Black Mirror'ın 6. sezonunda beklenmedik değişiklik

Black Mirror'ın yeni sezonu, distopik gelecekten uzaklaşıp çarpık bir geçmişe bakmayı tercih ediyor

Dizinin ilk bölümünde Salma Hayek rol almış, "iğrenç sahne yüzünden dizideki rolünü sorguladığını" söylemişti (Netflix)
Dizinin ilk bölümünde Salma Hayek rol almış, "iğrenç sahne yüzünden dizideki rolünü sorguladığını" söylemişti (Netflix)
TT

Black Mirror'ın 6. sezonunda beklenmedik değişiklik

Dizinin ilk bölümünde Salma Hayek rol almış, "iğrenç sahne yüzünden dizideki rolünü sorguladığını" söylemişti (Netflix)
Dizinin ilk bölümünde Salma Hayek rol almış, "iğrenç sahne yüzünden dizideki rolünü sorguladığını" söylemişti (Netflix)

Black Mirror'ın yeni sezonu 15 Haziran'da Netflix'te yayımlandı. Dizinin 6. sezonunda, tamamen yeni bir yöne doğru ilerlemesi dikkat çekti. Bu sezon, teknolojik ve distopik geleceğe uzanmasa da temel korku duygusunu ve zihin bükücü sekanslarını koruyor. 

Antolojinin ilk bölümü, önceki sezonlardaki hikayelere en çok benzeyen bölüm olarak öne çıkıyor. Ancak geleceğin radikal teknolojik sonuçlarını ele almak yerine günümüz teknolojileri ve sorunlarıyla önemli bir bağlantı kuruyor. 

Fantastik ve doğaüstü öğeler eklenmiş

Bölümlerin geri kalanı ya geçmişte geçiyor ya da geçmişle büyük bir bağlantıya sahip. Gelecekten geçmişe ve günümüze yapılan bu geçiş, sezonun "ötekilik" hissini sağlamayı başarıyor. Bu da dizinin fantastik, korku ve doğaüstü gibi diğer türleri keşfetmesini kolaylaştırıyor.

Sezonun ilerleyen bölümlerinde zamanda daha da geriye gidilirken, ilk bölüm günümüzde başlayarak yapay zeka, dijital yayıncılık platformları ve gelişmiş sahtecilik gibi güncel teknolojileri içeriyor. 

2019'dan bu yana yayımlanan ilk Black Mirror sezonu, karışık eleştiriler aldı. Collider, "dizinin kendi ufkunu genişlettiğini" söylerken Atlantis "yeni kurguların bayat hikaye anlatımı ürettiğini" ileri sürüyor. Esquire, "dizinin geleceğimize dair söyleyeceği pek bir şeyin kalmadığını" ifade ederken, Guardian "bunun dizinin en iyi sezonu olmasa bile distopik dramanın varoluşsal kaygılarımızı tetikleyeceğini" söylüyor.

Birincil söylem "keder ve kimlik"

Yeni sezondaki Beyond the Sea ve Demon 79 gibi bölümler açıkça geçmişte geçiyor ve teknolojinin kendisinden ziyade insanlık halleri ve ruhun inceliklerine odaklanıyor. 

Beyond the Sea, teknolojinin karanlık yönlerini, özellikle de uzaydaki bir insanın bilincini Dünya'daki bir android kopyasına gönderebilen bir cihazı ele alıyor, ancak birincil söylemi keder ve kimlik üzerine. 

Buna karşılık Loch Henry ve Mazey Day gibi diğer bölümler, geçmişte geçmekten ziyade geçmişe gönderme yapıyor. Bu iki bölümle ilgili en beklenmedik şey, fütüristik ve akıllara durgunluk veren teknolojinin belirgin bir şekilde yokluğu. 

Aynayı insanlığa ve etiğin kendisine çevirdi

Deneysel olarak adlandırılan Black Mirror sezonu, eski teknolojiyi tercih ederek insan davranışlarına, röntgenci hayranlıklara ve bunların sonuçlarına ışık tutuyor. Geçmişe yapılan bu gönderme aynı zamanda izleyiciyi bir adım geriye çekilip günümüze, özellikle de mevcut medya dünyasını saran insanlık ve empati eksikliğine bakmaya davet ediyor.

Gözlerini geçmişe ve günümüze diken Black Mirror'sa, aynayı teknolojinin kötüye kullanımından insanlığa ve etiğin kendisine çeviriyor.

Independent Türkçe, Collider, Guardian



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe