Gişe canavarı Rocky serisine yeni film geliyor

Yapımcı, serinin 10. filminin geliştirme aşamasında olduğunu doğruladı

Creed filmleri dünya çapında 661 milyon dolardan fazla hasılat yaptı (MGM)
Creed filmleri dünya çapında 661 milyon dolardan fazla hasılat yaptı (MGM)
TT

Gişe canavarı Rocky serisine yeni film geliyor

Creed filmleri dünya çapında 661 milyon dolardan fazla hasılat yaptı (MGM)
Creed filmleri dünya çapında 661 milyon dolardan fazla hasılat yaptı (MGM)

Creed 3'ün yapımcısı Irwin Winkler, Deadline'ın cumartesi günü Los Angeles'ta düzenlenen etkinliğinde, Creed 4'ün yapım aşamasında olduğunu duyurdu.

Winkler'ın açıklamasına göre filmi, serinin yıldızı ve Creed 3'ün yönetmeni Michael B. Jordan yönetecek.

Winkler, martta gösterime giren ve dünya çapında 275 milyon dolardan fazla gişe hasılatı elde eden Creed 3 için düzenlenen panel sırasında sahnedeyken, "Şu anda Creed 4'ü yapmayı planlıyoruz" dedi.

Gerçekten iyi bir hikayemiz ve gerçekten iyi bir olay örgümüz var. Grevler nedeniyle biraz geciktik ama bundan yaklaşık bir yıl sonra ön prodüksiyona gireceğiz.

Başrol oyuncusu bir kez daha yönetmen koltuğunda

Winkler ayrıca 36 yaşındaki Jordan'ın, Creed 3'teki ilk uzun metrajlı yönetmenlik deneyiminden sonra kamera arkasındaki görevine geri döneceğini de doğruladı. 

"Dönecek" diyen yapımcı ekledi: 

Harika bir iş çıkardı.

Ortak yapımcı Elizabeth Raposo, serinin üçüncü filminin başarısıyla ilgili şunları ekledi: 

Biz bunun tutmasından ve insanların daha fazlasını görmek istemesinden memnunuz.

Creed 4'te hangi karakterlerinin geri döneceğine dair henüz bir bilgi yok. Ancak serinin oyuncu kadrosu şu ana kadar son derece istikrarlı kaldı. 

77 yaşındaki Sylvester Stallone, Creed 2'den sonra seriden çekilmiş olsa da devam filmlerinde şimdiye kadar Jordan, Tessa Thompson, Phylicia Rashad ve Wood Harris yer aldı.

MGM Amazon Studios filmi Creed 3'ün kadrosuna rakip boksör "Diamond Dame" Anderson rolüyle katılan Jonathan Majors'ın yeni filmde geri dönmesiyse zor görünüyor. 

Majors, martta saldırı, taciz ve boğma suçlamalarıyla tutuklanmıştı. 

Independent Türkçe



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe