100 tam puanlı "gizli cevher" Netflix izleyicilerini ağlattı

Miami Film Festivali'nde En İyi Belgesel ödülünü kazanan yapım, IMDb kullanıcılarından da 10 üzerinden 7,7 aldı (Netflix)
Miami Film Festivali'nde En İyi Belgesel ödülünü kazanan yapım, IMDb kullanıcılarından da 10 üzerinden 7,7 aldı (Netflix)
TT

100 tam puanlı "gizli cevher" Netflix izleyicilerini ağlattı

Miami Film Festivali'nde En İyi Belgesel ödülünü kazanan yapım, IMDb kullanıcılarından da 10 üzerinden 7,7 aldı (Netflix)
Miami Film Festivali'nde En İyi Belgesel ödülünü kazanan yapım, IMDb kullanıcılarından da 10 üzerinden 7,7 aldı (Netflix)

Netflix'in yeni filmi Mahkum Babalar ve Kızları (Daughters) eleştirmenlerin kalbini çaldı.

Sinema yazarlarının yorumlarına dayanan eleştiri derleme sitesi Rotten Tomatoes'da 100 üzerinden 100 tam puan alan film, bu başarısına rağmen hak ettiği izlenme rakamlarına ulaşamıyor.

Mahkum Babalar ve Kızları, yayın devinde 14 Ağustos'ta gösterime girdi. O günden bu yana toplam 53 eleştirmen, filmle ilgili incelemelerini kaleme aldı ve bu övgü dolu yorumlar, Mahkum Babalar ve Kızları'nın Rotten Tomatoes'da 100 tam puana ulaşmasını sağladı.

Netflix, 13 yaşından küçükler için uygun olmadığını belirttiği belgeselin konusunu şöyle özetliyor:

Sevginin iyileştirici gücünü konu alan bu etkileyici belgeselde 4 kız, bir hapishanede düzenlenen özel dans etkinliğinde babalarıyla yeniden buluşmaya hazırlanır.

"Gizli bir cevher"

Prömiyerini yaptığı bu yılki Sundance Film Festivali'nden iki ödülle birden dönen belgesel, Netflix'in dünya çapında en çok izlenen ilk 10 filmi arasına giremediği için çoğunluğun dikkatinden kaçmış gibi görünüyor.

Techradar yazarı Grace Morris, "gizli bir cevher" diye nitelediği filmi Netflix kitaplığında bulmaya çalışırken epey zorlandığını yazdı.

Belgeseli izleyip hayran olan Netflix kullanıcıları da var.

Bir izleyici, yönetmenler Natalie Rae ve Angela Patton'ın 8 yıllık uğraşı sonucunda ortaya çıkan belgeselle ilgili şöyle yazdı:

Bunun şimdiye kadar izlediğim en iyi belgesel olduğunu söyleyebilirim. İnanılmaz derecede güçlü. Kendimi kaptırdım ve duygulandım. Belgeselin çekim şekli, filmin size hissettirdiklerinde büyük bir rol oynuyor. Ne kadar dokunaklı olduğunu anlatamam. Vay be! Henüz almadıysa bile kesinlikle ödülü hak ediyor.

"Ağlamadan duramadım"

"Çok derin bir film" yorumunda bulunan başka bir izleyici ekledi: 

Ve tüm film boyunca iyi bir atmosfer sundu.

"Ağlamadan duramadım" diyen başka bir izleyici de şu yorumda bulundu:

Son derece güçlü, duygusal, güzel ve yürek parçalayıcı bir belgesel. Babaların, kızların ve annelerin zor zamanlarda bile değerli ve önemli olduklarını doğruluyor. 10 üzerinden 10!

Bir izleyiciyse maksimum güvenlikli hapishanesindeki Sanat Yoluyla Rehabilitasyon programına dayanan 2023 yapımı Sing Sing'i hatırlattı ve "Bu yılın şu ana kadarki en iyi iki filmi" dedi.

Independent Türkçe, Daily Mail, Techradar



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe