Kruvaziyerle seyahat eden çift, gemideki sanat eserlerini çaldı

Galeriye elleri boş giren çift, dakikalar sonra ellerinde heykellerle galeriden çıkarken görüldü

Carnival Legend 2 binden fazla yolcu kapasitesine sahip (Reuters)
Carnival Legend 2 binden fazla yolcu kapasitesine sahip (Reuters)
TT

Kruvaziyerle seyahat eden çift, gemideki sanat eserlerini çaldı

Carnival Legend 2 binden fazla yolcu kapasitesine sahip (Reuters)
Carnival Legend 2 binden fazla yolcu kapasitesine sahip (Reuters)

Carnival Legend kruvaziyerinde geçen ay seyahat eden iki yolcunun yaklaşık 13 bin dolar değerinde sanat eseri çaldığı, ABD'deki mahkeme tutanaklarında iddia edildi.

FBI tarafından geçen hafta Maryland Bölge Mahkemesi'ne sunulan arama emrinde, yetkililerin hırsızlık ve çalıntı malların taşınmasıyla ilgili federal suçlamaları araştırdığı belirtildi. Halen kimse suçlanmadı.

Insider'ın haberine göre, kruvaziyer 24 Eylül'de ABD'nin Baltimore şehrinden Bermuda'ya doğru yola çıktı ve 30 Eylül'de geri döndü. 1 Ekim'de bir sanat müzayedecisi geminin sanat galerisindeki heykellerin kayıp olduğunu fark etti.

Mahkeme tutanaklarına göre 29 Eylül'de çekilen kamera görüntülerinde bir çiftin (bir kadın ve bir erkek) gece saat 2'de galeriye "elleri boş" girdikleri fakat birkaç dakika sonra "görünümü kayıp heykellerle uyumlu" eşyalarla çıktıkları görüldü.

ABC News'in haberine göre kaybolan heykellerden biri, Marcus Glenn'in arka planda bir kalp belirirken soyut piyano tuşlarına basan bir piyanisti tasvir eden ve 6 bin 600 dolar değerinde olan Tappin' the Keys for the Love adlı eseri. Kaybolan diğer parçaysa Robert Wyland'ın birbirine bakan iki deniz kaplumbağasını gösteren ve 6 bin 200 dolar değerinde olan Kiss the Sea adlı eser.

Mahkeme tutanaklarına göre, ilk soruşturmada güvenlik kameralarından tespit edilen adamın Facebook profili bulundu ve bir FBI ajanı, adamın geminin güvenlik görüntülerinde "aynı gibi gözüken beyaz frak gömleği, koyu renkli yelek giydiğini ve çizgili kravat taktığını" gösteren yeni bir fotoğrafı fark etti.

Eyaletin ABD Savcılığı sözcüsü ABC News'e yaptığı açıklamada, FBI'ın iki yolcunun evlerine çıkarılan arama emrini uyguladığını ve kayıp heykelleri ele geçirdiğini söyledi.

The Independent yorum almak için Carnival Kruvaziyer Şirketi ve Maryland'deki ABD Savcılığı'yla temasa geçti ancak henüz yanıt alamadı.

Carnival'ın internet sitesindeki yönetici, gemilerinde "sürekli değişen bir güzel sanatlar koleksiyonu ve sınırlı sayıda baskı eserlerin" olduğunu ve "birçoğunun sanat müzayedeleri sırasında satın alınabileceğini" söylüyor.

Independent Türkçe



II. Dünya Savaşı'nda batan 13 geminin yeni görüntüleri çekildi

USS New Orleans'ın pruvası Iron Bottom Sound'ın tabanında yatıyor (Ocean Exploration Trust/NOAA)
USS New Orleans'ın pruvası Iron Bottom Sound'ın tabanında yatıyor (Ocean Exploration Trust/NOAA)
TT

II. Dünya Savaşı'nda batan 13 geminin yeni görüntüleri çekildi

USS New Orleans'ın pruvası Iron Bottom Sound'ın tabanında yatıyor (Ocean Exploration Trust/NOAA)
USS New Orleans'ın pruvası Iron Bottom Sound'ın tabanında yatıyor (Ocean Exploration Trust/NOAA)

Güney Pasifik'te yapılan yeni bir okyanus keşif gezisi, II. Dünya Savaşı'nda kritik öneme sahip muharebeler sırasında batan bir düzineden fazla geminin çarpıcı yeni görüntülerini ortaya çıkardı.

Ocean Exploration Trust'ın Nautilus gemisindeki araştırmacılar, savaşın en şiddetli deniz çatışmalarından biri olan Solomon Adaları harekatından kalma 13 gemi enkazında arkeolojik inceleme yürüttü.

Yüksek çözünürlüklü kameralarla donatılan gelişmiş uzaktan kumandalı araçlar ve dalgıç drone'lar kullanan ekip, uzun süredir kayıp durumdaki iki gemiyi (USS New Orleans ve Japon İmparatorluk Donanması muhribi Teruzuki) de yeniden buldu.

Bazı batıklar ilk kez 30 yıl önce tespit edilse de araştırmacılar, son keşif gezisinin son teknoloji görüntüleme sayesinde çok daha detaylı ve kapsamlı bir araştırmaya imkan tanıdığını söylüyor.

Ocean Exploration Trust Başkanı Robert Ballard yaptığı açıklamada, "Bu keşif gezisi özeldi; bu bölgeleri o zamanlar mümkün olmayan bir şekilde görüntülememize, diğer gemileri belgelememize ve aynı zamanda çalışmalarımızı tüm dünyayla canlı olarak paylaşmamıza olanak sağladı" diyor.

Iron Bottom Sound (Demir Dip Boğazı) diye bilinen gemi enkazı bölgesi, Solomon Adaları'nda Guadalcanal, Savo ve Nggela adaları arasında yer alıyor.

xscdfrgty
II. Dünya Savaşı'nın ağır kruvazörü USS New Orleans'ın pruvası kopmuştu (Ocean Exploration Trust)

Iron Bottom Sound'ın II. Dünya Savaşı sırasında, Ağustos ve Aralık 1942 arasında, sahne olduğu 5 büyük deniz muharebesi, 20 binden fazla can, 111 deniz aracı ve 1450 uçağın kaybıyla sonuçlandı.

Honiara kıyılarının biraz açığındaki bu bölgede, 25 deniz milinden daha az genişlikte, 40 deniz mili uzunluğunda ve 1400 metreye kadar derinlikte, nispeten dar bir alanda deniz tabanında düzinelerce gemi enkazı yatıyor.

Ancak bugüne kadar, Amerika, Japonya, Avustralya ve Yeni Zelanda'ya ait bu askeri gemi ve uçakların 100'ünün bile yeri tespit edilemedi.

ABD Deniz Tarihi ve Mirası Komutanlığı Direktörü Samuel J. Cox, "Birleşik Devletler, Avustralya ve Japonya gemilerine ilişkin bu araştırma, bir daha asla tekrarlanmayacağını umduğumuz, tarihin en maliyetli deniz harekatlarından birinin anlaşılmasına muazzam katkı sağlayacak" diyor.

Araştırmacılar son çalışmada, New Hampshire Üniversitesi tarafından işletilen insansız su üstü aracı DriX'i kullanarak yaklaşık 1000 kilometrekarelik deniz tabanının haritasını çıkardı.

Ekip yaklaşık 140 saat boyunca, bazıları okyanus yüzeyinin yaklaşık 1000 metre altında bulunan çeşitli enkazları uzaktan kumandalı araçlarla inceledi.

Araştırmacılar, II. Dünya Savaşı ağır kruvazörü USS New Orleans'tan kopan pruvanın fotoğraflarını ilk kez çekti.

USS New Orleans, Kasım 1942'de Guadalcanal açıklarındaki Tassafaronga Muharebesi sırasında bir Japon "Long Lance" torpidosu tarafından vurulmuştu. Güçlü patlama geminin pruvasının tamamı dahil olmak üzere neredeyse üçte birini parçalamış, mürettebattan en az 180 kişinin ölümüne neden olmuştu.

New Hampshire Üniversitesi Kıyı ve Okyanus Haritalama Merkezi Direktörü Larry Mayer, "İnsansız aracımızın kullanımı, Nautilus uzaktan kumandalı araçlarını konuşlandırırken potansiyel hedefleri sürekli haritalayıp belirleyebildiğimiz için keşif verimliliğinde muazzam bir artış sağladı" diyor.

Bu teknolojik başarı, keşiflerimizin muazzam tarihi önemiyle birleşince, benim şimdiye kadar katıldığım en tatmin edici görevlerden biri oldu.

Independent Türkçe