KİK ülkeleri, 2023’te 83 milyar dolarlık birleşme ve satın alma anlaşması yaptı

Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (Reuters)
Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (Reuters)
TT

KİK ülkeleri, 2023’te 83 milyar dolarlık birleşme ve satın alma anlaşması yaptı

Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (Reuters)
Suudi Arabistan’ın başkenti Riyad (Reuters)

Ortadoğu ve Kuzey Afrika (MENA) bölgesindeki birleşme ve satın alma işlemleri, 2023 yılında yüzde 4 artarak 86 milyar dolara ulaştı.

Ernst & Young tarafından bugün yayınlanan rapora göre, tamamlanan ve değeri 83,2 milyar dolar olan 565 anlaşmanın çoğunluğunu Körfez İşbirliği Konseyi (KİK) bölgesi oluşturdu.

Raporda, “Anlaşma yapıcılar jeopolitik gerilimlerin baskısını, yüksek sermaye maliyetini ve Batı pazarlarına hakim olan genel ekonomik belirsizliği göz ardı etti. Böylece bölgedeki birleşme ve satın alma anlaşmaları geçen yıl iyi bir şekilde devam etti” denildi.

Söz konusu rapora göre, Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu, Abu Dabi Yatırım Otoritesi, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) merkezli Mubadala Yatırım Şirketi ve Katar Yatırım Otoritesi gibi devlet varlık fonları, bu ülkelerin ekonomik stratejilerini desteklemek amacıyla bölgedeki birleşme ve satın alma faaliyetlerine öncülük etmeye devam etti.

Yerel anlaşmalar, toplam anlaşma sayısının yüzde 49’unu oluşturdu.

Anlaşmaların yüzde 52’si ise sınır ötesi birleşme ve satın almaları kapsadı.

Şirketlerin küresel ölçekte stratejik avantajlar elde etme çabası, sınır ötesi anlaşmaların değerini yıllık bazda yüzde 14 artırdı.

Rapora göre, BAE, bu yıl bölgedeki en büyük birleşme ve satın alma anlaşmasını kaydetti.

ABD varlık yönetimi şirketi Apollo Global Management ve Abu Dabi Yatırım Otoritesi, bir süre önce BAE merkezli Univar Solutions’ın 8,2 milyar dolara Apollo Global Management tarafından satın alınacağı duyurmuştu.

Sektörler bazında bakıldığında, teknoloji 141 işlemle en fazla işlem gerçekleştiren sektör olurken, kimya sektörü toplam 17 milyar dolar ile anlaşmaların değeri açısından ilk sırada yer aldı.

Ernst & Young MENA Strateji ve İşlemler Başkanı Brad Watson, rapora ilişkin şu değerlendirmeyi yaptı:

“Birleşme ve satın alma faaliyetleri 2023’te güçlü kalmayı sürdürdü. Ulusal kalkınma projelerine ve geleceğin sektörlerine yatırımlara odaklanma zemininde, MENA bölgesindeki bu faaliyete devlet varlık fonları öncülük etti.”

Watson, enerji geçişi ve her şeyin dijital dönüşümüyle ilgili trendler nedeniyle, bölgedeki birleşme ve satın alma faaliyetlerinin 2024 yılında gücünü korumasını beklediğini de ifade etti.

Raporda, Suudi Arabistan ve BAE’nin MENA bölgesindeki en büyük teklif verenler arasında yer aldığı, birleşme ve satın alma anlaşmalarına aktif katıldıkları belirtildi.

Ayrıca Suudi Arabistan’ın, BAE ile birlikte 2023 yılında açıklanan toplam anlaşmalardan 24,8 milyar dolar değerindeki 305 anlaşmayı imzalayarak, bölgenin tercih edilen yatırım destinasyonlarından biri haline geldiği ifade edildi.



İstanbul, dünyanın "bağlantısı en fazla" havalimanları sıralamasında zirvede

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT

İstanbul, dünyanın "bağlantısı en fazla" havalimanları sıralamasında zirvede

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Yeni veriler, Londra Heathrow Havalimanı'nın dünya çapında en fazla bağlantısı olan havalimanları sıralamasında ilk 10'dan düştüğünü gösteriyor.

Havacılık analiz şirketi Cirium'un yaptığı anket, Birleşik Krallık'ın en büyük merkezinin, farklı destinasyonlara uçuş sayısında 2023'te yer aldığı 8. sıradan 12'ye düştüğünü ortaya koydu.

Şirket, Ocak ve Haziran 2024 arasında her merkezin kaç havalimanına hizmet verdiğini hesapladı.

Türkiye merkezinden 309 destinasyona uçuş hizmetiyle İstanbul, dünyanın "bağlantısı en fazla" havalimanı oldu. Bağlantıların çoğu, dünyada en kapsamlı uçuş ağına sahip taşıyıcı olan Türk Hava Yolları tarafından sağlanıyor.

İkinci, üçüncü ve 4. sırada Avrupa'daki üç temel merkez yer alıyor: Frankfurt (296 destinasyon), Paris Charles De Gaulle (282) ve Amsterdam (270, bağlantısı en fazla olan Amerikan havalimanı Chicago O'Hare'le 4. sırayı paylaşıyor).

İlk 10'a giren tek diğer Avrupalı havalimanı, kalkış ekranlarında 234 konumla listeye 10. sıradan dahil olan Roma Fiumicino.

Heathrow, tüm Avrupalı rakiplerinden daha fazla yolcu taşıdığı halde destinasyon sayısında 12. sıraya düşerek Denver'ın arkasına ve Cidde'nin önüne yerleşti.

Heathrow, yılın ilk yarısında 221 farklı havalimanına hizmet verdi. Batı Londra'daki merkez yine de pandemi öncesinde listedeki 18. sırasına göre daha iyi bir konumda.

Londra Gatwick, Heathrow'un yaklaşık yarısı kadar yolcu taşıyor. Ama Sussex'teki havalimanı, daha büyük olan rakibinden yalnızca iki sıra ve üç destinasyon geride kaldı. Gatwick tabloda 14. sıraya geçerek diğer "ikincil" havalimanlarının çok önünde yer aldı.

xscdfvrg
Dünya sıralaması: Ocak ile Haziran 2024 arasında bağlantısı en fazla havalimanları (Cirium)

Dış hatlarda en yoğun havalimanı unvanını Heathrow'dan alan Dubai, 269 destinasyonla 6. sıraya yerleşti.

Dallas-Fort Worth, Şanghay Pudong ve Atlanta, tabloda sırasıyla 7, 8 ve 9. oldu. İlk 20'nin yarısı Avrupalı havalimanlarıydı. Çin ve ABD'nin ise listede 4'er havalimanı var.

Geri kalan iki havalimanıysa Ortadoğu'da: Dubai 6. sıradayken Cidde, Londra Heathrow'un yalnızca bir sıra ve iki destinasyon gerisinde kalarak kalkış ekranlarında 219 konumla 13. sırada bulunuyor.

The Independent, Heathrow ve Gatwick'le temasa geçse de henüz yanıt alamadı.

Independent Türkçe