Stranger Things çok iddialı: Sinemalardaki en büyük filmlere rakip olacak

Dizinin yaratıcılarının son sezon sunumu, Netflix yöneticilerini iki buçuk saat boyunca ağlatmıştı

İlk sezonu 2016'da yayımlanan Stranger Things, bugüne dek 12 Emmy kazandı (Netflix)
İlk sezonu 2016'da yayımlanan Stranger Things, bugüne dek 12 Emmy kazandı (Netflix)
TT

Stranger Things çok iddialı: Sinemalardaki en büyük filmlere rakip olacak

İlk sezonu 2016'da yayımlanan Stranger Things, bugüne dek 12 Emmy kazandı (Netflix)
İlk sezonu 2016'da yayımlanan Stranger Things, bugüne dek 12 Emmy kazandı (Netflix)

Stranger Things'in yönetmeni ve baş yapımcısı Shawn Levy, dizinin 5. ve son sezonunun sadece bir televizyon olayı olmanın ötesine geçeceğinin sözünü verdi.

Levy, Total Film dergisine yaptığı açıklamada, Netflix dizisinin son sezonunun sinemalardaki "en büyük filmlere rakip olacak, daha büyük ve dikkate değer sinematik hikaye anlatımı" unsurlarına sahip olduğunu söyledi.

Levy, "Ölçeği ve derinliği genişletmemek mümkün değil" diyerek ekledi:

Bu, adı televizyon dizisi olan büyük, dikkate değer ve sinematik bir hikaye anlatımı. Stranger Things'in 5. sezonu, gördüğümüz en büyük filmler kadar büyük.

4. sezonda bölümler uzun metraja yaklaşmış, sezon finali 2 saat 30 dakika sürmüş ve birkaç bölüm de bir buçuk saat civarında seyretmişti.

Stranger Things'in yaratıcıları Duffer Kardeşler, bu yıl Netflix'e yaptıkları 5. sezon sunumunun, yöneticileri "iki saat boyunca ağlattığını" açıklamıştı.

Matt Duffer, bir Netflix etkinliği sırasında "Yöneticilerimizi ağlattık, ki bunun iyiye işaret olduğunu düşündüm" demiş ve eklemişti:

Daha önce onları ağlarken gördüğüm diğer tek yer bütçe toplantılarıydı.

Ross Duffer ise oyuncu kadrosunun hikayelerini tamamlamaktan bahsederek şöyle demişti:

Şu anda çoğu hayatta olan çok fazla karakterimiz var. Bu karakterlerin birçoğu ilk sezondan bu yana büyüdüğü için hikayelerini tamamlamak önemli. Bu yüzden gelişimlerini tamamlamaları için onlara zaman vermek, yarım kalmış işleri bağlamak ve son ifşaatlarımızı yapmak arasında denge kurmak gerekiyor.

Son sezonun diğerlerinin doruk noktası olduğunu vurgulayan Ross Duffer, "Yani her sezondan bir parça var" diyerek ekledi:

Sanırım yapmaya çalıştığımız şey, ilk sezonun tonuyla biraz başa dönmek.

Aktör David Harbour da, dizinin son bölümünün "çok ama çok dokunaklı" olduğunu doğruladı.

Dizide Jim Hopper karakterini canlandıran Harbour, gelecek bölümlerle ilgili "Her zamanki gibi müthişler" ifadesini kullandu. 48 yaşındaki oyuncu, sözlerini şöyle sürdürdü:

Şu anda grevde olan ve 'Duffer Kardeşler' denen bu yazarlar, kendilerini aşmaya devam ediyor. Bu çok büyük bir girişim. Yani bu geçmişte yaptığımız her şeyden daha büyük.

Independent Türkçe



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe