Netflix'in yeni dizisi kafaları karıştırdı

Dizi, süreleri 53'le 60 dakika arasında değişen 7 bölümden oluşuyor (Netflix)
Dizi, süreleri 53'le 60 dakika arasında değişen 7 bölümden oluşuyor (Netflix)
TT

Netflix'in yeni dizisi kafaları karıştırdı

Dizi, süreleri 53'le 60 dakika arasında değişen 7 bölümden oluşuyor (Netflix)
Dizi, süreleri 53'le 60 dakika arasında değişen 7 bölümden oluşuyor (Netflix)

Netflix, amigoluk dünyasının karanlık yüzünü yeni belgeseliyle ortaya serdi.

Yayın devinin izleyicileri, AMERICA'S SWEETHEARTS: Dallas Cowboys Amigo Kızları (AMERICA'S SWEETHEARTS: Dallas Cowboys Cheerleaders) adlı diziye "bağımlı" hale geldiklerini söylese de belgeselin son derece "iç karartıcı" olduğu konusunda da uyarıyor.

Yayın devinde 20 Haziran'da gösterime giren belgesel, izleyenleri NFL'deki amigo kızların dünyasına götürdü ve mavi beyaz ışıltılı üniformayı giymek için yapılan fedakarlıkları gözler önüne serdi.

Emmy ödüllü yönetmen Greg Whiteley tarafından yaratılan dizi, spor dünyasının çirkin yönlerini de ortaya koydu.

Diziyi izleyenler, zaman kaybetmeden sosyal medyaya akın etti ve fikirlerini dile getirdi. Bir kullanıcı şunları söyledi: 

Kelimenin tam anlamıyla dizinin bağımlısıyım!

Ancak diğerleri daha karamsardı. Bir izleyici yeni diziyle ilgili şöyle dedi: 

Bu belgesel şimdiye kadar izlediğim en iç karartıcı şeylerden biri.

Üçüncü bir kullanıcıysa diziyi "arka plan gürültüsü" olsun diye açtığını ama kısa sürede bağımlı hale geldiğini söyledi.

"Gerçekten şoke edici"

Diğer izleyicilerse, belgeselde bazı ponpon kızların maaşlarının ne kadar düşük olduğunu öğrenip hayrete düştüklerini ifade etti.

Dallas Cowboys ponpon kızlarına yaşanabilir bir maaş ödenmemesi için hiçbir neden yok. Dürüst olmak gerekirse, bu kadınlardan bazılarının tüm bunların yanı sıra tam zamanlı işlerinin olması gerçekten şoke edici.

Netflix, 13 yaşından küçüklere uygun olmadığını belirttiği belgeselin konusunu şöyle özetliyor:

Seçmelerden eğitim kampına ve NFL sezonuna kadar, takımda yer alma fırsatının ve hayallerinin peşinden giden Dallas Cowboys Amigo Kızları'nı takip edin.

Independent Türkçe, Daily Mail, Mirror



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe