Katil kardeşler, tüyler ürperten Netflix belgeselinde korkunç cinayetleri anlatıyor

Erik ve Lyle Menendez şu anda Kaliforniya'nın San Diego kentinde cezalarını çekiyor. Şartlı tahliye ihtimalleri ise bulunmuyor (Netflix)
Erik ve Lyle Menendez şu anda Kaliforniya'nın San Diego kentinde cezalarını çekiyor. Şartlı tahliye ihtimalleri ise bulunmuyor (Netflix)
TT

Katil kardeşler, tüyler ürperten Netflix belgeselinde korkunç cinayetleri anlatıyor

Erik ve Lyle Menendez şu anda Kaliforniya'nın San Diego kentinde cezalarını çekiyor. Şartlı tahliye ihtimalleri ise bulunmuyor (Netflix)
Erik ve Lyle Menendez şu anda Kaliforniya'nın San Diego kentinde cezalarını çekiyor. Şartlı tahliye ihtimalleri ise bulunmuyor (Netflix)

Erik ve Lyle Menendez, gösterime girer girmez yayın platformunu kasıp kavuran gerçek suç dizisi Canavarlar: Lyle ve Erik Menendez'in Hikayesi (Monsters: The Lyle and Erik Menendez Story) dışında bir yapıma daha konu oluyor.

Son zamanlarda gerçek suç dizilerinin popüler olduğu Netflix, Menendez Kardeşler'i konu alan bir belgeseli yayına sokmaya hazırlanıyor.

Ryan Murphy'nin dizisi Canavarlar'dan kısa süre sonra gösterime girecek olan belgesel, 7 Ekim'de izleyiciyle buluşacak.

Menendez Kardeşler (The Menendez Brothers) adlı yapımın yönetmenliğini, Carmel: Maria Marta'yı Kim Öldürdü? (Carmel: Who Killed Maria Marta?) adlı 4 bölümlük belgeseli de çeken Alejandro Hartmann üstleniyor.

Hartmann'ın belgeseli meşhur davaya "başka bir bakış açısı" sunmayı amaçlıyor. 

"Anlatılmayan çok şey var"

Erik ve Lyle Menendez, belgeselin fragmanında onlarca yıl sonra ilk kez basınla konuşuyor. Lyle, hapishanede verdiği röportajda "Herkes anne babamızı neden öldürdüğümüzü soruyor" diyerek ekliyor: 

Belki şimdi insanlar gerçeği anlayabilir.

Erik, "O gece olanlar çok iyi biliniyor ama anlatılmayan çok şey var" diye devam ediyor: 

Hayatlarımızla ilgili hikayeyi anlatanlar biz değildik. İki çocuk para için bu suçu işlemez.

Belgeselin Netflix tarafından yayınlanan resmi sinopsisi şöyle: 

Lyle ve Erik Menendez 1996'da, 20. yüzyılın sonlarının en ünlü ceza davalarından birinde, ebeveynlerinin cinayetlerinden hüküm giydi. İki kardeş, 30 yıl sonra ilk kez ve kendi sözleriyle, ülkeyi şoke eden davayı yeniden ele alıyor. Arjantinli ünlü yönetmen Alejandro Hartmann, Lyle ve Erik, davaya müdahil olan avukatlar, davayı haberleştiren gazeteciler, jüri üyeleri, aile ve diğer gözlemcilerle yaptığı kapsamlı röportajlarla, davaya yeni bir bakış açısı getiriyor.

Independent Türkçe, IndieWire, Variety



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe