İlk kez bir kadının serveti 100 milyar doları geçti

Dünyanın en zenginleri listesinde 12. sıraya tırmandı

L'Oreal'in yıllık kazancı 30 milyar dolar seviyesinde (AFP)
L'Oreal'in yıllık kazancı 30 milyar dolar seviyesinde (AFP)
TT

İlk kez bir kadının serveti 100 milyar doları geçti

L'Oreal'in yıllık kazancı 30 milyar dolar seviyesinde (AFP)
L'Oreal'in yıllık kazancı 30 milyar dolar seviyesinde (AFP)

Kozmetik devi L'Oreal'in varisi Françoise Bettencourt Meyers, 100 milyar dolar servete sahip ilk kadın oldu.

Paris borsasında tarihinin en iyi performanslarından birini gösteren L'Oreal'in hisseleri perşembe günü rekor seviyeye yükselmişti.

Toplam serveti 100 milyar doları aşan 70 yaşındaki Bettencourt Meyers, dünyanın en zenginleri listesinde 12. sıraya tırmandı.

Ailesiyle birlikte L'Oreal'in yüzde 35 hissesine sahip olan Meyers aynı zamanda şirketin yönetim kurulu başkan yardımcılığını yapıyor.

Meyers, 2017'de annesi Liliane Bettencourt'un hayatını kaybetmesinin ardından şirketin sahibi konumuna yükselmişti.

Liliane Bettencourt, yaşamı boyunca Fransa liderleriyle yakın ilişkileriyle dikkat çeken bir isim olmuştu. 

Françoise Bettencourt Meyers, son yıllarında annesinin akıl sağlığının yerinde olmadığını öne sürmüş ve annesiyle yakın ilişki kuran bir fotoğrafçının bu durumdan maddi kazanç sağladığını iddia etmişti.

Mahkeme, 2011'de anne Liliane Bettencourt'a bunama teşhisi konmasını gerekçe göstererek ailenin tüm servetinin kontrolünü Meyers'e vermişti. 

L'Oreal, 1909'de Françoise Bettencourt Meyers'in dedesi Eugène Schueller tarafından kurulmuştu.

Independent Türkçe



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News