Enflasyon etkisi: Arjantinliler alışverişi komşu ülkelerden yapıyor

Arjantin lideri Milei, uyguladığı radikal adımların uzun vadede ekonomik gidişatı düzelteceğini savunuyor (Reuters)
Arjantin lideri Milei, uyguladığı radikal adımların uzun vadede ekonomik gidişatı düzelteceğini savunuyor (Reuters)
TT

Enflasyon etkisi: Arjantinliler alışverişi komşu ülkelerden yapıyor

Arjantin lideri Milei, uyguladığı radikal adımların uzun vadede ekonomik gidişatı düzelteceğini savunuyor (Reuters)
Arjantin lideri Milei, uyguladığı radikal adımların uzun vadede ekonomik gidişatı düzelteceğini savunuyor (Reuters)

Yüksek enflasyonla boğuşan Arjantinliler, elektronik ve giyim alışverişleri için Şili ya da Brezilya'ya gidiyor.

Arjantin'in mücadele ettiği ekonomik kriz ve Devlet Başkanı Javier Milei'nin uyguladığı "şok terapisi" enflasyonu azaltsa da fiyatlar artmaya devam ediyor. 

Arjantin'in kendisini "anarko-kapitalist" diye niteleyen lideri Milei'nin Nisan 2024'te yüzde 300'ü bulan yıllık enflasyonu düşürmek için aldığı önlemler halkı vurdu. 

Arjantin Pesosu geçen yıl yaklaşık yüzde 22 değer kaybederken, enflasyon yüzde 118 civarında. Bu da restoranların, mağazaların ve yakıtın dolar bazında birkaç yıl öncesine göre çok daha pahalanmasına yol açtı. Güncel kurda 1 ABD doları yaklaşık 1034 Arjantin Pesosu ediyor. 

Reuters'ın haberinde özellikle Nike, Apple ve Lancome gibi markaların ürünlerini almak isteyen Arjantinlilerin, Şili ve Brezilya'ya gittiği yazılıyor. 

Noel zamanı Arjantinlilerin, Levi's kot pantolon ve Nike ayakkabı almak için Şili'deki mağazalara akın ettiği belirtiliyor. 

Arjantinli Melanie Galarza, Şili'nin başkenti Santiago'daki bir alışveriş merkezinde Nike ayakkabıları çok daha ucuza aldığını söylüyor: 

Çocuklarımdan birine Nike'tan bir çift bot aldım, yaklaşık 25 dolar ödedim. Kendi ülkemde aynı ayakkabılar 100 ila 150 dolara satılıyor.

Reuters'ın aktardığına göre, Santiago'da 55 bin Şili Pesosu'na (yaklaşık 56 dolar) satılan Stanley marka bir termos, Buenos Aires'te 140 bin Arjantin Pesosu'na (yaklaşık 135 dolar) satılıyor. Lancome marka makyaj ve yüz kremi, Şili'de yaklaşık 160 dolarken Arjantin'de 726 dolar.

"Arjantin pahalılaştı" diyen Buenos Airesli ekonomist Marina Dal Poggetto, şunları ekliyor: 

Bu yıl Arjantinliler Brezilya'da tatil yapacak.

Independent Türkçe, Reuters, Buenos Aires Times



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia