Cillian Murphy'nin Peaky Blinders filmindeki rol arkadaşı belli oldu

Keoghan'ın, Peaky Blinders'ın spin-off'undaki rolü saklı tutuluyor

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

Cillian Murphy'nin Peaky Blinders filmindeki rol arkadaşı belli oldu

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Barry Keoghan'ın, Netflix'in merakla beklenen ve gelecek sene gösterime girmesi planlanan filmi Peaky Blinders'ın oyuncu kadrosuna katıldığı bildirildi.  

Spin-off, 2013'ten 2022'ye 6 sezonu olan son derece popüler BBC dizisini takip ediyor. I. Dünya Savaşı'nın sonrasında geçen dizide, Oscar ödüllü Cillian Murphy, Birminghamlı gangster Thomas Shelby'yi canlandırıyordu.

Keoghan'ın kadroya dahil olduğunu ilk kez Deadline perşembe günü (29 Ağustos) duyurdu ve role dair detayların saklı tutulduğunu belirtti.

Keoghan, Martin McDonagh'ın 2022'deki başarılı filmi The Banshees of Inisherin'le En İyi Yardımcı Erkek Oyuncu dalında Oscar'a aday gösterilmiş ve aynı kategoride BAFTA ödülünü kazanmıştı. Keoghan, geçen yıl Emerald Fennell'ın tartışma yaratan filmi Saltburn'deki başrolüyle BAFTA ve Altın Küre ödüllerine aday gösterilmişti.

Geçen ay, Dune'un yıldızı Rebecca Ferguson'ın, Shelby rolünü yeniden canlandıracak Murphy'yle birlikte oyuncu kadrosuna dahil olduğu bildirilmişti.

Henüz ismi belli olmayan filmi, Peaky Blinders'ın yaratıcısı Steven Knight yazdı ve dizinin ilk sezonundaki bazı bölümlerin yönetmenliğini üstlenen Tom Harper yönetecek.

Murphy, Deadline'a "Tommy Shelby'nin benimle işi bitmemiş gibi görünüyor" demişti.

Peaky Blinders'ın film versiyonunda Steven Knight ve Tom Harper'la yeniden birlikte çalışmak çok sevindirici. Bu film hayranlar için.

48 yaşındaki İrlandalı'nın dönüşü, ilk olarak martta Knight tarafından doğrulanmıştı. BBC dizisi The Town'ın galasında "Murphy (film) için kesinlikle geri dönüyor" demişti.

Eylülde Digbeth'te yolun hemen aşağısında çekiyoruz.

Knight daha önce Deadline'a filmin hikayesinin II. Dünya Savaşı sırasında geçeceğini söylemişti. Prodüksiyonun bu senenin sonlarına doğru başlaması bekleniyor.

Orijinal BBC dizisinde Tom Hardy, Paul Anderson ve Helen McCrory de rol almıştı.

Hardy, Camden Town'daki bir çetenin lideri olan Alfie Solomons'ı canlandırmıştı.

Haziranda Sky News'a konuşan Hardy, karakterinin gelecek filmde döneceğine dair ipucu vermişti.

"Yüzde yüz, Alfie kesinlikle görünecek ama ne zaman olacağını bilmiyorum" demişti.

Gelip gelmeyeceğini bile bilmiyorum, bu sadece benim tahminim.

Knight daha önce filmin 2024'te seyirciyle buluşacağını söylese de çekimlerin eylülde başlamasıyla yapımın son olarak 2025'te gösterime gireceğini ima etmişti.

Independent Türkçe



E-yakıt devrimi kapıda: Uçaklar yakın gelecekte havayla çalışabilir

Havayla çalışan uçaklar gelecekte yakınınızdaki bir havalimanına gelebilir (Unsplash)
Havayla çalışan uçaklar gelecekte yakınınızdaki bir havalimanına gelebilir (Unsplash)
TT

E-yakıt devrimi kapıda: Uçaklar yakın gelecekte havayla çalışabilir

Havayla çalışan uçaklar gelecekte yakınınızdaki bir havalimanına gelebilir (Unsplash)
Havayla çalışan uçaklar gelecekte yakınınızdaki bir havalimanına gelebilir (Unsplash)

Uçakların sadece havadan yakıt alması bilimkurgu gibi gelse de çok da uzak olmayan bir gelecekte bu bilimsel bir gerçeğe dönüşebilir.

Nasıl mı? E-yakıt veya "elektrikten üretilen sıvı" yakıt diye adlandırılan üçüncü nesil sürdürülebilir havacılık yakıtı (sustainable aviation fuel / SAF) sayesinde.

Uzmanlar, bu teknolojinin aslında şaşırtıcı derecede basit olduğunu söylüyor. Havacılık endüstrisinin aşması gereken en büyük engel ise maliyet.

Avrupa Hava Emniyeti Ajansı'na göre e-yakıtların tonu 8 bin 720 dolar, biyolojik bazlı SAF'in tonu 2 bin 365 dolar ve geleneksel jet yakıtının tonu 830 dolar.

Aether Fuels CEO'su Conor Madigan, e-yakıtın atmosferdeki veya endüstriyel emisyonlardan elde edilen karbondioksitin (CO2) doğrudan elektroliz yoluyla veya hidrojenle birleştirilerek karbonmonoksite (CO) dönüştürülmesiyle üretildiğini açıklıyor.

fghyju
Aether Fuels CEO'su Conor Madigan, havadan jet yakıtı üretmenin arkasındaki bilimin aslında epey basit olduğunu açıklıyor (Aether Fuels)

Daha sonra karbondioksit ve hidrojen birleştirilerek çeşitli hidrokarbon bileşikleri oluşturulabiliyor ve bunlar rafine edilerek jet yakıtına dönüştürülebiliyor.

Sustainable Aviation CEO'su Duncan McCourt, yakıldığında karbon saldığını belirtiyor. Bu, üretiminde yenilenebilir enerji santrali kullanılırsa tamamen net sıfır olduğu anlamına geliyor. Ayrıca biyolojik kaynaklı SAF'ten farklı olarak hammadde sınırlamaları ve arazi kullanımı sorunları da sözkonusu değil.

The Independent'a konuşan McCourt, "ticari seviyeye ölçeklendirmenin ve bunu makul bir maliyetle yapmanın" engel teşkil ettiğini söylüyor.

Madigan daha ayrıntılı bir şekilde, e-yakıt tesislerinin maliyetinin "yüksek olduğunu ve mevcut politikalar kapsamında gereken türde hidrojenin kıtlığının projeleri daha küçük ölçekli operasyonlarla sınırladığını" açıklıyor.

Bunun "maliyet verimliliğinin düşmesine ve kabul edilebilir sermaye getirisi elde etmek için çok yüksek fiyatlara yol açtığını" ifade ediyor.

Madigan şöyle devam ediyor:

CO2 artı H2 yakıtlarını teşvik eden politikaların olduğu sadece iki pazar var (Birleşik Krallık ve AB) ve bunlar sadece atık hidrojen veya yeşil hidrojenin kullanımına izin veriyor. Birçok şirket sermaye harcamalarını azaltmanın yollarını arıyor ancak çoğu yaklaşım bu süreçte verimlilikten ödün veriyor.

Madigan, atmosferden CO2 yakalamanın "çok fazla enerji gerektirdiğini ve dolayısıyla çok pahalı" olduğunu ancak bu sorunun yakıt fiyatına daha az etki ettiğini söylüyor.

Peki çözüm ne?

Bu kısmen politikacıların elinde.

McCourt "Hidrojen üretmek ve karbonu büyük ölçekte yakalamak için gereken enerjinin maliyeti, başlıca zorluklardan biri" diyor.

Bu sorunun üstesinden gelmek için kayda değer yatırımlar ve destekleyici hükümet politikalarına ihtiyaç var.

Peki havacılık endüstrisi "havadan yakıt"ı benimseyecek mi? Birkaç havayolu şirketi uçuşları için alternatif yakıtlar denediğinden, bu olası görünüyor.

Virgin Atlantic 2023'te Heathrow'dan New York'a yemeklik yağla çalışan bir Boeing 787 Dreamliner uçurdu ve United, Emirates ve British Airways gibi havayolu şirketleri de SAF kullandı.

Independent Türkçe