Game of Thrones'un meşhur sahnesi meğer saçmalıktan ibaretmiş: "Benden sıfır"

8 sezon boyunca devam eden dizi, tam 59 Emmy kazanmıştı (HB0)
8 sezon boyunca devam eden dizi, tam 59 Emmy kazanmıştı (HB0)
TT

Game of Thrones'un meşhur sahnesi meğer saçmalıktan ibaretmiş: "Benden sıfır"

8 sezon boyunca devam eden dizi, tam 59 Emmy kazanmıştı (HB0)
8 sezon boyunca devam eden dizi, tam 59 Emmy kazanmıştı (HB0)

HBO'nun en sevilen yapımlarından biri olan Game of Thrones, inandırıcı bir ortaçağ dünyası yaratmaya çalışsa da bir silah ustası dizinin bir detayı çok yanlış anladığını söylüyor. 

Karakterlerin kılıç ve yaylarla devlere, hatta ejderhalara karşı mücadele ettiği fantastik bir dünyada geçen Game of Thrones, savaşlarla doluydu.

Neredeyse her karakterin taşıdığı kılıç ve diğer silahlar, onların hayatta kalabilmesi için dizinin vazgeçilmez bir parçası olduğu gibi çoğu zaman her sahnenin de yıldızıydı.

4. sezona gelindiğinde Ned Stark'ın kılıcının yeniden dövülmesi, Lannister'ın iktidara yükselişinin çok önemli bir unsuru olmuştu.

Tywin Lannister, Ned Stark'ın Valyria çeliğinden kılıcını eriterek biri Jamie Lannister, diğeri de Kral Joffery için olmak üzere iki yeni kılıca dönüştürmüştü.

Ancak Game of Thrones'daki yeniden dövme işleminin, göründüğü kadar doğru olmadığı ortaya çıktı. Insider'a konuşan ortaçağ silah ve zırh uzmanı Toby Capwell, dizide tasvir edilen işlemin Ned'in kılıcını tamamen yok edeceğini açıkladı. 

Capwell'e göre, kılıç gerçek hayatta dizideki gibi yeniden dövülmüş olsaydı inanılmaz derecede kırılgan hale gelecekti. Bu nedenle Tywin, savaşın hemen başında kırılacak bir silahla baş başa kalacaktı.

Bu yanlışlık nedeniyle Capwell, sahneye 10 üzerinden sıfır puan verdi.

"Hayır, bunu yapamazsınız. Bir kılıç bu şekilde yapılmaz, üzgünüm. Bir kılıcı eritip sonra da bir kalıba dökme fikri, ki onların yaptığı da bu, bunu yapamazsınız" diyen Capwell, sözlerini şöyle sürdürdü:

Eğer demiri ya da çeliği sıvı hale indirgerseniz, istediğiniz tüm özellikleri kaybedersiniz. Demiri eritip bir kalıba dökerseniz, bu dökme demirdir ve gerçekten kırılgan hale gelir. Isıl işlem yapamazsınız.

Demirin karıştığı diğer maddelerden ayrılması için ısıtıldığını ancak asla tamamen eritilmediğini anlatan Capwell, sözlerini şöyle sürdürdü:

Demiri diğer tüm hurdadan ayıran kimyasal reaksiyon gerçekleşene kadar ısıtırsınız. Silah ustaları hiçbir şeyi asla tamamen eritmemeye çok ama çok dikkat eder. Yeni zırh yapmak için zırhı eritemezsiniz. Ekranda iyi görünmesi umurumda değil. Bu aptalca. Game of Thrones'un zırhla yaptığı bazı şeyleri seviyorum ama bu bir başarısızlık. Benden sıfır.

Independent Türkçe, Insider, ScreenRant



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe