“İşe yaramazım” diyen Hamilton'a yarış efsanesi Brundle’dan destekhttps://turkish.aawsat.com/spor/5172291-%E2%80%9Ci%CC%87%C5%9Fe-yaramaz%C4%B1m%E2%80%9D-diyen-hamiltona-yar%C4%B1%C5%9F-efsanesi-brundle%E2%80%99dan-destek
“İşe yaramazım” diyen Hamilton'a yarış efsanesi Brundle’dan destek
Lewis Hamilton henüz Ferrari'yle podyuma çıkamadı (AP)
Martin Brundle, Ferrari F1 kariyerine sıkıntılı bir başlangıç yapan Lewis Hamilton'ın "kişisel olarak zor durumda" olduğuna inanıyor.
6 dünya şampiyonluğu kazandığı Mercedes'te 12 yıl geçiren Hamilton, 2025 sezonu öncesinde 8. dünya şampiyonluğu hedefiyle Ferrari'ye katıldı.
Ancak ön sıralardaki McLaren'lara kıyasla temposu düşük bir araçta Hamilton, 14 grand prix'nin ardından henüz ilk üçte yer alamadı. En iyi sonucu, martta Çin'deki sprint yarışını kazandığında geldi.
40 yaşındaki pilot, Macaristan'da zorlu bir hafta sonu ve sıralama turlarını geçirip yarışı 12. sırada tamamladı. Kendi performansını "işe yaramaz" diye niteledi ve Ferrari'ye başka bir pilot aramayı önerdi.
Eski F1 pilotu Brundle, Sky Sports'ta yazdığı köşesinin başında, "Bundan sonraki bölümü yazmak için sabırsızlanmıyorum" dedi.
Bu, araç içinde ve dışında kariyerinin en kötü hafta sonlarından birini geçiren Lewis Hamilton hakkında. Sıralama turları sonrası röportajlarda kendini 'işe yaramaz' diye tanımladı ve takımın pilotu değiştirmesi gerektiğini öne sürdü. Bunu söylemese daha iyiydi ama belli ki kendini açıkça cezalandırmak istiyordu. Kişisel bakımdan zor durumda olduğu açık ve hiçbir ilerleme belirtisi göstermediği yarışı 12. sırada bitirdi. Yarış sonrası kapalı parkta araçta çok uzun süre oturdu ve röportajlarda yine çok moralsizdi.
Hamilton, 31 Ağustos'ta Hollanda'da yapılacak bir sonraki yarış öncesindeki 4 haftalık yaz tatilini "dört gözle beklediğini" kabul etti ve Brundle, Hamilton'ın bu seviyeyle ne kadar süre başa çıkabileceği konusunda spekülasyon yapmadan önce, aranın mükemmel bir zamanda geldiğine inanıyor.
Brundle, "Yaz tatili, Lewis'in kendini toparlaması için bundan daha iyi bir zamanda gelemezdi" diye ekledi.
Bu büyük şampiyonu böylesine zorlu bir mücadelenin içinde görmek acı verici. Yeteneği ve deneyimi göz önüne alındığında, fırtınayı atlatıp formuna geri dönebileceğini beklemeliyiz. Aksi takdirde, Ferrari'de veya başka bir yerde böyle iki sezon daha geçirebileceğini düşünemiyorum.
Eski F1 patronu Bernie Ecclestone, 19. F1 sezonunda olan Hamilton'ın, mevcut durumu göz önüne alındığında spordan emekli olması gerektiğini belirtti.
Hamilton, son şampiyonluğunu Türkiye Grand Prix'sinde kazanmıştı (AP)
Adrenalin'den herkese merhaba, bu hafta Formula 1'in ülkemize dönüş ihtimalini inceliyoruz.
Dünyanın en prestijli motor sporları etkinliklerinden Formula 1, ülkemizde ilk kez 2005'te düzenlendi. 21 Ağustos 2005'te sezonun 14. ayağı olarak İstanbul Park'ta gerçekleştirilen yarışı McLaren Mercedes'in Fin pilotu Kimi Raikonen kazandı.
58 tur üzerinden gerçekleştirilen F1 Türkiye Grand Prix'sini 2006'da kazanan, Formula 1'deki ilk galibiyetini elde eden Ferrari pilotu Felipe Massa'ydı. Brezilyalı pilot, 2007 ve 2008'deki yarışlarda da zafere ulaşıp üst üste üç galibiyet etti.
2009'da sezonun 7. ayağı olarak düzenlenen Türkiye GP'de damalı bayrağı ilk gören isim, seneye muazzam bir başlangıç yaparak herkesi şaşırtan Brawn'ın Britanyalı pilotu Jenson Button'dı.
2009 Türkiye GP'sinde podyumu Red Bull pilotları Mark Webber ve Sebastian Vettel tamamlamıştı (Reuters)
2010'daki yarışı McLaren ve Mercedes'le toplamda 7 şampiyonluk kazanarak adını efsaneler arasına yazdıran Lewis Hamilton kazandı. 8 Mayıs 2011'de düzenlenen 7. Türkiye GP'sinde zafere ulaşan, 2010-2013'te üst üste 4 kez şampiyonluğa ulaşan Red Bull pilotu Sebastian Vettel'di.
Temmuz 2011'de Formula 1 Takımlar Birliği Genel Sekreteri Simone Perillo, Türkiye'nin 2012 yarış takviminden çıkarıldığını duyurdu. Dönemin Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, ''Bize resmi bir açıklama yapılmadı" demiş ve şunları söylemişti:
'Türkiye takvimden çıkarılırsa tekrar Formula 1'e dönmesi çok zor. Bunu 1,5 senedir söylüyorum. Çünkü şu anda Formula 1 dünyasında takvime katılan ülkelerin sayısı bizim o gün girdiğimizden çok fazla. Rekabet arttı, rakamlar yükseldi. Senelik ödemeler 40 milyon dolarlara vardı. Bizden istenen rakam 25 milyon dolar civarında. Biz 25 milyon doları veremedik. Son yapılan anlaşma Rusya'yla 40 milyon dolar. Biz 13,5 milyon dolar ödüyorduk. Olayın ödenen paradan çok Türkiye için getirisini hesaplamak gerekir. Türkiye'nin tanıtımı için harcanan paranın ne olduğunu hepimiz biliyoruz. Bunlar çok komik rakamlar. Sadece tanıtım değil, insanlar getirerek turizme de katkıda bulunuluyor.'
Formula 1, ülkemize Kovid-19 pandemisinin yaşandığı 2020'de geri döndü. Yarışı 6. sıradan başlayan Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı ve son şampiyonluğunu Türkiye GP'sinde ilan etmiş oldu.
Türkiye'de son yarış 2021'de gerçekleştirildi. Sezonun 16. ayağı olarak düzenlenen yarışı kazanan yine Mercedes'ten Valtteri Bottas'tı.
2021 Türkiye GP'sini sezon sonunda şampiyon olacak Max Verstappen ikinci sırada tamamladı (Reuters)
Formula 1, 2026 takvimini geçen ay onaylasa da yetkililer, herhangi bir yarışın iptal edilmesi durumunda gelecek yıl bir F1 yarışına ev sahipliği yapmaya hazır.
İstanbul Park, yakın zamanda Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED'e devredildi ve federasyon başkanı Eren Üçlertoprağı, F1'in Türkiye'de kısa vadeli bir anlaşma yerine kalıcı olarak geri dönmesini istediğinden emin.
Üçlertoprağı, Motorsport.com'a şöyle konuştu:
F1 ve FIA yönetimiyle yoğun görüşmeler yürüttük. Bilindiği üzere 2026 takvimi zaten açıklandı. Ancak çeşitli nedenlerle bir yarışın yapılamaması durumunda Türkiye Grand Prix'sine ev sahipliği yapabiliriz.
Formula 1'e ev sahipliği yapmak isteyen başka ülkeler de var. Asya'da Tayland ve Güney Kore, gelecekte bu prestijli organizasyonu düzenlemek için gerekli yatırımları yapan ülkeler arasında.
Öte yandan Formula 1'i Afrika'ya geri getirmek için de büyük bir rekabet söz konusu. Ruanda, Güney Afrika, Nijerya ve Fas, Formula 1 yönetimiyle görüşmelerini sürdürüyor.
Almanya ve Arjantin de F1'e yeniden ev sahipliği yapmak isteyen diğer ülkeler.
Formula 1'e ev sahipliği yapmak, uluslararası arenada ülkelere prestij kazandırmasının yanı sıra turizm markalarını da güçlendiriyor. 180'den fazla ülkede yayımlanan F1, yılda 1,5 milyar seyirciye ulaşıyor.
Yarış haftasonu boyunca ülkeye yüzbinlerce turist gelmesi, konaklama ve eğlence sektörleri aracılığıyla muazzam bir gelir yaratıyor. Formula 1 yarışı düzenlemek aynı zamanda ülkede geçici ve kalıcı istihdam da sağlıyor.
Fakat lisans ücretleriyle pist maliyetleri yüzlerce milyon doları bulabiliyor ve bu da ülkenin ekonomisi üzerinde büyük bir yük oluşması anlamına geliyor. Hindistan ve Kore yarışları gibi halk desteğini arkasına alamayan organizasyonlar, birkaç yıl içinde yarışlardan çekilip zarar edebiliyor.
Yararlanılan kaynaklar: Motorsport, ESPN, Red Bull
