Gişe alev aldı: Brad Pitt'in yarış draması yeni korku filmine karşı

Javier Bardem (sağda) ve Brad Pitt'i (solda) buluşturan F1 Filmi'nin danışmanları arasında 7 kez dünya şampiyonluğuna uzanan Lewis Hamilton da var (Apple)
Javier Bardem (sağda) ve Brad Pitt'i (solda) buluşturan F1 Filmi'nin danışmanları arasında 7 kez dünya şampiyonluğuna uzanan Lewis Hamilton da var (Apple)
TT

Gişe alev aldı: Brad Pitt'in yarış draması yeni korku filmine karşı

Javier Bardem (sağda) ve Brad Pitt'i (solda) buluşturan F1 Filmi'nin danışmanları arasında 7 kez dünya şampiyonluğuna uzanan Lewis Hamilton da var (Apple)
Javier Bardem (sağda) ve Brad Pitt'i (solda) buluşturan F1 Filmi'nin danışmanları arasında 7 kez dünya şampiyonluğuna uzanan Lewis Hamilton da var (Apple)

Yaşlı bir Formula 1 pilotu ve yapay zekalı katil bebek gişede karşı karşıya: Yarışın galibi kim olacak?

Bu hafta sonu gişede, iki farklı tür karşı karşıya geliyor. Bu yarışta direksiyona, Apple Original Films'in eleştirmenlerden tam not alan F1 Filmi (F1: The Movie) geçiyor Onun karşısındaysa Blumhouse ve Atomic Monster imzalı korku türündeki devam filmi Megan 2.0 (M3GAN 2.0) yer alıyor.

50 milyon doları görebilecek mi?

Eğer gişe tahminleri doğru çıkarsa, F1 Filmi hafta sonunu 40 ila 50 milyon dolarlık güçlü bir açılışla kapatarak rakibini toz duman içinde bırakacak. Filmin dağıtım ve pazarlama sürecini üstlenen Warner Bros ise beklentisini biraz daha temkinli tutuyor ve açılış gelirinin 30 milyon doların biraz üzerinde olacağını öngörüyor.

Uluslararası gişe tahminleri de epey iddialı: Buna göre F1 Filmi, uluslararası pazarlarda 75 milyon dolar elde ederek toplam açılış hasılatını 115 milyon doların üzerine çıkarabilir. 

Yapımın pazarlama harici net bütçesi 200 milyon doları buluyor; bazı kaynaklar bu rakamın daha da yüksek olduğunu öne sürüyor. 

Öte yandan F1 Filmi'nin üç hafta boyunca IMAX salonlarını tekeline alacak olması da önemli bir avantaj. Ön satış rakamlarının güçlü olduğu, Apple ve Warner Bros'un yoğun tanıtım gösterimleri düzenlediği belirtiliyor.

Başrolünde Brad Pitt'in yer aldığı film, Top Gun: Maverick'in yönetmeni Joseph Kosinski tarafından yönetildi. Pitt, eski bir F1 pilotunu canlandırıyor. Karakter, Damson Idris'in canlandırdığı genç bir sürücüyle ortaklık kurmak üzere pistlere geri dönüyor. 

Javier Bardem ise bu ortaklığı planlayan takım sahibine hayat veriyor. Filmin müziklerini, Kosinski'yle Top Gun: Maverick'te de çalışan usta besteci Hans Zimmer besteledi.

Apple için F1 Filmi, sinema salonlarındaki varlığını güçlendirmek adına kritik bir adım. Şirket, Martin Scorsese'nin Dolunay Katilleri (Killers of the Flower Moon) ve Ridley Scott'ın Napolyon (Napoleon) filmleriyle gişede umduğunu bulamamıştı.

Gişeyi kasıp kavuran katil bebek dönüyor

Öte yandan Universal cephesi, Megan 2.0'ın 20 milyon doların üzerinde bir açılış yapmasını bekliyor. Bu rakam, Aralık 2023'te 30,4 milyon dolarla çıkış yapan ilk filmin gerisinde kalsa da devam projesi için umut vaat ediyor. 

İlk film, yalnızca 12 milyon dolarlık bütçesiyle dünya genelinde 226,3 milyon dolar hasılat elde etmişti.

Megan 2.0, ilk filmin iki yıl sonrasında geçiyor. İlk filmde küçük bir kızı korumak adına cinayet işleyen yapay zekalı oyuncak bebek M3GAN, bu olaylardan sonra devre dışı bırakılmıştı. Onun geliştiricisi ve aynı zamanda kızın teyzesi olan karakter, artık hükümete bağlı bir yapay zeka denetçisi ve çok satan bir yazar olarak karşımıza çıkıyor. Ancak daha da tehlikeli yeni bir yapay zeka tehdidi belirdiğinde, Megan yeniden devreye giriyor ve kaos kaldığı yerden devam ediyor. 

Independent Türkçe, Hollywood Reporter, Variety



Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe