Hadrian Duvarı yakınlarında tılsımlı olduğuna inanılan fallik kolye ucu bulundu

Hadrian Duvarı (Wikimedia Commons)
Hadrian Duvarı (Wikimedia Commons)
TT

Hadrian Duvarı yakınlarında tılsımlı olduğuna inanılan fallik kolye ucu bulundu

Hadrian Duvarı (Wikimedia Commons)
Hadrian Duvarı (Wikimedia Commons)

Hadrian Duvarı yakınlarındaki Roma kalesinde çalışan arkeologlar, şans getirmesi için kullanıldığı düşünülen penis şeklinde bir kolye ucu ortaya çıkardı.

Sycamore Gap'in hemen güneyinde yer alan Vindolanda kalesinde yapılan son kazılarda, 4. yüzyıldan kalma bir duvarın kalıntıları arasında ilginç bir mücevher parçası ortaya çıkarıldı.

MS 85'le MS 370 arasında Roma işgali altında kalan ve günümüzde aktif bir arkeoloji alanı olan bölge, yaklaşık 2 bin yıl önce Hadrian Duvarı yakınlarında yaşayan ve çalışan insanların yaşamına ışık tutuyor.

Arkeolog ekibinin son bulguları arasında, oltu taşından yapılmış minyatür bir fallus şeklindeki kolye ucu yer alıyor ve pürüzsüz yüzeyi, takan kişinin şans getirmesi için sık sık ona dokunduğunu gösteriyor.
 

dfvgh
Hadrian Duvarı yakınlarındaki Roma kalesinde çalışan arkeologlar, şans getirmesi için kullanıldığı düşünülen penis şeklinde bir kolye ucu ortaya çıkardı (The Vindolanda Trust)

Vindolanda Charitable Trust Kazı Direktörü Dr. Andrew Birley, "Bu küçük oltu taşı kolye ucu, bulunduğu kışla duvarının inşa edildiği 4. yüzyılın başlarında kaybolmuş" dedi.

Oltu taşı, 3. yüzyılın başlarından itibaren takılarda giderek daha fazla kullanılan bir materyal ve Vindolanda gibi yerlerde birçok asker, buna benzer küçük şans tılsımları ya da kolye uçları takmış olmalı. Kolyenin epey pürüzsüz olduğunu görebilirsiniz, sadece kullanılan malzemeden dolayı değil, aynı zamanda şüphesiz takan kişi şans getirmesi için tılsıma dokunduğu için.

zxscdfg
Arkeologlar, oltu taşından yapılmış fallus şeklinde minyatür bir kolye buldu. Pürüzsüz yüzeyi, takan kişinin şans getirmesi için ona sık sık dokunduğunu gösteriyor (The Vindolanda Trust)

Bu harika küçük eseri bulduğumuz için çok mutluyuz ve bunun bu yıl Vindolanda'dan gelecek daha pek çok keşfin sadece başlangıcı olduğundan hiç şüphem yok.

Fallik imgeler Roma sanatında şans sembolü olarak yaygın biçimde kullanılıyordu.

Askerler savaşta şans getirmesi için sık sık yumruk ve fallus muskaları takıyor, ebeveynler de çocuklarını nazardan korumak için penis şeklindeki kolyelerle donatıyordu.

Arkeologlar ve tarihçiler, mozaiklerden lambalara kadar çok çeşitli Roma objelerinde bu sembolleri buluyor. Sadece Hadrian Duvarı boyunca, duvarda ve yakındaki kalelerde 59 fallik temsil tespit edildi.

sdfergty

Vindolanda'daki keşif, 2024'te taş levha üzerine oyulmuş bir fallus sembolünün bulunmasının ardından geldi. Ekip, bu önemli arkeolojik alanda daha önce mürekkep tabletleri, boks eldivenleri, bot ve ayakkabı gibi çeşitli eserler de ortaya çıkarmıştı.

Vindolanda ilk olarak Roma ordusu tarafından, Roma İmparatorluğu'nun kontrolsüz kuzeybatı sınırını korumak için 117,5 km uzunluğundaki Hadrian Duvarı'nın yapımına başlanmadan önce inşa edilmişti.

Duvar için önemli bir inşaat ve garnizon üssü haline geldi ve en az 9 kez yıkılıp yeniden inşa edildi.

Independent Türkçe



Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
TT

Uçaklar için "köpekbalığı derisi" geliştirildi

MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)
MicroTau'nun köpekbalığı derisinden esinlenen film kaplaması ABD Hava Kuvvetleri'nin Lockheed Martin C-130J aracına uygulandı (MicroTau)

Köpekbalığı derisinden ilhamla uçaklara film kaplama geliştiren Avustralyalı bilim insanları, sürükleme kuvvetini azaltabileceklerini ve havayolu endüstrisinde milyarlarca dolarlık yakıt tasarrufu sağlayabileceklerini iddia ediyor.

Delta Air Lines, Avustralya merkezli havacılık şirketi MicroTau'yla işbirliği yaparak yakıt verimliliğini artırmak üzere uçaklara uygulanabilecek özel bir filmin kullanımını araştırdı.

Avustralya Ulusal İmalat Tesisi'yle (ANFF) birlikte geliştirilen teknoloji, köpekbalıklarının suda sorunsuzca süzülmesini sağlayan, üst üste binmiş binlerce küçük pula sahip derisini taklit ediyor.

Araştırmacılar yapay film kaplamanın da benzer şekilde uçakların türbülansı azaltmasına, uçuş hızını artırmasına ve yakıt maliyetlerini düşürmesine katkı sağladığını söylüyor.

Bir uçağın içinde ilerlediği hava, uçağın yüzeyini ovalayıp direnç yaratan, saç tokası girdabı (hairpin vortex) adlı küçük girdaplar oluşturur.

Yeni film kaplamasının üzerinde, bu girdaplardan daha dar olan ve girdapların uçak yüzeyinin yakınında oluşmasını engelleyen küçük oluklar var.

İşin zor kısmı filmi sürtünmeye dirençli hale getiren bu tür minik olukların olduğu bölümler oluşturmaktı.

Özel lazer üretim teknolojisini kullanan MicroTau, köpekbalığı derisi benzeri deseni hafif bir malzemeyle hızla üretip bunları kendinden yapışkanlı yamalar haline getirerek bu engeli aştı.

Şirket film kaplamanın, mevcut ulaşım araçlarına uyarlanabilen ölçeklenebilir bir çözüm sunarak taşımacılık endüstrilerinin karbon ayak izini en aza indirebileceğini belirtiyor.

Firma bu teknoloji sayesinde ticari havacılık ve nakliye şirketlerinin yakıt maliyetlerinde 34 milyar doların üzerinde tasarruf sağlayabileceğini ve yüzlerce milyon ton civarında karbondioksit emisyonunu azaltabileceğini iddia ediyor.

MicroTau, örneğin filmin Airbus A380 gibi bir uçağa uygulanması halinde, Sidney'den Los Angeles'a uçuş başına 5 bin dolardan fazla yakıt ve 18 tondan fazla karbondioksit emisyonu tasarrufu sağlanabileceğini ifade ediyor.

Şirket, bu rakamın bir uçağın ömrü boyunca milyonları bulabileceğini dile getiriyor.

MicroTau, kaplamayı Lockheed Martin'in devasa C-130J nakliye uçakları ve Boom Supersonic'in şık XB-1 prototipi de dahil bir dizi hava aracında halihazırda test ediyor.

New Scientist'e konuşan Boom Supersonic sözcüsü "Yamalar gözle görülür bir bozulma olmadan bu koşullara rahatlıkla dayandı" diyor.

Delta'nın Sürdürülebilir Gökyüzü Laboratuvarı Direktörü Sangita Sharma ise CBC News'a yaptığı açıklamada şu ifadeleri kullanıyor:

Köpekbalığı derisini taklit eden teknoloji, bu mikro oluklardan yararlanarak yüzeydeki bir tür sürükleme kuvvetini azaltıyor. Yüzeydeki bu sürükleme kuvveti yüzde 4'e varan bir yakıt avantajı sağlayabilir.

Sharma'ya göre havayolu şirketleri bu sayede yılda 15 milyar litre yakıt tasarrufu yapabilir. 

Avustralya merkezli şirket, teknolojinin daha da geliştirilmesiyle havayolu şirketlerinin verimliliği yüzde 10'a kadar artırmasını sağlamayı umuyor.

Independent Türkçe