İtalya'da halk, plaj işgaline karşı direniyor: Sesimizi duyurmalıyız

İtalya'da aktivistler geçen ay birçok plajda gösteri düzenlemişti (Mare Libero)
İtalya'da aktivistler geçen ay birçok plajda gösteri düzenlemişti (Mare Libero)
TT

İtalya'da halk, plaj işgaline karşı direniyor: Sesimizi duyurmalıyız

İtalya'da aktivistler geçen ay birçok plajda gösteri düzenlemişti (Mare Libero)
İtalya'da aktivistler geçen ay birçok plajda gösteri düzenlemişti (Mare Libero)

İtalya'da halk, ücretsiz denize girme haklarının ellerinden alınmasına karşı mücadele veriyor. 

Birleşik Krallık'ın tanınmış gazetelerinden Guardian, İtalya sahillerinin büyük bir kısmının "özel kulüplere sahip ya da şemsiye ve şezlonglar için büyük paralar talep eden aile işletmelerinin elinde olduğunu" yazıyor. 

İtalya'daki Özgür Deniz (Mare Libero) hareketinin öncülerinden Manuela Salvi, şunları söylüyor: 

İtalyanların çoğu plaja ücretsiz gitme hakkına sahip olduğunu bilmiyor. Sahile gitmek için para ödemeye alışmışlar. Eğer sesimizi duyuramazsak, kurumlar bunu dert etmediğimizi düşünür.

Aktivist Margherita Welyam, özel plajlarda fiyatların çığrından çıktığını belirterek şu ifadeleri kullanıyor: 

Plajların daha fazla özelleştirildiği bölgelerde, insanlar denize girmenin tek yolunun buraları kullanmak olduğuna inanıyor ve bu çok pahalı hale geldi. Annem üç ay boyunca aynı kabini, şezlongu ve şemsiyeyi kiralamak için yaklaşık 3 bin euro ödedi.

Guardian'ın aktardığına göre bazı plajlarda iki şezlong ve bir şemsiye için günlük ortalama 30-35 euro talep edilirken, daha seçkin yerlerde fiyatlar 700 euroya kadar çıkıyor. Sözkonusu aralıklarda fiyat veren en az 12 bin tesis ve kulüp var. 

İtalya'da devlete ait plaj imtiyazlarının otomatik olarak sahil işletmecilerinin ailelerine devredildiği bu sistem, Avrupa Komisyonu tarafından da uzun süredir eleştiriliyor. 

Bu sistem, imtiyaz sahiplerinin yeni işletmecilerle rekabet etmesi gerektiğini belirten Avrupa Birliği (AB) yasalarına göre hukuk dışı bir uygulama. 

Ülkenin en üst mahkemesi İtalyan Yargıtayı'nın nisandaki kararı kapsamında plaj imtiyazlarının otomatik olarak yenilenmesi durduruldu. Bu doğrultuda İtalya'daki 7 bin 900 kilometrelik kıyı şeridinin neredeyse yarısına denk gelen bu imtiyazlar için gelecek yıl itibarıyla kamu ihaleleri başlatılacak. 

Ancak aktivistler karara sevinirken aile işletmelerinin sahipleri yarın greve gidecek. 

Bu işletmelerin haklarını savunan İtalyan Plaj İmtiyaz Sahipleri Birliği'nin açıklamasında şu ifadelere yer veriliyor: 

İşyerlerinin kapanmasına ve çalışanların işsiz kalmasına yönelik somut bir risk var. Hükümetin desteğine ihtiyaç duyuyoruz ve bu hemen verilmediği takdirde hiçbir işe yaramayacak.

İşletmeciler, taleplerine yanıt verilmezse 19 ve 29 Ağustos'ta tekrar greve çıkacaklarını bildiriyor.

Plajların özelleştirilmesine karşı protestolar, geçen yıl 32 milyon yabancı turistin ziyaret ettiği Yunanistan'da çevrecilerin "Sahiller halkındır halkın kalacak" sloganıyla başlattığı havlu hareketiyle gündeme gelmişti. 

Hızla büyüyen hareket Türkiye'ye de sıçramış, Datça, Çeşme ve Ayvalık gibi sahil bölgelerinde yürüyüş ve oturma eylemleri düzenlenmişti.

Independent Türkçe, Guardian, AFP



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe