'ın Britanyalı pilotu Lando Norris, 2024 sezonundaki ilk galibiyetini Miami'de almıştı (Reuters)

Adrenalin'den herkese merhaba. Motor sporları ve dövüş sporlarında dolu dolu bir hafta sonu bizi beklerken, adrenalinin yükseldiği diğer branşlara da göz atacağız.

Formula 1'de 2025 sezonu tüm hızıyla devam ederken, takvimdeki 6. durak olan Miami Grand Prix'si, motor sporları tutkunlarını bir kez daha büyülemeye hazırlanıyor. ABD'nin Florida eyaletindeki Miami Uluslararası Yarış Pisti'nde düzenlenecek bu yarış, hem pistteki rekabet hem de renkli atmosferiyle dikkat çekiyor. 

Sprint yarışıyla öne çıkan hafta sonunun detayları şöyle:

Miami, 2022'de Formula 1 takvimine katıldığından beri kendine has karakteriyle öne çıkıyor. Hard Rock Stadyumu çevresinde kurulan 5,41 kilometrelik sokak pisti, 57 turluk yarış mesafesiyle pilotlara hem teknik hem de stratejik zorluklar sunuyor. Pistin pürüzsüz yüzeyi ve yüksek termal aşınma, lastik yönetimini kritik bir faktör haline getiriyor. 

2025 sezonunun başında sürpriz bir performans sergileyen McLaren pilotu Oscar Piastri, Suudi Arabistan Grand Prix'sindeki zaferiyle pilotlar klasmanında liderliğe yerleşti. 99 puanla zirvede yer alan Avustralyalı pilot, takım arkadaşı Lando Norris (89 puan) ve Red Bull'un yıldızı Max Verstappen'in (87 puan) önünde yer alıyor. 

juu7ı8
Genç pilot Oscar Piastri, McLaren'da 7. sezonunu geçiren takım arkadaşı Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi vermeye kararlı (AFP)

Piastri'nin üç yarış galibiyeti, Piastri'nin üç yarış galibiyeti, baskı altında soğukkanlılığını koruduğunu gösteriyor. Ancak Miami, Norris için özel bir anlam taşıyor, zira Britanyalı pilot, 2024'teki ilk Grand Prix zaferini burada elde etmişti. Norris'in bu pistteki başarısını tekrarlayıp takım arkadaşına meydan okuması bekleniyor.

Verstappen ise Miami'de iki yarış galibiyeti ve bir sprint zaferiyle pistin en başarılı pilotu konumunda.

Ferrari cephesinde ise özel bir hazırlık var. Takım, Miami'ye HP sponsorluğunda özel bir renk düzeniyle çıkacak. Ancak taraftarlar, Ferrari'nin yeni tasarımından çok, Lewis Hamilton'ın adaptasyon sürecine odaklanmış durumda.

Cuma günü tek serbest antrenman seansı (19.30) ve sprint sıralama turlarıyla (23.30) başlayacak hafta sonu, cumartesi günü sprint yarışı (19.00) ve Grand Prix sıralama turlarıyla (23.00) devam edecek. 

Pazar günüyse ana yarış, 22.00'de start alacak. 

fghyjukı
Ferrari'yle istediği başlangıcı yakalayamayan Lewis Hamilton, Miami'de çıkış yakalama peşinde. Formula 1 Miami Grand Prix'si, beIN Sports'tan izlenebilecek (AP)

Hava durumu, yarış stratejilerini etkileyebilecek bir diğer faktör. Cuma gününden pazara kadar hafif yağış ve 27 santigrat derece civarında sıcaklıklar bekleniyor. Yüzde 69 nem oranı ve geçen yıl 55 santigrat dereceyi aşan pist sıcaklıkları, pilotların ve lastiklerin dayanıklılığını test edecek.

Miami Grand Prix'si, şampiyonluk mücadelesinde kritik bir dönemeç olabilir. Piastri'nin liderliği koruyup koruyamayacağı, Norris'in evinde gibi hissettiği pistte nasıl bir performans sergileyeceği ve Verstappen'in baba oluşunun pist performansını nasıl etkileyeceği, hafta sonunun en büyük soruları. Ayrıca, Ferrari'nin yeni renk düzeni ve Mercedes'in genç pilotu Kimi Antonelli'nin performansı da merakla bekleniyor.

WorldSBK

Toprak Razgatlıoğlu ve Bahattin Sofuoğlu'nun mücadele ettiği Superbike Dünya Şampiyonası'nın 4. durağı olan İtalya Grand Prix, 2-4 Mayıs'ta Cremona Pisti'nde gerçekleşecek. 

3,7 kilometre uzunluğa sahip Cremona Pisti, yüksek hızlı düzlükler ve keskin virajlarıyla pilotları zorluyor. Ayrıca pist WorldSBK'ye ilk kez geçen yıl ev sahipliği yapmıştı, yani pilotlar yine uyum sorunu yaşayabilir. 

fghyjukı
Toprak Razgatlıoğlu, geçen yıl sakatlığı sebebiyle İtalya'da yarışamamıştı (WorldSBK)

Ducati sürücüsü Nicola Bulega, 136 puanla şampiyona liderliğini sürdürürken, geçen yılın şampiyonu BMW sürücüsü Toprak Razgatlıoğlu, İtalya'ya 115 puanla ikinci sırada geliyor. 

Cremona, İtalyan pilotlar için özel bir anlam taşıyor. Danilo Petrucci, evinde podyuma çıkma hayali kurarken, Axel Bassani ve Yari Montella gibi isimler de taraftarları coşturmayı hedefliyor. Geçmişte Max Biaggi ve Marco Melandri gibi İtalyan efsanelerin zaferleriyle hatırlanan İtalya pisti, bu yıl da unutulmaz anlara sahne olabilir.

Bulega, bugünkü birinci antrenman seansındaki en hızlı isimdi.

Red Bull TV'den ücretsiz izlenebilen WorldSBK İtalya yarışında program şöyle: 

Superpole yarışı: 3 Mayıs 12.00

Birinci yarış: 3 Mayıs 15.00

İkinci yarış: 4 Mayıs 15.00

UFC

Ultimate Fighting Championship'te 2025 sezonunun heyecan dolu takviminde bu hafta sonu, Iowa’nın Des Moines kentindeki Wells Fargo Arena’da düzenlenecek UFC Fight Night: Sandhagen vs. Figueiredo mücadelesiyle devam ediyor. 

Horozsıkletin iki yıldızı Cory Sandhagen ve Deiveson Figueiredo’nun karşı karşıya geleceği bu ana maç, kemer yolunda kritik bir adım olarak görülüyor. Cory Sandhagen (17-5) horozsıklet sıralamasında üst basamaklarda yer alırken, Deiveson Figueiredo (24-3-1) ise eski sineksıklet şampiyonu. 

Sandhagen, son maçında Umar Nurmagomedov’a karşı aldığı yenilgi sonrası toparlanma peşinde. Öte yandan, Figueiredo’nun horozsıklete geçişi sonrası gösterdiği etkileyici performanslar, onu bu maçta tehlikeli bir rakip haline getiriyor. 

Brezilyalı dövüşçü, son olarak Petr Yan'la yapacağı maçın iptal edilmesiyle bu fırsatı değerlendirmek istiyor. 

Cumartesiyi pazara bağlayacak gece 05.00'te başlayacak ve S Sport+'tan izlenebilecek ana kart mücadeleleri şöyle: 

Cory Sandhagen - Deiveson Figueiredo (ana maç-horozsıklet)

Reinier De Ridder - Bo Nical (yan ana maç-ortasıklet)

Santiago Ponzinibbio-Daniel Rodriguez (yarı ortasıklet)

Montel Jackson-Daniel Marcos (horozsıklet)

Cameron Smotherman-Serhiy Sidey (horozsıklet)

Jeremy Stephens-Mason Jones (hafifsıklet)

IFSC Dünya Kupası 

Uluslararası Spor Tırmanış Federasyonu (IFSC) 2025 Dünya Kupası serisinin üçüncü durağı, 2-4 Mayıs 2025 tarihlerinde Endonezya’nın Bali adası.

İlk kez Bali’de düzenlenen bu prestijli etkinlik, Nusa Dua’daki büyüleyici okyanus manzarası eşliğinde, liderli tırmanma ve sürat tırmanışı disiplinlerinde dünyanın en iyi tırmanıcılarını bir araya getiriyor.

Liderli tırmanışta sporcuların izleyeceği rotalar, sürat tırmanışındaysa milisaniyelik farklar yarışın heyecanını artıracak.

Yararlanılan kaynaklar: F1, UFC, WorldSBK, IFSC

Daha fazlasını oku

 
 
Spor

Al Ahli 10 kişiyle tarih yazdı

Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)
Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)
TT
TT

Al Ahli 10 kişiyle tarih yazdı

Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)
Al Ahli oyuncuları, taraftarlarının önünde AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kutluyor. (Reuters)

Al Ahli, Asya futbolunda yeni bir başarıya imza atarak elit kategoride AFC Şampiyonlar Ligi Elit şampiyonluğunu kazandı. Suudi Arabistan temsilcisi, finalde zorlu koşullara rağmen gösterdiği performansla rekabetçi karakterini ve kritik anlarda sonuca gitme becerisini bir kez daha ortaya koydu.

Karşılaşmada 68. dakikada Zakaria Al Hawsawi’nin kırmızı kart görmesiyle yaklaşık 50 dakika 10 kişi mücadele etmek zorunda kalan Al Ahli, buna rağmen disiplinli savunmasıyla dikkat çekti. Mücadelenin uzatma bölümünde sahneye çıkan Firas el-Bureykan, 96. dakikada attığı golle takımına 1-0’lık galibiyeti ve şampiyonluğu getirdi.

Cidde’deki Kral Abdullah Spor Şehri Stadyumu’nda oynanan finalde Japon ekibi Machida Zelvia’yı mağlup eden Al Ahli, unvanını koruyarak üst üste ikinci kez kupaya uzandı. Bu sonuç, takımın teknik istikrarı ve yüksek mental dayanıklılığını ortaya koydu.

Suudi kulübü ayrıca, Asya finallerinde Japon takımlarına karşı üstünlüğünü sürdürdü. Daha önce 2025 finalinde Kawasaki Frontale’yi 2-0 mağlup eden ekip, benzer bir senaryoyla bir kez daha mutlu sona ulaştı.

Al Ahli’nin finale giden yolu da zorlu geçti. Yarı finalde Vissel Kobe’yi 2-1, çeyrek finalde Johor Darul Ta’zim’i aynı skorla eleyen ekip, son 16 turunda Al Duhail SC karşısında da tur atladı.

Grup aşamasında ise istikrarlı bir performans sergileyen Al Ahli, yalnızca Sharjah FC karşısında mağlubiyet yaşadıktan sonra yükselişini sürdürerek şampiyonluğa ulaştı.

Bu başarı, kulübe yerel rakipleri karşısında da önemli bir moral üstünlük sağladı. Turnuvada Al Hilal ve Al İttihad gibi güçlü takımların finale ulaşamaması, Al Ahli’nin son dönemde Asya futbolundaki yükselen konumunu pekiştirdi.

Spor

Jaissle, Al Ahli’nin şampiyonluğunu değerlendirdi… Machida teknik direktörü ‘psikolojik baskı’ olduğunu kabul etti

Matthias Jaissle (AFP)
Matthias Jaissle (AFP)
TT
TT

Jaissle, Al Ahli’nin şampiyonluğunu değerlendirdi… Machida teknik direktörü ‘psikolojik baskı’ olduğunu kabul etti

Matthias Jaissle (AFP)
Matthias Jaissle (AFP)

Alman teknik direktör Matthias Jaissle yönetimindeki Al Ahli, Asya futbolunda tarihi bir başarıya imza atarak AFC Şampiyonlar Ligi Elit kategorisini üst üste ikinci kez kazanan ilk kulüplerden biri oldu.

Cidde’de oynanan karşılaşmada Suudi ekibi, Japon temsilcisi Machida Zelvia karşısında uzatmalara giden mücadeleyi 1-0 kazanarak şampiyonluğa ulaştı.

Maç, Kral Abdullah Spor Şehri Stadyumu’nda 58 bin 984 seyircinin önünde oynandı.

Karşılaşmada Al Ahli, 2. yarının ortalarında savunma oyuncusu Zakaria Al Hawsawi’nin doğrudan kırmızı kart görmesiyle maçı 10 kişi tamamlamak zorunda kaldı. Buna rağmen 96. dakikada oyuna sonradan giren Firas el-Bureykan’ın attığı gol, şampiyonluğu getirdi.

Maç sonrası açıklama yapan Jaissle, “Birçok fırsat yakaladık ancak kırmızı kart sonrası işimiz çok zorlaştı. Buna rağmen doğru mentaliteyi gösterdik ve inancımızı koruduk” dedi.

Alman teknik adam, devre arasında oyunculara eksik kalınmasına rağmen daha fazla mücadele etmeleri gerektiğini söylediğini belirterek, takımın kritik anlarda fark yaratabilen oyunculara sahip olduğunu vurguladı.

Maçın Cidde’de oynanmasının büyük bir avantaj sağladığını da dile getiren Jaissle, taraftar desteğinin takıma ekstra enerji verdiğini ifade etti.

Üst üste iki şampiyonluğun tarihi bir başarı olduğunu söyleyen teknik adam, “Bu baskının ardından biraz tükenmişlik hissediyorum… Olanları sindirmek birkaç gün sürecek” ifadelerini kullandı.

Firas el-Bureykan, maçın tek golünü atan isim olarak karşılaşmanın ardından yaptığı açıklamada zorlu bir mücadeleye çıktıklarını söyledi.

El-Bureykan, “Böyle atmosferlerde oynamak harika” ifadesini kullandı.

26 yaşındaki futbolcu, 10 kişi mücadele etmenin çok zor olduğunu belirterek, kendilerini baştan sona destekleyen taraftarlara teşekkür etti ve kupanın Cidde’de kalmasından dolayı büyük mutluluk duyduğunu dile getirdi. Takım içindeki güçlü kolektif ruhun, geçen sezon kazanılan ilk şampiyonluğun ardından bu yıl da şampiyon olunmasında belirleyici olduğunu vurguladı.

Öte yandan Machida teknik direktörü Go Kuroda, finalde alınan yenilginin kendileri için bir öğrenme fırsatı olacağını söyledi.

Kuroda, karşılaşmanın kendi sahalarından uzak ve alışık olmadıkları bir ortamda oynandığını belirterek, oyuncuların yüksek psikolojik baskı altında mücadele ettiğini ifade etti.

Japon teknik adam, takımının taktik plana sadık kalarak iyi bir performans sergilediğini ancak fırsatları gole çeviremediklerini ve bu nedenle maçın zorlaştığını söyledi. Rakip golünün ikinci topların iyi değerlendirilememesinden kaynaklandığını belirten Kuroda, geri dönüş çabalarının sonuçsuz kaldığını da ekledi.

Yeni kurulan ve Japonya J1 Ligi’ne yükselmiş bir ekip olduklarını hatırlatan Kuroda, finale ulaşmanın büyük bir başarı olduğunu vurgulayarak, bu deneyimin hem teknik ekip hem de oyuncular için önemli bir tecrübe kazandırdığını ve gelecekte daha ileriye gitmek için kullanacaklarını ifade etti.

Spor

Motor sesleri geri dönüyor: Formula 1 yeniden Türkiye'de

Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)
Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)
TT
TT

Motor sesleri geri dönüyor: Formula 1 yeniden Türkiye'de

Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)
Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü duyurma etkinliğinde Red Bull'ın F1 arabası Dolmabahçe Sarayı'nın önüne getirildi (Reuters)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta Formula 1'in Türkiye'ye dönüşünü ve daha önce İstanbul Park'ta yapılan yarışları inceliyoruz.

Uzun süredir beklenen açıklama bugün resmiyet kazandı ve Türkiye Grand Prix'sinin 2027 itibarıyla 5 yıl boyunca Formula 1 takviminde yer alacağı duyuruldu.

Böylece İstanbul Park, 2005-2011'le 2020-2021 dönemlerinin ardından Formula 1'e 10. kez ev sahipliği yapmaya hazırlanıyor. 6 yıllık aranın ardından yarışseverlerin bekleyişi de sona ermiş olacak.

İstanbul'daki 5,3 kilometrelik pist, ilk kez 2005'te Formula 1 takvimine dahil edilmiş ve 2011 sezonuna kadar aralıksız olarak yarışlara ev sahipliği yapmıştı.

Daha sonra pandemi döneminde takvimde yaşanan değişiklikler nedeniyle Türkiye Grand Prix'si yeniden programa alınmıştı. Yarış, 2020'de seyircisiz olarak, 2021'de ise yarı kapasiteyle düzenlenmişti.

2027'de yapılacak etapla birlikte İstanbul Park, yeniden dünya motor sporlarının en önemli organizasyonlarından birine kapılarını açacak.

Türkiye Grand Prix'si en son 2020 ve 2021'de üst üste düzenlenmişti. 2020'de Mercedes pilotu Lewis Hamilton, İstanbul Park'ta kazandığı yarışla kariyerinin 7. dünya şampiyonluğunu ilan etmiş ve Michael Schumacher'in rekoruna ortak olmuştu. Pistteki son galibiyetse 2021'de yine Mercedes adına yarışan Valtteri Bottas'a ait.

Bugüne kadar İstanbul Park'ta toplam 9 yarış düzenlendi. Bu yarışların ilki 2005 yılında gerçekleştirildi ve McLaren-Mercedes pilotu Kimi Raikkonen, 1 saat 24 dakika 34.454 saniyelik derecesiyle Türkiye Grand Prix'sinin ilk galibi oldu.

Pistin en başarılı ismiyse Felipe Massa. Eski Ferrari pilotu, 2006, 2007 ve 2008'de üst üste üç kez damalı bayrağı ilk sırada görerek İstanbul Park tarihinin en çok kazanan pilotu unvanını elde etti.

Massa'nın 2006'daki zaferi aynı zamanda Formula 1 kariyerindeki ilk yarış galibiyetiydi. Brezilyalı pilot, sonraki iki sezonda da birinciliğini koruyarak İstanbul'daki üstünlüğünü sürdürdü.

2009'da Brawn GP adına yarışan Jenson Button, 1.26.24.848'lik derecesiyle zafere ulaştı. 2010'da Lewis Hamilton, McLaren-Mercedes'le 1.28.47.620'lik zamanıyla birinciliği elde etti.

2011'de ise Red Bull-Renault pilotu Sebastian Vettel, 1.30.17.558'lik derecesiyle İstanbul Park'taki yarışı kazandı. Vettel, aynı sezon dünya şampiyonluğuna da ulaşmıştı.

Bugün gerçekleştirilen tanıtım etkinliğinin ardından Formula 1 CEO'su Stefano Domenicali, İstanbul'un Formula 1 için taşıdığı öneme dikkat çekti.

Domenicali, 2027'den itibaren İstanbul'un atmosferine yeniden dönecek olmaktan büyük mutluluk duyduklarını belirterek, taraftarları Formula 1'in en heyecan verici ve en zorlu pistlerinden birinde yeniden buluşturacaklarını ifade etti.

İstanbul'un Avrupa'yla Asya arasında kültürel bir köprü olduğunu vurgulayan Domenicali, şehrin tarih ve geleneği modern spor, iş dünyası ve eğlence yaklaşımıyla birleştirdiğini söyledi.

FIA Başkanı Mohammed Ben Sulayem de Türkiye'nin dönüşünü Formula 1'in küresel büyümesinin önemli bir göstergesi olarak değerlendirdi.

Sulayem, Türkiye Grand Prix'sinin yeniden FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası takvimine dahil edilmesinden memnuniyet duyduklarını belirterek, İstanbul Park'ın Formula 1 tarihinde özel bir yere sahip olduğunu ifade etti.

Bu geri dönüşün şampiyonayı dinamik pazarlarda genişletme kararlılığını yansıttığını vurgulayan Sulayem, bu iş birliğinin yalnızca Formula 1'in Türkiye'deki uzun vadeli geleceğini güvence altına almakla kalmayıp motor sporlarının gelişimini ve sürdürülebilir büyümesini de desteklediğini kaydetti.

sdvdfv
Red Bull pilotu Yuki Tsunoda'nın kullandığı F1 aracı, Galataport'tan hareketle, Karaköy güzergahını takip ederek Dolmabahçe'ye geldi (Reuters)

İstanbul Park'taki 9 yarış sonunda toplam 12 farklı pilot podyuma çıkma başarısı gösterdi. Felipe Massa, Kimi Raikkonen, Fernando Alonso, Juan Pablo Montoya, Michael Schumacher, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Sebastian Vettel, Valtteri Bottas, Max Verstappen ve Sergio Perez, Türkiye Grand Prix'sinde ilk üç içerisinde yer alan isimler oldu.

Pistin dikkat çekici istatistiklerinden biri de en hızlı tur derecesi. Bu alandaki rekor, 2005 yarışının 39. turunda 1.24.770'lik derece elde eden Juan Pablo Montoya'ya ait. Kolombiyalı pilot, McLaren-Mercedes adına yarıştığı dönemde kaydettiği bu zamanla İstanbul Park'ın en hızlı tur sahibi konumunda bulunuyor.

2027'de yeniden takvime dönmesiyle birlikte Türkiye Grand Prix'si, geçmişte oluşan sportif mirası yeni yarışlarla genişletmeye hazırlanıyor. İstanbul Park, Formula 1 tarihindeki yerini yeniden güçlendirirken, Türkiye de dünya motor sporlarının önemli duraklarından biri olarak takvimdeki konumunu tekrar kazanmış olacak.

Kaynaklar: Formula 1, BBC, Motorsport