Hindistan'ın Ay görevinin maliyeti, Interstellar'ın bütçesinden daha az

Bazı konutlar Hindistan uzay ajansının Ay'a gitmek için harcadığından daha pahalıya mal oluyor

Chandrayaan-3 uzay aracının Ay'a inişi, 23 Ağustos 2023'te Hindistan'ın Ahmedabad kentindeki Gucerat Bilim Şehri'nin bir oditoryumunda canlı yayımlandı (Reuters)
Chandrayaan-3 uzay aracının Ay'a inişi, 23 Ağustos 2023'te Hindistan'ın Ahmedabad kentindeki Gucerat Bilim Şehri'nin bir oditoryumunda canlı yayımlandı (Reuters)
TT

Hindistan'ın Ay görevinin maliyeti, Interstellar'ın bütçesinden daha az

Chandrayaan-3 uzay aracının Ay'a inişi, 23 Ağustos 2023'te Hindistan'ın Ahmedabad kentindeki Gucerat Bilim Şehri'nin bir oditoryumunda canlı yayımlandı (Reuters)
Chandrayaan-3 uzay aracının Ay'a inişi, 23 Ağustos 2023'te Hindistan'ın Ahmedabad kentindeki Gucerat Bilim Şehri'nin bir oditoryumunda canlı yayımlandı (Reuters)

Hindistan, Yıldızlararası'nın (Interstellar) yapım maliyetinden daha az para harcayarak Ay'a başarıyla iniş yaptı.

Hindistan uzay ajansı çarşamba günü, Ay'ın güney kutbuna yakın yüzeyine "yumuşak iniş" gerçekleştirdiğini açıkladı. Hindistan, Ay'ın bu bölgesine inen ilk, Ay'a başarılı görev düzenleyen 4. ülke oldu.

Ve bunu çok kısıtlı bir bütçeyle başardı. Reuters'e göre Chandrayaan-3 yaklaşık 6,15 milyar rupi, yani 75 milyon dolar maliyetle Ay'a gönderildi.

Bu çoğu gişe canavarı uzay filminin maliyetinden az. Yerçekimi (Gravity) 100 milyon dolara, Marslı (The Martian) 108 milyon dolara mal olmuştu ve bu göreve harcanan para, 165 milyon dolarlık bir bütçeyle çekilen Yıldızlararası'nın (Interstellar) maliyetinin de yarısından daha az.

Hatta bu görev, bazı konutlardan da daha ucuza mal oldu. Örneğin Birleşik Krallık'ın (BK) en pahalı evi 200 milyon sterline (yaklaşık 6,9 milyar TL), yani Ay'a yaklaşık üç buçuk görev maliyetine satıldı.

Bu bütçe, Hindistan'ın 2019'da Ay'a inmek için bir önceki girişimi olan ve iniş aracının düşmesiyle başarısızlıkla sonuçlanan Chandrayaan-2'ye ayırdığından bile daha az. Bu yaklaşık 8 milyar rupiye (yaklaşık 2,6 milyar TL) ya da son başarılı görevden yaklaşık yüzde 30 daha fazlasına mal oldu ancak mühendisler daha önceki seferden alınan derslerin birçoğundan son görevde yararlanıldığını açıkça belirtti.

Hindistan uzaya yönelik düşük maliyetli ama yine de başarılı görevlere ilişkin itibar kazanmaya çalışıyor. Bu gelişme, ülkenin özel uzay endüstrisine ve uydulara odaklanan işletmelere yatırımı teşvik ettiği bir dönemde yaşandı.

Tüm Hindistan görevinin fiyatı, SpaceX'in bir Falcon 9 fırlatması için talep ettiği bedele yakın. Şirketin internet sitesine göre bu tutar 67 milyon dolar.

Independent Türkçe



İran, İsrail ile ateşkesin ardından hava sahasını kısmen yeniden açtı

Tahran'ın güneyindeki İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'nda iki İran Havayolları uçağı (Arşiv- Mizan)
Tahran'ın güneyindeki İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'nda iki İran Havayolları uçağı (Arşiv- Mizan)
TT

İran, İsrail ile ateşkesin ardından hava sahasını kısmen yeniden açtı

Tahran'ın güneyindeki İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'nda iki İran Havayolları uçağı (Arşiv- Mizan)
Tahran'ın güneyindeki İmam Humeyni Uluslararası Havalimanı'nda iki İran Havayolları uçağı (Arşiv- Mizan)

Devlet medyasının bildirdiğine göre, 12 gün süren savaşın ardından İsrail ile varılan ateşkes sonrasında İran dün, ülkenin doğusundaki hava sahasını yeniden açtı.

İran, İsrail'in topraklarına saldırılar düzenlemesinin ardından 13 Haziran'da hava sahasını kapatmış ve Tahran bu saldırıya, Yahudi devletine füze ve insansız hava araçları ile karşılık vermişti.

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre resmi IRNA haber ajansı, Ulaştırma Bakanlığı sözcüsü Mecid Akhavan’ın açıklamasında “Ülkenin doğusundaki hava sahası uluslararası uçuşlara yeniden açıldı. Sadece doğu İran'daki havalimanlarından kalkan veya bu havalimanlarına inen iç hat ve uluslararası uçuşlara izin verildi" dediğini aktardı.

Sözcü, İsrail'in savaş sırasında bombaladığını söylediği Meşhed havaalanının da yeniden faaliyete başlayan havaalanları arasında olduğunu belirtti.

Ateşkes salı günü yürürlüğe girdi. Yeniden açılan havaalanları listesinde Çabahar, Zahedan ve Jask da yer alıyor.

Akhavan, Tahran da dahil olmak üzere İran'ın diğer bölgelerindeki iç ve dış hat uçuşlarının “bir sonraki duyuruya kadar” askıda kalacağını ifade etti.