عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
TEKNOLOJİ

InSight isimli keşif aracı Mars’a indi

Mars’a dün iniş yapan uzay aracının çektiği ilk görüntü (AP)
Mars’a dün iniş yapan uzay aracının çektiği ilk görüntü (AP)
TT
TT

InSight isimli keşif aracı Mars’a indi

Mars’a dün iniş yapan uzay aracının çektiği ilk görüntü (AP)
Mars’a dün iniş yapan uzay aracının çektiği ilk görüntü (AP)

Amerikan Havacılık ve Uzay Ajansı (NASA) dün yaptığı açıklamada, uzay aracı InSight’ın Mars’a indiğini duyurdu.
NASA'dan yapılan açıklamada, Mars'ta sismik inceleme yapacak ve kızıl gezegenin yer altı katmanlarına ilişkin veri toplayacak uzay aracının, 6 aylık yolculuktan sonra 480 milyon kilometreden fazla mesafe kat ederek güvenli şekilde Mars'a indiği belirtildi.
InSight uzay keşif aracının görevinin Kızıl Gezegen’in derinliklerini keşfetmek olduğu belirtilirken, NASA’nın, son altı yılda Mars'a gönderdiği ilk uzay aracı olan InSight’ın yolculuğunun altı ay sürdüğü belirtildi.
Alman haber ajansına göre, NASA, Mars keşif aracı InSight'i, TSİ 22.55'te Kızıl Gezegen'in yüzeyine indiğini ve inişin 7 dakika sürdüğünü belirtti. Mars keşif aracının ayrıca, paraşütünü açıp iniş motorlarını çalıştırarak, üçayağı üzerinde yüzeye iniş yapmaya çalıştığı aktarıldı.
InSight uzay aracı, geçtiğimiz Mayıs ayından Kaliforniya'daki Vandenberg Hava Kuvvetleri Üssü'nden, Atlas V roketiyle uzaya fırlatılmıştı. InSight, Mars'ın yüzeyi ve yeraltı yapısı ile ilgili bilgileri toplayıp dünyaya iletmesi bekleniyor.
İlk olarak 2012 yılında Curiosity adlı insansız uzay aracı Mars’a iniş gerçekleştirerek görevine başlamıştı.

Daha fazlasını oku

 
 
TEKNOLOJİ

Bataryalar için yeni bir malzeme geliştiren bilim insanlarından dünya rekoru

(Reuters)
(Reuters)
TT
TT

Bataryalar için yeni bir malzeme geliştiren bilim insanlarından dünya rekoru

(Reuters)
(Reuters)

Andrew Griffin 

Bu çığır açıcı gelişme, sonunda katı hal bataryalarının üretimine ve yaygın kullanımına olanak sağlayabilir. Bunlar, alev alabilen mevcut lityum iyon bataryalardan daha fazla kapasiteye sahip olduğundan geleceğin kilit teknolojisi olarak görülüyor ve bir gün elektrikli arabalara ve diğer teknolojilere güç sağlamak için kullanılabilir.

Ancak katı hal bataryaları, imalat ve kullanım aşamasındaki çeşitli zorluklar nedeniyle henüz yaygın bir şekilde benimsenip üretilemiyor.

Araştırmacılar yeni bir malzemenin, artık bu sorunların bazılarını çözmeyi sağlayarak bu bataryaları gerçekten piyasaya sürmeye yönelik bir adım olabileceğini söylüyor.

Araştırmacılar lityumdan, daha önce bilinen tüm maddelerden yüzde 30 daha hızlı yeni bir malzeme üretti. Lityum, antimon ve skandiyumdan oluşan malzeme sadece rekor kırmakla kalmayıp başka pratik uygulamaların geliştirilmesinin de önünü açabilir.

Bulguları açıklayan makalenin yazarlarından Jingwen Jiang, "Keşfimizin geniş bir yelpazedeki diğer malzemelerde iletkenliği artırma yönünde daha geniş etkileri olabileceğine inanıyoruz" diyor. Araştırmacılar, yeni bataryaların geliştirilmesine yol açan aynı ilkelerin başka atılımlara da uygulanabileceğini öne sürüyor.

Münih Teknik Üniversitesi'nden Hubert Gasteiger, "Az miktarda skandiyum ekleyerek diğer element kombinasyonlarına model olabilecek yeni bir ilkeyi ortaya çıkardık" ifadelerini kullanıyor. 

Malzemenin batarya hücrelerinde kullanılabilmesi için hâlâ birçok test yapılması gerekse de iyimseriz.

Çığır açıcı adım, hakemli dergi Advanced Energy Materials'ta yayımlanan "Scandium Induced Structural Disorder and Vacancy Engineering in Li3Sb – Superior Ionic Conductivity in Li3−3xScxSbv" (Li3Sb'de Skandiyum Kaynaklı Yapısal Bozukluk ve Boşluk Tasarımı: Li3-3xScxSbv'de Üstün İyonik İletkenlik) başlıklı yeni bir makalede aktarılıyor.

Independent Türkçe, independent.co.uk/tech