Tartışmalı gerçek suç dizisinin yıldızı, meşhur katile "saygılarını" sundu

Javier Bardem, Canavarlar'da (Netflix)
Javier Bardem, Canavarlar'da (Netflix)
TT

Tartışmalı gerçek suç dizisinin yıldızı, meşhur katile "saygılarını" sundu

Javier Bardem, Canavarlar'da (Netflix)
Javier Bardem, Canavarlar'da (Netflix)

Javier Bardem, yeni Netflix dizisi Canavarlar: Lyle ve Erik Menendez'in Hikayesi'nde (Monsters: The Lyle and Erik Menendez Story) olduğu gibi hassas konuları işleyen projelerde rol alan oyuncuların takip etmesi gereken "etik sınır" hakkında konuştu.

Ryan Murphy ve Ian Brennan'ın yarattığı, ilk sezonunda "Milwaukee Yamyamı" Jeffrey Dahmer'ın suçlarını işleyen gerçek suç dizisi, tartışmaların odağında yer alıyor.

19 Eylül'de Netflix'te yayına giren ve Erik Menendez'in "dürüst olmayan bir tasvir" diye nitelediği yeni sezon, Lyle ve Erik Menendez'in suçlarını konu alıyor.

Menendez kardeşler, ebeveynleri José ve Kitty'yi 1989'da öldürmekten hüküm giymişti. Kardeşler, Mart 1990'da evlerinin önünde birinci dereceden cinayet ve cinayet işlemek için komplo kurmaktan tutuklanmış, 1996'da müebbet hapis cezasına çarptırılmıştı. 2024'teyse kardeşlerin serbest bırakılmasıyla sonuçlanabilecek yeni kanıtlar ortaya çıktı.

Netflix dizisinde kardeşlerin babası Jose'yi canlandıran Bardem, Sky News'la röportajında Erik Menendez'e ve dizideki temsilini "sevip sevmediğini" ifade etme hakkına "saygı" duyduğunu belirtti.

İspanyol yıldız, "Bununla birlikte, bu derece hassas dizilerde bir karakter canlandırırken gözetmek gereken etik sınır, tüm yargıları dışarıda tutup içeriğin merak uyandıran yönüne odaklanmak" dedi.  

Bardem "Yalnızca işini yap ve yaratıcıların bunu insanlara herhangi bir yorum olmadan sunacağına tamamen güven" diye ekledi.

Bu durum daha çok dizideki farklı insanların farklı vizyonlarına ve bakış açılarına bağlı ve her şey hâlâ yoruma açık. Bir oyuncu olarak buna açık fikirli bir şekilde bakmak gerekiyor.

Erik Menendez'in eşi Tammi Menendez, 24 aile üyesiyle birlikte, Canavarlar: Lyle ve Erik Menendez'in Hikayesi'ndeki "tiksindirici" hikaye anlatıcılığını eleştiren ortak bir açıklama yayımlamıştı.

XSDVFEB
Javier Bardem ve José Menendez (Netflix/CBS News)

Açıklamada "Biz Erik ve Lyle Menendez'in geniş ailesinin neredeyse tamamıyız. 24 kişiyiz ve bugün dünyanın Erik ve Lyle'ı desteklediğimizi bilmesini istiyoruz" yazıyordu.

Bireysel ve kolektif olarak, 35 yıldır hapiste tutulan kardeşlerin serbest bırakılması için dua ediyoruz. Onları tanıyoruz, seviyoruz ve evde bizimle olmalarını istiyoruz. Ryan Murphy'nin Canavarlar: Lyle ve Erik Menendez'in Hikayesi, fobik, iğrenç, anakronistik, bölümlere ayrılmış bir kabus ve yalnızca hatalı bilgilerle ve açık yanlışlarla dolu olmakla kalmayıp yakın zamanda ortaya çıkan temize çıkarıcı gelişmeleri de göz ardı ediyor. Ailemiz bu grotesk, şoke edici drama tarafından mağdur edildi. Murphy, davayı araştırmaya yıllarını verdiğini iddia ediyor fakat nihayetinde bize yönelik iftiralarını meşrulaştırmak için söyledikleri çürütülmüş, savcılık yanlısı sahtekar Dominick Dunne'a başvurarak bizimle asla konuşmadı. Yeğenlerimiz ve kuzenlerimiz olan Erik'le Lyle'a "hikaye anlatıcılığı" kisvesi altında yapılan itibar suikastı tiksindirici.

 Independent Türkçe

 



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe