Sahte şarkı yükleyerek Spotify'dan ayda 1200 dolar kazanmak mümkün mü?

JPMorgan'a göre platformdaki şarkıların yüzde 10'u ödeme sistemini kandırmak için oluşturulmuş

Spotify'ın dünya genelinde 220 milyon ücretli abonesi bulunuyor (Reuters)
Spotify'ın dünya genelinde 220 milyon ücretli abonesi bulunuyor (Reuters)
TT

Sahte şarkı yükleyerek Spotify'dan ayda 1200 dolar kazanmak mümkün mü?

Spotify'ın dünya genelinde 220 milyon ücretli abonesi bulunuyor (Reuters)
Spotify'ın dünya genelinde 220 milyon ücretli abonesi bulunuyor (Reuters)

Spotify CEO'su Daniel Ek, kullanıcıların platforma yükledikleri 30 saniyelik şarkıları sürekli dinleyerek para kazanabileceği yönündeki iddiaları yalanladı.

Önceki günlerde Birleşik Krallık merkezli Financial Times gazetesinin yayımladığı JPMorgan analizinde, Spotify'a 30 saniyelik bir parça yükleyip bunu 24 saat boyunca çalmaya programlamanın ayda 1200 dolar gelir getireceği öne sürülmüştü.

Konuyla ilgili bir açıklama yapan Ek, "Ödeme sistemimiz bu şekilde çalışmıyor. Bu doğru olsaydı, 'Daniel'ın 30 saniyelik şarkısı' isimli listem sürekli çalıyor olurdu" ifadelerini kullandı.

Spotify son aylarda platformdaki sahte şarkı sayısında yaşanan artışla gündeme geliyor. İsveç merkezli internet devi son olarak platformdan yapay zeka üretimi on binlerce şarkının silindiğini açıklamıştı.

JPMorgan'ın analizine göre, Spotify'ın ödeme sistemini kandırmak için üretilen şarkıların oranı yüzde 10'a kadar ulaştı.

Geçen hafta İsveç gazetesi Svenska Dagbladet, ülkedeki suç örgütlerinin para aklamak için Spotify'ın ödeme sistemini kullandığını öne sürmüştü.

Spotify'ın websitesinde yer alan bilgilere göre, sanatçılar platformdan ayda bir kez ödeme alıyor ancak ödeme miktarı yapılan anlaşmalara ve şarkıların dinlenme durumuna göre değişiyor. Platformdan ödeme alınabilmesi için bir şarkının en az 30 saniye dinlenmesi gerekiyor.

Endüstrinin önde gelen markalarından Universal Music ve Deezer geçen haftalarda ortak bir yayın platformu kuracaklarını ve sanatçılara daha yüksek ödemeler yapmayı hedeflediklerini duyurmuştu. 

Yeni girişimin başarılı olması durumunda Spotify ve Apple Music gibi servislerin de ödeme modellerinde değişikliğe gitmesi bekleniyor.

Independent Türkçe



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia