F1 filminin fragmanı hayranları ikiye böldü

Bazı F1 hayranları tanıtımda yer alan diyalogdaki repliği sorguluyor

F1 tanıtım fragmanından bir kare (Apple TV+)​​​​​​​
F1 tanıtım fragmanından bir kare (Apple TV+)​​​​​​​
TT

F1 filminin fragmanı hayranları ikiye böldü

F1 tanıtım fragmanından bir kare (Apple TV+)​​​​​​​
F1 tanıtım fragmanından bir kare (Apple TV+)​​​​​​​

Ancak hayranlardan karışık tepkiler geldi. Bazıları "daha fazlasını beklediğini" ve tanıtımın sadece "B-roll (asıl çekimden ziyade alternatif çekim -çn.) gibi hissettirdiğini" belirtti.

Tanıtım, Dövüş Kulübü'nün (Fight Club) yıldızı ve Pitt'in yarış takımının teknik sorumlusunu canlandıran Banshees of Inisherin'in oyuncusu Kerry Condon'ın diyaloğuyla başlıyor.

Tanıtımın 7 Temmuz Pazar günü yayımlanmasının ardından hayranlar, Pitt'in bir diyalogda ("Kim güvenlikten bahsetti ki?") güvenliği küstahça reddetmesinin ikiyüzlülüğüne dikkat çekmeye başladı. Bu özellikle Formula 1, FIA'nın gözetiminde aldığı güvenlik önlemleriyle gurur duyarken yaşanıyor.

Bir yorumcu "Bu açılış cümlesi pek çok açıdan berbat" dedi.

Biri şu espriyi yaptı:

Hadi halo'yu kaldıralım! O şey arabaya ağırlık yapıyor! Frenleri kaldıralım. Buna kimin ihtiyacı var ki?

Fragman için seçilen şarkı da internetteki hayranlar arasında muazzam bir tartışma konusu oldu.

Besteci Hans Zimmer, 27 Haziran'da Avusturya Grand Prix'sinde filmin müziklerini yapacağını açıklamıştı.

Ancak fragmanda Queen'in ünlü parçası "We Will Rock You" kullanıldı ve bu durum Zimmer'ın müziklerini duymayı uman hayranları dehşete düşürdü.

Bir X/Twitter kullanıcısı şunları yazdı:

Filmin müziklerini Hans Zimmer yapıyor... ve sen tüm fragman boyunca çalması için We Will Rock You'yu mu seçiyorsun?

Bir hayran, şarkı seçiminin fragmanı hayran yapımı gibi hissettirdiğini belirtti: 

Son zamanlardaki 70'ler/80'ler müziğinin fragmanlara yerleştirilmesi klişesi çok acı bir şekilde ortada, müzik tonla hiç uyuşmuyor, bu şarkıyla bir hayran fragmanı gibi hissettiriyor...

Ancak film için heyecanlananlar da vardı ve bir X/Twitter kullanıcısı şu yorumu yaptı:

Bilmeyenler için. Bu Top Gun: Maverick ve Oblivion'ın yönetmeni. Bu film çılgın olacak.

Bir diğeriyse "BAŞYAPIT GELİYOR!!!" diye haykırdı.

Top Gun: Maverick'i çeken Joseph Konsinski'nin yönettiği film, kurgusal APXGP takımıyla F1'e geri dönüş yapan eski pilot Brad Pitt'i konu alıyor. 60 yaşındaki yıldıza takım arkadaşı olarak Damson Idris eşlik ediyor.

Javier Bardem, Tobias Menzies ve Callie Cooke'un da rol aldığı filmde F1 hayranlarına tanıdık gelen pek çok yüz de var.

Max Verstappen, Sergio Pérez, Fernando Alonso ve Carlos Sainz tanıtımda görülen F1 pilotlarından bazıları.

F1, 27 Haziran 2025'te sinemalarda.

Independent Türkçe



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe