Ronaldo'nun takımı Al Nassr'dan Kingsley Coman'a dev teklif!https://turkish.aawsat.com/spor/5173782-ronaldonun-tak%C4%B1m%C4%B1-al-nassrdan-kingsley-comana-dev-teklif
Ronaldo'nun takımı Al Nassr'dan Kingsley Coman'a dev teklif!
Fransız Kingsley Coman Al Nasr'a yakın (Reuters)
Bayern Münih'in Fransız yıldızı Kingsley Coman, Al Nasr formasını giymeye, çok yakın. Kulübün, 28 yaşındaki kanat oyuncusu için yaklaşık 30 milyon euro civarında bir bonservis teklifi hazırladığı öğrenildi.
Coman ismi taraftarlar arasında heyecan uyandırdığı kadar soru işaretlerini de beraberinde getiriyor . Coman, Lig şampiyonlukları serisine devam edecek mi yoksa sakatlıklar mı boğuşacak?
Paris'in banliyölerindeki başlangıcından Bavyera'nın kalbine gelişine kadar Coman'ın yerel kupaları toplama konusunda neredeyse efsanevi bir yeteneği vardı, sanki lig kupasını kaldıramayan bir takımda oynamanın nasıl bir şey olduğunu bilmiyormuş gibi. Paris Saint-Germain ile genç yaşta Fransa ligini kazandı ve Juventus ile ilk sezonunda Serie A ve Kupa'yı ekledi. Daha sonra Bayern Münih'e geçerek kupa makinesinin bir parçası oldu ve üst üste 8 sezon Bundesliga'nın yanı sıra eski takımı PSG'ye attığı tarihi golle 2020 UEFA Şampiyonlar Ligi'ni kazandı.
Ancak Coman'ın kariyerinin diğer yüzü de var. Bayern'e transfer olduğu 2015'ten bu yana yaşadığı sakatlıklardan dolayı 100'den fazla maç kaçırdı. Ayak bileği ve diz sakatlıklarından dolayı Euro 2016'nın etkili isimlerinden biri olmasına rağmen Fransa milli takımını Rusya'daki 2018 Dünya Kupası'nda yer alamadı. Son yıllarda da bu kısır döngü devam etti ve son olarak Ocak 2024'te iç diz bağları yırtıldı.
Yine de Coman nasıl gol atılacağını bilen bir oyuncu olmaya devam ediyor ve tam olarak formda olduğu zaman takıma büyük katkı sağlayan bir oyuncu. Bayern formasıyla 185 maçta attığı 40 gol sadece bir kanat oyuncusunun rakamları değil, hücum becerisinin de bir kanıtı.
Bugün Nassr taraftarlar onun gelişini takıma lig şampiyonluğu yolunda ekstra bir itici güç sağlayabilecek önemli bir transfer olarak görüyor. Ancak imzanın atıldığı andan sezonun son düdüğüne kadar cevaplanması gereken bir soru var: Coman, Al Nasr'la yeni bir altın sayfa yazmak için sakatlıklar lanetini kırmayı başaracak mı, yoksa onun olası yokluğu takımı tarihinin vaat ettiği “iyi alametten” mahrum mu bırakacak?
Hamilton, son şampiyonluğunu Türkiye Grand Prix'sinde kazanmıştı (AP)
Adrenalin'den herkese merhaba, bu hafta Formula 1'in ülkemize dönüş ihtimalini inceliyoruz.
Dünyanın en prestijli motor sporları etkinliklerinden Formula 1, ülkemizde ilk kez 2005'te düzenlendi. 21 Ağustos 2005'te sezonun 14. ayağı olarak İstanbul Park'ta gerçekleştirilen yarışı McLaren Mercedes'in Fin pilotu Kimi Raikonen kazandı.
58 tur üzerinden gerçekleştirilen F1 Türkiye Grand Prix'sini 2006'da kazanan, Formula 1'deki ilk galibiyetini elde eden Ferrari pilotu Felipe Massa'ydı. Brezilyalı pilot, 2007 ve 2008'deki yarışlarda da zafere ulaşıp üst üste üç galibiyet etti.
2009'da sezonun 7. ayağı olarak düzenlenen Türkiye GP'de damalı bayrağı ilk gören isim, seneye muazzam bir başlangıç yaparak herkesi şaşırtan Brawn'ın Britanyalı pilotu Jenson Button'dı.
2009 Türkiye GP'sinde podyumu Red Bull pilotları Mark Webber ve Sebastian Vettel tamamlamıştı (Reuters)
2010'daki yarışı McLaren ve Mercedes'le toplamda 7 şampiyonluk kazanarak adını efsaneler arasına yazdıran Lewis Hamilton kazandı. 8 Mayıs 2011'de düzenlenen 7. Türkiye GP'sinde zafere ulaşan, 2010-2013'te üst üste 4 kez şampiyonluğa ulaşan Red Bull pilotu Sebastian Vettel'di.
Temmuz 2011'de Formula 1 Takımlar Birliği Genel Sekreteri Simone Perillo, Türkiye'nin 2012 yarış takviminden çıkarıldığını duyurdu. Dönemin Otomobil Sporları Federasyonu Başkanı Mümtaz Tahincioğlu, ''Bize resmi bir açıklama yapılmadı" demiş ve şunları söylemişti:
'Türkiye takvimden çıkarılırsa tekrar Formula 1'e dönmesi çok zor. Bunu 1,5 senedir söylüyorum. Çünkü şu anda Formula 1 dünyasında takvime katılan ülkelerin sayısı bizim o gün girdiğimizden çok fazla. Rekabet arttı, rakamlar yükseldi. Senelik ödemeler 40 milyon dolarlara vardı. Bizden istenen rakam 25 milyon dolar civarında. Biz 25 milyon doları veremedik. Son yapılan anlaşma Rusya'yla 40 milyon dolar. Biz 13,5 milyon dolar ödüyorduk. Olayın ödenen paradan çok Türkiye için getirisini hesaplamak gerekir. Türkiye'nin tanıtımı için harcanan paranın ne olduğunu hepimiz biliyoruz. Bunlar çok komik rakamlar. Sadece tanıtım değil, insanlar getirerek turizme de katkıda bulunuluyor.'
Formula 1, ülkemize Kovid-19 pandemisinin yaşandığı 2020'de geri döndü. Yarışı 6. sıradan başlayan Mercedes pilotu Lewis Hamilton kazandı ve son şampiyonluğunu Türkiye GP'sinde ilan etmiş oldu.
Türkiye'de son yarış 2021'de gerçekleştirildi. Sezonun 16. ayağı olarak düzenlenen yarışı kazanan yine Mercedes'ten Valtteri Bottas'tı.
2021 Türkiye GP'sini sezon sonunda şampiyon olacak Max Verstappen ikinci sırada tamamladı (Reuters)
Formula 1, 2026 takvimini geçen ay onaylasa da yetkililer, herhangi bir yarışın iptal edilmesi durumunda gelecek yıl bir F1 yarışına ev sahipliği yapmaya hazır.
İstanbul Park, yakın zamanda Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu TOSFED'e devredildi ve federasyon başkanı Eren Üçlertoprağı, F1'in Türkiye'de kısa vadeli bir anlaşma yerine kalıcı olarak geri dönmesini istediğinden emin.
Üçlertoprağı, Motorsport.com'a şöyle konuştu:
F1 ve FIA yönetimiyle yoğun görüşmeler yürüttük. Bilindiği üzere 2026 takvimi zaten açıklandı. Ancak çeşitli nedenlerle bir yarışın yapılamaması durumunda Türkiye Grand Prix'sine ev sahipliği yapabiliriz.
Formula 1'e ev sahipliği yapmak isteyen başka ülkeler de var. Asya'da Tayland ve Güney Kore, gelecekte bu prestijli organizasyonu düzenlemek için gerekli yatırımları yapan ülkeler arasında.
Öte yandan Formula 1'i Afrika'ya geri getirmek için de büyük bir rekabet söz konusu. Ruanda, Güney Afrika, Nijerya ve Fas, Formula 1 yönetimiyle görüşmelerini sürdürüyor.
Almanya ve Arjantin de F1'e yeniden ev sahipliği yapmak isteyen diğer ülkeler.
Formula 1'e ev sahipliği yapmak, uluslararası arenada ülkelere prestij kazandırmasının yanı sıra turizm markalarını da güçlendiriyor. 180'den fazla ülkede yayımlanan F1, yılda 1,5 milyar seyirciye ulaşıyor.
Yarış haftasonu boyunca ülkeye yüzbinlerce turist gelmesi, konaklama ve eğlence sektörleri aracılığıyla muazzam bir gelir yaratıyor. Formula 1 yarışı düzenlemek aynı zamanda ülkede geçici ve kalıcı istihdam da sağlıyor.
Fakat lisans ücretleriyle pist maliyetleri yüzlerce milyon doları bulabiliyor ve bu da ülkenin ekonomisi üzerinde büyük bir yük oluşması anlamına geliyor. Hindistan ve Kore yarışları gibi halk desteğini arkasına alamayan organizasyonlar, birkaç yıl içinde yarışlardan çekilip zarar edebiliyor.
Yararlanılan kaynaklar: Motorsport, ESPN, Red Bull
