Formula 1 İspanya GP: Şampiyonluk yarışı kızışıyor

Geçen haftaki sıkıcı Monako yarışından sonra yarış severler aradığı heyecanı İspanya'da bulabilir

2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
TT

Formula 1 İspanya GP: Şampiyonluk yarışı kızışıyor

2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)
2023'ten beri McLaren'da yarışan Oscar Piastri, takımda 7. senesini geçiren Lando Norris'le şampiyonluk mücadelesi veriyor (AP)

Adrenalin'den herkese merhaba. Bu hafta gündemimizde Formula 1 İspanya Grand Prix'si var. Bir yandan üç hafta sonu üst üste Avrupa pistlerinde yarış izlemenin tadını çıkaracağız, bir yandan da geçen haftaki Monako yarışının sıkıcılığını unutturacak bir mücadele umacağız. 

Barselona'daki Circuit de Catalunya'daki yarış, 4,657 kilometrelik pistte 66 tur üzerinden düzenleniyor. Geçen yıl burada pole pozisyonunu McLaren'in Britanyalı pilotu Lando Norris alsa da yarışı kazanan Red Bull'un yıldızı Max Verstappen olmuştu. 

55.'si düzenlenen İspanya GP, aynı zamanda üç hafta sonu üst üste gelen Avrupa yarışlarının da sonuncusu. 

İspanya GP'sini en çok kazanan isimler 6'şar galibiyetle Lewis Hamilton ve efsanevi Alman pilot Michael Schumacher. Verstappen burada 4 kez zafere ulaşırken, İspanyol pilot Fernando Alonso ise iki kez podyumun tepesine çıkan isim oldu. 

Hem hızlı hem de yavaş dönülen virajların bulunduğu ve iki uzun düzlüğe sahip Catalunya pistinde geçiş yapmak çok da kolay değil. İlk iki sıradan başlamayıp damalı bayrağı ilk gören isim olma başarısını gösteren sadece üç pilot var. Schumacher (1996'da üçüncü sıradan), Alonso (2013'te 5. sıradan) ve Verstappen (2016'da 4. sıradan). 

Bu yıl pistte iki İspanyol pilot olacak, Aston Martin pilotu Fernando Alonso ve Williams'tan Carlos Sainz. 

İspanya GP'si hafta sonu gelirken pilotlar şampiyonasında mücadele kıran kırana devam ediyor. McLaren'ın iki pilotu arasında sadece üç puan fark bulunurken, üçüncü Verstappen, Norris'in 22 puan gerisinde. 

Takımlar sıralamasındaysa geçen yılın şampiyonu McLaren, bu yıl diğer takımlarla farkı epey açmış durumda. Sezon ilerledikçe büyük değişimler olmazsa sene sonunda üst üste ikinci kez şampiyonluğa ulaşacak gibi görünüyor. 

George Russell'ın Monako'yu 11. sırada bitirmesiyle bu yıl her yarıştan puan çıkartan 3 pilot kaldı: Piastri, Norris ve Verstappen. 

Piastri, 34 yarıştır puan alıyor ve bu, F1 tarihindeki en uzun üçüncü seri. Birinci sırada 48'le Lewis Hamilton bulunurken Max Verstappen, 43'le onu takip ediyor. 

Aston Martin'in iki dünya şampiyonluğu bulunan 43 yaşındaki pilotu Alonso henüz hiçbir yarışta puan alamadı. Pistteki en yaşlı pilot, son 10 yıldır en kötü sezon başlangıcını yaptı. 

Bu yıl McLaren, diğer araçlara bariz bir üstünlük sağlamış durumda. Son 4 yılın şampiyonu Verstappen, perşembe günü verdiği röportajda bu durumu şöyle anlattı: 

Açık konuşmak gerekirse şu anda ortada herhangi bir rekabet olduğunu düşünmüyorum. Sadece biraz eğlenmeye çalışıyorum, elimden gelenin en iyisini yapmaya çabalıyorum. Gelecekte bu sezonu sık sık hatırlayacağımı düşünmüyorum, en azından ilk üçte birlik kısmını hiç hatırlamayacağım. Şu anda bir pistte ne kadar hızlı olacağımızı çok fazla düşünmüyorum. Her zaman elimden geleni yapıyorum. Eğer herkesin önünde olacağımızı bilseydim heyecanlanabilirdim, fakat geriye kalan kısım beni çok heyecanlandırmıyor. Bu yıl hem olumlu hem olumsuz anlarımız oldu. Bazı yarışlarda hızımızı kaybettik ve bu hiç hoşuma gitmedi. Yine de hâlâ rekabetçi olmaya çalışıyorum, kazanmaya odaklıyım. Fakat bu, 2025 sezonunu sevdiğim anlamına gelmiyor. Bir gün bu sezonu unutacağımı düşünmek hoşuma gidiyor. Şu anda beni bu mutlu ediyor.

Takım arkadaşıyla kıran kırana şampiyonluk mücadelesi veren Oscar Piastri ise McLaren içindeki dinamiklerden bahsetti: 

Sezona başlarken kişisel hedeflerimizin takımın hedefleriyle birebir örtüşmesinin imkansız olduğunu biliyorduk. Ama bu konuda hep çok açık olduk. Geçen yılki sezon sonundan sonra 2025'e güçlü bir araçla girersek böyle bir senaryonun yaşanabileceğini biliyorduk. Bence bunu konuşarak çok iyi yönettik. Ne ben ne de Lando, takımı zor durumda bırakacak ya da sportmenlik dışı bir şey yapacak karakterdeyiz. Elbette her hafta sonu birbirimizi geçmek istiyoruz ama asla geri dönülemez hasarlar vermeyeceğiz. Çünkü bunu sadece tek bir şampiyonluk şansı olarak görmek istemiyoruz. McLaren'la bu yılın ötesinde de uzun vadeli bir geleceğimiz var. Her yıl şampiyonluk için mücadele etmek istiyoruz. Bu yüzden, bir şampiyonluk kazanmak için her şeyi yerle bir etmek pek akıllıca olmaz.

BeIN Sports'tan izlenebilecek Formula 1 İspanya Grand Prix'sinde program şöyle: 

İkinci antrenman seansı: 30 Mayıs 18.00

Üçüncü antrenman seansı: 31 Mayıs 13.30

Sıralama turları: 31 Mayıs 17.00

Yarış: 1 Haziran 16.00

Yararlanılan kaynaklar: Reuters, Motorsport



Formula 1'i Afrika'ya getirmek isteyen Fas'tan 1,2 milyar dolarlık plan

Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)
Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)
TT

Formula 1'i Afrika'ya getirmek isteyen Fas'tan 1,2 milyar dolarlık plan

Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)
Fas'ın kıyı kenti Tanca, F1 yarışına ev sahipliği yapabilir (AFP)

Fas, sahil kenti Tanca yakınlarında açıklanan 1,2 milyar dolarlık muhteşem bir planla Afrika'da F1 yarışı düzenlemek için rekabetçi bir mücadeleye girmeye hazırlanıyor.

Hem Güney Afrika (Johannesburg yakınlarındaki Kyalami pistinde veya Cape Town sokak pistinde) hem de Ruanda, belki de 2027 gibi erken bir tarihte grand prix düzenlemeye büyük ilgi gösteriyor.

Afrika, 24 etkinliğin yer aldığı yoğun takvimde F1'in yarış düzenlemediği tek yaşanabilir kıta. Afrika'daki son grand prix, 1993 Güney Afrika GP'siydi.

Ancak artık Fas, Tanca'nın 20 km güneyinde, F1 ve MotoGP'ye ev sahipliği yapmaya uygun 1. sınıf pist, tema parkı, alışveriş merkezi ve marina içeren dev bir proje inşa etmeyi hedefliyor.

Planın mimarı, eski McLaren ve Lotus takım patronu Eric Boullier, projenin "mini Abu Dabi"ye yakın bir şey olmasını hedefliyor.

Boullier, RacingNews365'e, "Fas'ta bir gün Formula 1 yarışlarının düzenlenebilme potansiyelini değerlendirmek için oraya [Tanca] gidip fizibilite çalışması yaptık" diye konuştu.

Seçtikleri yerin tüm kriterleri karşıladığını gördük ve o noktadan itibaren projeyi oluşturduk. Bu epey büyük bir proje. Karşılaştırma yapmam gerekirse, tamamen bağımsız bir ekosistem yaratan, tabii ki turizme dayalı bir mini Abu Dabi. Tanca'nın güneyinde yer alan bu proje, bölgede muazzam bir etki yaratacak çünkü ek oteller ve havalimanı 15 kilometre mesafede. Bu, ülke için stratejik bir proje, çok ciddi bir proje ve en üst düzeyde onaylanması gerekiyor. Bunu elde edersek, F1'in Afrika'da başarmak istediği her şeyi gerçekleştirebiliriz. F1'i orada düzenlemek mantıklı olur, bu yılın zirvesi olur ancak tüm yıl boyunca ayakta kalacak bir ekosistem yaratılır.

Proje şimdiden 800 milyon dolarlık özel yatırım çekmiş durumda ve bu muhteşem planlar Fas'ın en üst düzeyinde onaylanırsa daha fazlasının elde edileceği umuluyor.

Daha önce Boullier, son olarak 2022'de Circuit Paul Ricard'da düzenlenen Fransız Grand Prix'sinin idare müdürüydü.

F1 patronu Stefano Domenicali, Afrika'ya takvimde bir yer bulmaya odaklandığını defalarca dile getirirken, Lewis Hamilton da bu sporun kıtada bir yarış düzenlemeye çalışması gerektiğini ısrarla vurguluyor.

Independent Türkçe