Çin'den elektrikli araç üreticilerine uyarı: Fiyatları düşürmeyin

Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)
Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)
TT

Çin'den elektrikli araç üreticilerine uyarı: Fiyatları düşürmeyin

Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)
Çin menşeli elektrikli araçlar dünya pazarını domine ediyor (China Daily/Reuters)

Çin elektrikli araç sektörüne üretimi dizginleme ve fiyatları düşürmeme çağrısı yapıyor. 

Konuyu haberleştiren Guardian, aşırı rekabetçi Çin ekonomisinde tüketicilerin daha düşük fiyatlar beklediğini ve pazarı domine etmek isteyen şirketlerin maliyetlerin altına dahi satış yapabildiğini bildiriyor. 

Pekin ekonomik büyümesini yavaşlatan bu durumu önlemek istiyor. 

İndirim savaşlarını engellemek için ülkedeki fiyatlandırma kanunu 1998'den beri ilk kez geçen ay değiştirildi.

Son aylarda Çinli yetkililer, ürettiği kadar satış yapamayan sektörlerin daralmaması için hangi adımların atılabileceğini konuşuyor.

Devlet Başkanı Şi Cinping de bunlardan biri. Geçen ay alışılmadık şekildeki net konuşmasında yapay zeka, bilgi işlem gücü ve yeni elektrikli araçlara yapılan plansız yatırımlardan dolayı bölgesel yönetimleri yerdi. Zira stratejik öncelik verilen bu sektörler, fazla üretim riski taşıyor.

Şi Cinping, 23 Temmuz'da yaptığı bir başka konuşmada da Çin ekonomisinin bazı kısımlarını etkilemeye başlayan "küçülme" döngüsünü kırmanın önemini vurguladı. 

Geçen ay BYD gibi büyük otomobil firmalarının yöneticilerini çağıran yetkililer de fazla üretim konusunda uyarılarda bulundu. 

Pekin ve Şanhay merkezli bağımsız danışmanlık şirketi Hutong Research kısa süre önce yaptığı bilgilendirmede şu ifadeleri kullandı:

Şi'nin son sözleri üzerine devlet kurumları hızlıca Çin çapında harekete geçti ve arzı azaltmaya çalışıyorlar. Bu gelişmeler yalnızca fazla üretime dair siyasi bilincin artışına değil, Çin ekonomisindeki sorunun büyüklüğüne de dikkat çekiyor.

Çin yapımı elektrikli araçların sayısı, Avrupa'yı da alarma geçirdi. 

Kıtadaki otomobil üreticilerinin rekabette ezilmesinden korkan Avrupa Birliği, geçen sene Çin üretimi bataryalara yüzde 45'e varan oranlarda gümrük vergisi koyarak Pekin'i kızdırmıştı. 

Bunun üzerine hibrit otomobillere ağırlık veren Çin şirketleri, haziranda Avrupa'nın elektrikli otomobil piyasasının yüzde 10'unu ele geçirmeyi başardı. 

Çinli BYD firması, Ocak 2024'te Elon Musk'ın Tesla'sını geçerek dünyanın en büyük elektrikli otomobil üreticisi konumuna yükselmişti.

Musk da aynı ay yaptığı açıklamada, "Önlem alınmazsa Çinli şirketler rakiplerini yerle bir edecek" ifadelerini kullanmıştı.

Dönemin ABD Başkanı Joe Biden, Çinli firmaların ürettiği elektrikli araçların ulusal güvenliği tehdit edebileceğini ileri sürmüş, araçlardaki teknolojik sistemlerin veri toplayıp toplamadığının tespit edilmesi için inceleme başlatıldığını duyurmuştu. 

Independent Türkçe, Guardian, FT



Veliaht Prens'in talimatları Riyad'daki gayrimenkul fiyatlarını düzenliyor

Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'dan bir görünüm, (Şarkul’l Avsat)
Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'dan bir görünüm, (Şarkul’l Avsat)
TT

Veliaht Prens'in talimatları Riyad'daki gayrimenkul fiyatlarını düzenliyor

Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'dan bir görünüm, (Şarkul’l Avsat)
Suudi Arabistan'ın başkenti Riyad'dan bir görünüm, (Şarkul’l Avsat)

Veliaht Prens Muhammed bin Selman'ın Riyad'da emlak piyasasında dengeyi sağlamayı amaçlayan talimatlarının yayınlanmasından 3 ay sonra, Riyad'da emlak fiyatları endeksi yıllık bazda ilk çeyrekteki yüzde 10,7'den ikinci çeyrekte yüzde 3,6'ya gerileyerek önemli bir düşüş kaydetti.

Şarku’l Avsat’ın edindiği bilgiye göre Veliaht Prens, geçtiğimiz mart ayında Riyad'da arazi ve kira fiyatlarındaki artışla mücadele etmek için Riyad Kraliyet Kurumu ve Ekonomik ve Kalkınma Konseyi'nde yapılan çalışmaların ardından bir dizi önlem alınması talimatını verdi.

Yönetmelik, Riyad'ın kuzeyindeki geniş arazilerin imar yasağının kaldırılması, belirli fiyatlarla geliştirilmiş konut arazilerinin sağlanması, boş arazilerin ücretlendirme sisteminin değiştirilmesi ve mülk sahipleri ile kiracılar arasındaki ilişkilerin düzenlenmesini içeriyor.

Bu kararlar konut sektörüne de yansıdı ve sektör, ilk çeyrekteki %5,1'lik büyümeden ikinci çeyrekte %0,4'e geriledi.