Dünyanın en pahalı tatil beldesi Palawan hakkında bilmeniz gerekenler

Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)
Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)
TT

Dünyanın en pahalı tatil beldesi Palawan hakkında bilmeniz gerekenler

Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)
Filipinler'deki Banwa Resort (CNBC)

Filipinler, Cuma akşamı Palawan adasında tüm adayı kaplayan Banwa Resort veya Banwa Özel Adası adıyla dünyanın en pahalı tesisinin açılışını yaptı.
Bu yeni tesis gecelik 100.000 dolar maliyetiyle dünyanın en pahalı tesisi oldu. İngiliz Virgin Adaları'ndaki özel tesis olan Richard Branson Island'ı gecelik 77,5 bin dolar olarak fiyatlandırıldı.
Ve Bahamalar'daki David Copperfield'in sahibi olduğu Mucha Cay Resort, gecelik 42.000 dolar.
ABD merkezli CNBC TV’ye göre, 15 dönümlük Panwa Resort, Palawan adalarında, Filipinler’in başkenti Manila'dan helikopterle iki saat.
Issız adada, her villa için özel bir havuz ve jakuzi bulunan 6 sahil villa bulunmakta. Ayrıca, bahçeye açılan 12 oda ve üst düzey bir konut süiti bulunuyor. Ada 48 kişilik kapasiteye sahip.
Tesiste eksiksiz bir aşçı mutfağı var. Tesisin organik çiftliğinden sebzeleri  ve doğrudan okyanustan yakalanan balıkları pişirir ayrıca tesis kendi balını üretiyor.
Burada konuklar, tüplü dalışın, jet skinin, kürek çekmenin, tenis, yoga ve diğer etkinliklerin tadını çıkarabilir.
Tesis düzenlemelerine göre, fiyatlara Manila'dan adaya ve adadan Manila'ya yapılan transferler dahil değil.
Dokuz kişilik uçakta biletler kişi başı 990 dolardan başlıyor. Beş kişilik bir helikopter için gidiş dönüş ise yaklaşık 11.500 dolar.
Gecelik 100.000 ABD doları olan tesis, rezervasyon sırasında minimum 2 gece konaklama gerektiriyor.



Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
TT

Katar’ın Trump’a 400 milyon dolarlık uçak hediyesi güvenlik krizi yarattı

Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)
Katar'ın Trump'a hediye ettiği uçak, şubatta ABD'ye gönderilmişti (AFP)

ABD Başkanı Donald Trump’ın, Katar'ın gönderdiği uçağı kullanmak istemesi güvenlik alarmına yol açtı. 

Trump, Katar yönetiminin hediye ettiği 400 milyon dolarlık Boeing747-8’i kendi makam uçağı olarak kullanmak istiyor. ABD Başkanı, Katar’ın gönderdiği uçağın mevcut Air Force One’dan daha yeni olduğunu belirtiyor. Trump’ın makam uçağı yaklaşık 40 yıllık, Katar’ın gönderdiği Boeing ise 13 yıllık.

Diğer yandan ABD Başkanı’nı taşıyan Air Force One uçakları, Amerikan ordusunun belirlediği standartlara göre tasarlanıyor. 

Washington Post’un (WP) iletişime geçtiği ABD’li yetkililer, Katar’ın gönderdiği uçağın bu standartlara göre yenilenmesinin milyarlarca dolara mal olacağını ve çok uzun süreceğini söylüyor. 

Uzmanlara göre uçağın Air Force One’a dönüştürülmesinin, Trump’ın yönetim süresi içinde tamamlanması mümkün değil. 

Air Force One’ın teknik özellikleri hakkında bilgi sahibi olan eski bir ABD'li yetkili, uçağı “nükleer saldırıya dayanıklı bir komuta merkezi” diye niteliyor. Adının paylaşılmasını istemeyen yetkili, Katar’ın gönderdiği Boeing’in bu seviyeye getirilebilmesi için ABD Hava Kuvvetleri’nin uçağı söküp baştan tasarlaması gerekeceğini belirtiyor. 

Eski ABD Hava Kuvvetleri Sekreteri Frank Kendall, karşı istihbarat meselesinin de önemli bir risk olduğuna dikkat çekiyor: 

Uçağa dinleme cihazı yerleştirilmediğinden emin olmamız gerekiyor.

Eski ABD Başkanı Barack Obama'nın ekibinde çalışmış emekli Gizli Servis ajanı Mac Plihcik de şu ifadeleri kullanıyor: 

Bu uçağı iskeletine kadar söküp tekrar toplamanız lazım. Her parçanın güvenliği büyük önem taşıyor.

Diğer yandan yetkililer, süreci hızlandırmak için Trump’ın bu güvenlik kontrollerinin bazılarını yaptırmayabileceğini belirtiyor. 

Katar’ın gönderdiği uçak, 15 Şubat’ta Doha’dan Florida’daki Palm Beach Havalimanı’na getirilmişti. Trump da golf oynamaya giderken uçağı en az bir saat gezmişti. 

Trump, ilk döneminde Air Force One’ın değiştirilmesi için Boeing’le sözleşme imzalamıştı ancak uçakların 2027’ye kadar teslim edilmesi mümkün görünmüyor.

Independent Türkçe, Washington Post, BBC