1997 yapımı kült korku filmi yeniden çekiliyor

Jim Gillespie'nin yönettiği film, gösterime girdiği 1997'de haftalarca gişe listesinin zirvesinden inmemişti (Columbia Pictures)
Jim Gillespie'nin yönettiği film, gösterime girdiği 1997'de haftalarca gişe listesinin zirvesinden inmemişti (Columbia Pictures)
TT

1997 yapımı kült korku filmi yeniden çekiliyor

Jim Gillespie'nin yönettiği film, gösterime girdiği 1997'de haftalarca gişe listesinin zirvesinden inmemişti (Columbia Pictures)
Jim Gillespie'nin yönettiği film, gösterime girdiği 1997'de haftalarca gişe listesinin zirvesinden inmemişti (Columbia Pictures)

Meşhur korku filmi Geçen Yaz Ne Yaptığını Biliyorum (I Know What You Did Last Summer) yeniden çekiliyor. 

Filmin oyuncu kadrosu da şekillenmeye başladı. Camila Mendes, Madelyn Cline, Sarah Pidgeon, Tyriq Withers ve Jonah Haur-King, 1997 yapımı korku filminin yeniden çevriminin kadrosuna katılmak için görüşmelere başladı.

Kült klasiğin devam filmi de çekilmişti

Geçen Yaz Ne Yaptığını Biliyorum, gece otomobille bir adama çarparak ölümüne neden olan 4 öğrencinin allak bullak olan hayatını anlatıyordu. 

Kült bir klasik haline gelen film, dünya çapında 125 milyon doların üzerinde hasılat elde etmiş ve ardından Geçen Yaz Ne Yaptığını Hâlâ Biliyorum (I Still Know What You Did Last Summer) adlı bir de devam filmi çekilmişti. Serinin üçüncü halkası Geçen Yaz Ne Yaptığını Daima Bileceğim (I'll Always Know What You Did Last Summer) ise 2006'da gösterime girmişti.

Variety, ilk yapımın başrol oyuncuları Freddie Prinze Jr. ve Jennifer Love Hewitt'in yeniden çevrimde geri dönmesi için görüşmelerin sürdüğünü yazdı.

İlk filmde Hewitt ve Prinze Jr.'a Sarah Michelle Gellar ve Ryan Phillippe eşlik etmişti.

Geçen Yaz Ne Yaptığını Biliyorum, Çığlık'ın (Scream) senaristi Kevin Williamson tarafından kaleme alınmış ve yazar Lois Duncan'ın 1973 tarihli aynı adlı romanından uyarlanmıştı.

18 Temmuz 2025'te sinemalarda

Camila Mendes ve Maya Hawke'un başrollerde yer aldığı İntikam Kankam'ı (Do Revenge) çeken 36 yaşındaki Jennifer Kaytin Robinson, yeniden çevrimin yönetmen koltuğunda oturacak. 

Senaryoyu Sam Lansky ve Kaytin Robinson kaleme alıyor. Filmin yapımcılığınıysa Neal Moritz üstleniyor.

Sony Pictures, korku filmini 18 Temmuz 2025'te sinemalarda gösterime sokmaya hazırlanıyor.

Hollywood'un yeni nesil yıldızları

Yeni filmde oynaması beklenen 30 yaşındaki Camila Mendes, sevilen dizi Riverdale'deki Veronica Lodge rolüyle ünlenmişti.

Cline ise Outer Banks dizisinde canlandırdığı Sarah Cameron karakteriyle tanınıyor. Ayrıca, Rian Johnson'ın Bıçaklar Çekildi: Gizemli Bir Serüven'de (Glass Onion: A Knives Out Mystery) de rol almıştı.

Pidgeon, halihazırda Broadway oyunu Stereophonic'te rol alıyor ve performansıyla Tony Ödülü'ne aday gösterildi. 28 yaşındaki aktris, ayrıca Amazon Prime Video dizisi The Wilds'da başrol oynadı.

Tyriq Withers, en çok Donald Glover'la birlikte rol aldığı ödüllü dizi Atlanta'yla tanınıyor.

Independent Türkçe, Variety, Hollywood Reporter



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe