ABD Başkanı Donald Trump'ın gümrük vergileri uluslararası ticarete pahalıya mal olacak.
Bloomberg'ün haberinde, ABD'nin uygulayacağını açıkladığı tarifelerin ortalama oranının yüzde 13,5'e ulaştığına, bunun da 1930'ladan beri görülen en yüksek seviye olduğuna dikkat çekiliyor.
Analize göre bu tarifeler, 2027'ye kadar küresel gayrisafi yurtiçi hasılada (GSYH) 2 trilyon dolarlık kayba yol açacak.
Oxford Economics'in başekonomisti Daniel Harenberg, şu yorumu yapıyor:
Başkan Trump'ın gümrük vergisi müzakerelerinin yatırımlar açısından kötü olduğu giderek daha açık hale geliyor. Sonuç olarak bu tarifeler beklenenden düşük düzeyde kalabilir ancak yine de tedarik zincirlerini sekteye uğratacak ve küresel ticaretin önünü kesecek.
Analizde, Trump'ın tarifelerinin Japon otomotiv devlerinden Vietnam'daki tekstil üreticilerine kadar birçok sektörü etkilediğine işaret ediliyor. Firmaların, yıllar içinde kurduğu tedarik zincirlerini yeniden yapılandırmak zorunda kaldığı belirtiliyor.
General Motors ve Tesla gibi Amerikan devlerinin artan maliyetlerden dolayı zarar açıkladığı aktarılıyor. Volkswagen, Audi ve Porsche gibi Alman otomotiv devleri de Trump'ın tarifeleri yüzünden maliyetlerin yükseldiğini, yıllık kâr beklentilerinin düşürüldüğünü bildirmişti.
Birleşmiş Milletler'in (BM) yıllık yayımladığı Dünya Yatırım Raporu'na göre, büyüme beklentileri için kilit öneme sahip fabrikalar ve diğer projelere yapılan uzun vadeli yatırımları içeren yabancı yatırımlar, 2024'teki yüzde 11'lik düşüşün ardından bu yıl bir düşüş daha yaşayacak.
BM raporunda, Washington'ın tarife politikasının küresel ticareti istikrarsızlaştırdığı vurgulanıyor:
Gümrük vergileri, imalat sektöründe tedarik zincirlerinin yeniden yapılandırılmasını amaçlayan bazı yatırım projelerinin duyurulmasına yol açtı. Bunlar temelde yatırımcılar açısından belirsizliği de ciddi şekilde artırdı.
Independent Türkçe, Bloomberg, RT
İspanya Ulaştırma Bakanı Oscar Puente (X platformundaki hesabı)