"Peaky Blinders filminde Cillian Murphy olacak mı?" sorusuna net cevap

Dizinin yaratıcısı Steven Knight, çekimlerin eylülde başlamasının planlandığını da açıkladı

Peaky Blinders (BBC)
Peaky Blinders (BBC)
TT

"Peaky Blinders filminde Cillian Murphy olacak mı?" sorusuna net cevap

Peaky Blinders (BBC)
Peaky Blinders (BBC)

Peaky Blinders'ın yaratıcısı Steven Knight, Cillian Murphy'nin gelecek spin-off'ta gangster Tommy Shelby rolünü yeniden canlandıracağını doğruladı.

Oscar ödüllü aktör, 2013'ten 2022'ye kadar süren 6 sezonluk popüler İngiliz suç dramasında başrolü oynadı. Diziyi 7. sezonda bitirmek yerine, yarım kalan hikayelerin bir filmle tamamlanacağı 2021'de duyurulmuştu.

BBC'de yayımlanan yeni dizisi The Town'ın yakın zamandaki galasında konuşan Knight, "Murphy kesinlikle [film] için geri dönüyor" dedi. 

Eylülde Digbeth'te yolun hemen aşağısında filmi çekiyoruz.

Murphy'nin dönüşü çok da sürpriz olmadı zira kendisi, uygun bir senaryo sunulması halinde Peaky Blinders filmindeki rolüne devam etmek istediğini epey açık bir şekilde dile getiriyordu.

47 yaşındaki İrlandalı geçen yıl Rolling Stone'a, "Eğer daha fazla hikaye varsa, bunu yapmayı çok isterim" demişti. 

Ama doğru olması lazım. Steve Knight 36 saatlik bir televizyon dizisi yazdı ve biz de çok mutlu ayrıldık. O son sezonla gerçekten gurur duyuyorum. Dolayısıyla, daha fazlasını yapmak mantıklı ve haklı hissettirmeli.

Oppenheimer'ın yıldızı bir yıl önce RadioTimes'a da benzer ifadeler kullanmıştı: 

Hikayenin televizyon kısmı bitti. Eğer anlatacak daha fazla hikaye varsa, ben oradayım.

O tarihte filmin senaryosunun tamamlanmaya "yakın" olduğunu da eklemişti.

I. Dünya Savaşı sonrasında geçen Peaky Blinders, evine dönen savaş kahramanı Thomas Shelby'nin (Murphy) başında olduğu, bölgenin o dönemdeki en güçlü çetelerinden birini takip ediyordu.

Büyük beğeni toplayan dizinin ilk 4 sezonunu BBC Two'da yayımlandıktan sonra son iki sezonu için BBC One'a alınmıştı. Murphy'nin yanı sıra Tom Hardy, Paul Anderson ve Helen McCrory de dizide rol almıştı.

Knight hikayeyi bir film formatında tamamlama niyetini her zaman açıkça belirtiyordu.

2022'de Esquire'a verdiği röportajda,"Filmin tam ne hakkında olduğunu biliyorum. Ve hangi iki hikayeyi anlatacağını da biliyorum" demişti. 

Ondan sonrasınınsa filme bağlı olmasını istiyorum. Tek bildiğimiz birilerinin ortaya çıkacağı, sanırım kim olacağını biliyorum.

Knight daha önce filmin 2024'te sinemalarda gösterime gireceğini öne sürmüştü ancak çekimlerin eylülde başlamasıyla Knight şimdi vizyon tarihi için 2025'i işaret etti.

Independent Türkçe



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe