Güneş enerjisiyle çalışan motor geliştirildi

Güneş enerjisiyle çalışan, elektrik motorlarına sahip araçlar üretilmesi planlanıyor.
Güneş enerjisiyle çalışan, elektrik motorlarına sahip araçlar üretilmesi planlanıyor.
TT

Güneş enerjisiyle çalışan motor geliştirildi

Güneş enerjisiyle çalışan, elektrik motorlarına sahip araçlar üretilmesi planlanıyor.
Güneş enerjisiyle çalışan, elektrik motorlarına sahip araçlar üretilmesi planlanıyor.

Hindistan Mühendislik ve Teknoloji Koleji'nden (Bhubaneswar) araştırmacılar, enerjisini güneşten alan bir doğru akım elektrik motoru modeli geliştirdi. Sistem, güneş enerjisi şebekesinin üretimini artırmak ve motoru yüzde 88 verimlilikle çalıştırmak için yapay zeka teknolojisine dayanıyor. Yapılan açıklamalar doğru akım elektrik motorlarının verimliliği yüzde 75 ila 88 arasında değiştiği yönünde. Bu tür motorların endüstriyel makinelerde, elektrikli ev aletlerinde ve hatta elektrikli arabalarda kullanılabileceği belirtiliyor. Çalışmanın baş araştırmacısı Bismeet Mohanty, modelin odak noktasının motordan maksimum fayda elde etmek için sistemin mevcut güneş enerjisine bağlı olarak genel etkinliğini artırmak olduğunu söyledi. Verimlilik, güneş enerjisi şebekesinden, motorun rejeneratif frenleme sisteminden şarj olan bir bataryadan enerji üreten bir yapay zeka algoritmasına dayanıyor.

Güneş pilleri, belirli bir miktarda radyasyonla, ürettikleri maksimum elektrik gücü olan bir yüksek güce sahip. Bu maksimum nokta sıcaklık ve güneş ışığı ile değişiyor. Bu da güneş pillerinin maksimum miktarda enerji üretmesini engelliyor. Maksimum üretime olduğunca yaklaşmak için güneş pillerinin direnci ayarlanıyor ve böylece elde edilen enerji miktarı değiştirilebiliyor.

Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgilere göre işte bu noktada MATLAB-Simulink yapay zeka modeli devreye giriyor. Amerikan Elektrik Mühendisleri Derneği Dergisi, Mohanty ve meslektaşlarının, günlük sıcaklık ve güneş radyasyonu ölçümlerine dayanarak maksimum üretim sağlayabilecek güneş pillerinin direncini hesaplamak için bir yapay sinir ağı geliştirdiklerini bildirdi.

Bu teknoloji, maksimum güç noktasını izlemek için mevcut yapay zeka tekniklerinden yararlanıyor. Model, yapay bir sinir ağı kullanılarak geliştirildiğinden karmaşık kriterler kullanarak tahminlerde bulunabiliyor. Ancak bu tahminler için kesin kriterleri aktaramıyor. Güneşten güç alan elektrikli araçlar, güneşli zamanlarda motoru çalıştırmak için yeterli enerji üretiyor ve fazla enerjinin bataryada depolandığını gösteriyor. Hava bulutlu olduğunda ise motorun çalışması bataryaya aktarılıyor. Motorun rejeneratif frenleme sistemi frenleme sırasında aküyü şarj ederek kinetik enerjiyi elektrik enerjisine dönüştürüyor.

Ekip şimdiye kadar sadece sanal bir model geliştirdi ancak gelecek planları arasında bunu gerçeğe dönüştürmek var. Güneş enerjisiyle çalışan elektrik motoru modeli endüstriyel ortamlarda ya da buzdolabı ve vantilatör gibi elektrikli ev aletlerinde kullanılabilir. Mohanty, bir gün elektrikli araçlarda da böyle bir sistem görmeyi ve bu araçların ana elektrik şebekesine bağlanma ihtiyacını ortadan kaldırmayı umduğunu belirttiği açıklamasında şunları söyledi:

Bugün elektrikli aracı istasyonda ya da evde şarj etmek zorundayız. Ben şarj edilmeye ihtiyaç duymayan, bunun yerine enerjisini doğrudan güneşten ya da kendisinden alan bir elektrikli araç istiyorum.

Çalışmanın sonuçları temmuz ayında Uluslararası Elektrik Bilimleri 2023 Uygulamaları için Akıllı Sistemler Konferansı'nda yayımlandı.



Britanya'nın en büyük ikinci kentinde çöp alarmı: Sıçanlar parti veriyor

Örgütlü işçilerin grevi üçüncü haftasını tamamlarken çöp dağları daha da büyüdü (Reuters)
Örgütlü işçilerin grevi üçüncü haftasını tamamlarken çöp dağları daha da büyüdü (Reuters)
TT

Britanya'nın en büyük ikinci kentinde çöp alarmı: Sıçanlar parti veriyor

Örgütlü işçilerin grevi üçüncü haftasını tamamlarken çöp dağları daha da büyüdü (Reuters)
Örgütlü işçilerin grevi üçüncü haftasını tamamlarken çöp dağları daha da büyüdü (Reuters)

Britanya'nın en büyük ikinci kenti Birmingham'daki grev kent yönetimini alarma geçirdi. 

Birmingham Kent Konseyi Başkanı John Cotton acil durum ilanı yaparak "Bu adımı atmak zorunda kaldığımız için üzgünüz ancak Birmingham genelindeki topluluklara zarar ve sıkıntı veren bu durumu tolere edemeyiz" dedi. 

17 bin tonu aşkın çöpün yollarda kalmasıyla birlikte bu adım atıldı. Böylece 35 çöp toplama aracı, sözleşmeli ekiplerle birlikte bölgeye getirilerek Birmingham'ı temizleyecek. 

Daha önceki geçici çalışanlarla kenti temizleme planları, grevdeki işçilerin engellemeleriyle karşılaşmıştı. 

Birmingham Kent Konseyi pazartesi yaptığı açıklamada bu engellerin aşılacağını da öne sürdü. 

Çöpçülerle kent yönetimi arasındaki gerginlik Aralık 2024'ten beri sürüyor. Kent yönetiminin kararlarıyla birlikte daha az maaş alacaklarını savunan işçiler, 11 Mart'ta iş bıraktı. 

Sendikalı işçiler, çöp toplama ve geri dönüşüme dair pozisyonların kaldırılmasına da karşı.

Unite the Union adlı sendikanın genel sekreteri Sharon Graham, "Birmingham konseyi bu çatışmayı çok rahat çözebilirdi ancak rütbe indirimleri ve maaş kesintilerini her ne olursa olsun gerçekleştirmeyi kafalarına takmış gibi görünüyorlar" dedi. 

Birmingham yönetimiyse kapatılan pozisyonlarda çalışan kişilere verilecek eğitimden sonra, onların aynı maaşı alacakları pozisyonlara getirileceğini vurguluyor.

fgbhnj
Park eden çöp kamyonları haftalardır kımıldamıyor (Reuters)

İşçi Partililerin yönettiği Birmingham'da halk, çöplerden rahatsız. 

Kent sakinlerinden Ian Cook camlarını kokudan dolayı açamadığını söylüyor. Yol kenarındaki çöplere işaret ederek "Bunlardan önce herhangi bir sıçan yoktu. Şimdi çimlerin üstünde parti veriyorlar" diyor.

Basmin Khan ise kentin bazı bölgelerinde çöplerin toplandığını, bazılarındaysa biriktiğini söyleyerek kendi mahallelerinin niye ihmal edildiğini sorguluyor.

Independent Türkçe, CNN, BBC