ABD, Tahran'ın İsrail'i bombalamasına karşılık olarak İran'ın petrol sektörüne yaptırım uyguluyor

Tahran'ı nükleer ve füze programını desteklemek için kullandığı mali kaynaklardan mahrum bırakmayı amaçlıyor

ABD Hazine Bakanlığı (Reuters)
ABD Hazine Bakanlığı (Reuters)
TT

ABD, Tahran'ın İsrail'i bombalamasına karşılık olarak İran'ın petrol sektörüne yaptırım uyguluyor

ABD Hazine Bakanlığı (Reuters)
ABD Hazine Bakanlığı (Reuters)

Amerika Birleşik Devletleri bugün (Cuma) “bu yıl İsrail'e yönelik ikinci doğrudan saldırı olan 1 Ekim saldırısına cevaben” İran'ın petrokimya endüstrisini hedef alan bir dizi yaptırım kararını açıkladı.

AFP'nin aktardığı ABD Hazine Bakanlığı açıklamasına göre, yaptırımlar tüm sektörün yanı sıra yurtdışında yerleşik 30'dan fazla tanker ve şirketi de İran petrolü ve petrokimya ekipmanlarının taşınmasında rol almakla suçlayarak hedef alıyor.

Bakanlık açıklamasında “Bu eylem İran üzerindeki mali baskıyı arttırarak rejimin hayati enerji kaynaklarından elde ettiği gelirleri bölgeyi istikrarsızlaştırmak ve ABD'nin ortak ve müttefiklerini hedef almak için kullanma kabiliyetini sınırlandırmaktadır” denildi.

Karar, İran hükümetini nükleer ve füze programlarını desteklemek için kullandığı mali kaynaklardan mahrum bırakmak için İran ekonomisinin kilit sektörlerini hedef alan mevcut yürütme emrine petrol ve petrokimya sektörlerini de dahil edecek.

Açıklamada, Hazine Bakanlığı'nın 16 kuruluşu ve 17 gemiyi, Ulusal İran Petrol Şirketi'ni (NIOC) desteklemek amacıyla İran petrol ve petrokimya ürünlerinin taşınmasında kullanıldıkları gerekçesiyle yasaklı varlık olarak belirlediği belirtildi.



Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
TT

Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)

Amerikan gazetesi Wall Street Journal (WSJ), elektronik savaş riskinin havacılık sektörünü endişelendirdiğini yazıyor. 

Haberde, "GPS sahteciliğinin" dünya çapında her gün yapılan yüzlerce uçuşta, pilotlar ve yolcular için yeni riskler oluşturduğuna işaret ediliyor. 

Pilotlar ve havacılık sektörü yetkilileri, Rusya-Ukrayna cephe hattı ve Ortadoğu'daki aktif çatışma bölgelerinden yayılan sahte GPS sinyallerinin, kokpitlerdeki navigasyon ve güvenlik sistemlerinde bazen birkaç dakika bazen de tüm uçuş boyunca arızaya yol açtığını belirtiyor. 

Bu sinyaller, pilotların kokpitte kullandığı saatlerin sıfırlanmasına, navigasyon cihazlarının yanlış alarm vermesine ve uçuş yönlendirmelerinde hata yapılmasına neden olabiliyor.

Pilotlar ve havacılık uzmanları, saldırıların yaklaşık bir yıl önce başladığını belirtiyor. Zürih Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin SkAI Data Services'la ortak analizine göre, sahte GPS sinyalleri nedeniyle olumsuz etkilenen günlük uçuş sayısı şubatta birkaç düzineyken, ağustosta 1100'ün üstüne çıktı.

Teksas Austin Üniversitesi'nden Todd Humphreys de sahte GPS sinyallerinin sayısının son 6 ayda arttığını söylüyor. Akademisyen, özellikle bu saldırıların Rusya, Ukrayna ve İsrail'deki elektronik savaş vericilerinden geldiğine işaret ediyor. 

Federal Havacılık İdaresi (FAA), ABD'de herhangi bir sahte GPS olayı yaşanmadığını bildiriyor. Fakat uzmanlar, Ekim 2022'de Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı'ndaki hava trafiğinin aksamasında sahte GPS verilerinin rol oynamış olabileceğini düşünüyor. 

Kimliğinin açıklanmamasını isteyen bir FAA yetkilisi, bazı uçakların rotadan çıktığını ve pilotların iki gün boyunca piste iniş için elektronik navigasyon cihazlarını kullanamadığını belirtiyor. FAA ise kasıtlı müdahale olduğuna dair bir kanıt bulunmadığını, olayın nedenini anlamak için incelemelerin sürdüğünü açıklamıştı. 

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Genel Müdürü Florian Guillermet, sahte GPS sinyallerinin Avrupa'daki bazı havacılık faaliyetlerini aksattığını fakat şimdiye dek ciddi bir tehlike yaşanmadığını söylüyor. Guillermet, risk yaratan durumların her geçen gün arttığına da dikkat çekiyor.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Inside GNSS