Çin saatte 800 kilometre hıza ulaşabilecek süper hızlı tren inşa ediyor

Çin'in Çongçing şehri New York'u anımsatıyor (Cathy Adams)
Çin'in Çongçing şehri New York'u anımsatıyor (Cathy Adams)
TT

Çin saatte 800 kilometre hıza ulaşabilecek süper hızlı tren inşa ediyor

Çin'in Çongçing şehri New York'u anımsatıyor (Cathy Adams)
Çin'in Çongçing şehri New York'u anımsatıyor (Cathy Adams)

İki Çin şehri arasındaki tren bağlantılarına ilişkin planlar, yüksek hızlı trenlerin 800 km/saat hıza ulaşabildiğini gösteriyor.
Böylece söz konusu hattaki trenler dünyanın en hızlısı olurken neredeyse ticari uçakların seyir hızına erişiyor.
Independent Türkçe'nin haberine göre, Çin'in Siçuan eyaletindeki Çengdu ve Çongçing arasındaki demiryolu bağlantısı için yapılan plan şu anda Şanghay Pudong Havaalanı ve şehir arasındaki hatta kullanılan maglev (manyetik kaldırma) teknolojisini içeriyor.
Şanghay'ın maglev treni halihazırda dünyanın en hızlı ticari treni.
Yerel basında çıkan haberlere göre, Çengdu-Çongçing hattında çalışacak tren 600 ila 800 km/saat hızla gidecek ve böylelikle iki şehir arasındaki yolculuk süresi sadece yarım saate inecek.
Ticari uçak yolculukları da 880 ila 930 km/saat hızla yapılıyor.
Çengdu merkezli bir üniversite halen yüksek hızlı maglev treni üzerinde testler yapıyor. Süper hızlı hattın ne zaman açılabileceğine dair henüz bir işaret yok.
Bu yılın başlarında, Çin'in başkenti Pekin'le Hebei eyaletindeki Zhangjiakou şehri arasında sürücüsüz "kurşun trenlerin" kullanılacağı açıklanmıştı.



Bilim insanları Güneş'i karartmaya hazırlanıyor

Bilim insanları, iklim değişikliğini yavaşlatmak için güneş ışığını engellemeyi hedefliyor (Reuters)
Bilim insanları, iklim değişikliğini yavaşlatmak için güneş ışığını engellemeyi hedefliyor (Reuters)
TT

Bilim insanları Güneş'i karartmaya hazırlanıyor

Bilim insanları, iklim değişikliğini yavaşlatmak için güneş ışığını engellemeyi hedefliyor (Reuters)
Bilim insanları, iklim değişikliğini yavaşlatmak için güneş ışığını engellemeyi hedefliyor (Reuters)

Rebecca Whittaker 

Britanyalı bilim insanları, hükümetin 50 milyon sterlinlik (yaklaşık 2,5 milyar TL) bir fonla desteklediği program kapsamında küresel ısınmayla mücadelede güneş ışığını engelleme tekniklerini deneyebilir.

Birkaç hafta içinde onaylanacak jeomühendislik projesinde bilim insanları, ışığı yansıtan parçacık bulutlarını atmosfere fırlatmak veya deniz suyu spreyleri kullanarak bulutları daha parlak hale getirmek gibi teknikleri inceleyebilir.

Başka bir yöntemse, ısıyı hapseden bir battaniye görevi gören doğal sirüs bulutlarını inceltmeyi içeriyor.

Projenin başarılı olması halinde Dünya yüzeyine daha az güneş ışığı ulaşacak ve böylece yeryüzü geçici olarak soğuyacak.

Bu, gezegeni soğutmanın nispeten ucuz bir yolu olarak düşünülse de yöntemi eleştirenler, hava örüntülerinde felaketlere yol açabileceği ve hatta yağmurları, gıda üretiminde hayati önem taşıyan bölgelerden başka yerlere kaydırabileceği uyarısında bulunuyor.

Diğer bilim insanlarıysa jeomühendisliğin, iklim değişikliğinin temel nedeni olan fosil yakıtların kullanımını durdurma çabalarını azaltabileceğini söylüyor.

Proje, ARIA diye bilinen İleri Araştırma ve Buluş Ajansı tarafından finanse ediliyor.

Birleşik Krallık hükümeti tartışmalı deneye 50 milyon sterlin ayırdı ancak gelecek 4 yıl boyunca kullanmak üzere, vergi mükelleflerinin parasından verilen toplam miktar 800 milyon sterlin (yaklaşık 41 milyar TL).

Jeomühendislik projesini yöneten ARIA Program Direktörü Profesör Mark Symes "Karbonsuzlaşma hayati önem taşıyor ancak mevcut gidişatımız, sıcaklık kaynaklı çok sayıda iklim devrilme noktasını tetikleme riski taşıyor" diyor.

Bu program, iklim felaketini önlemek için gereken zaman diliminde Dünya'yı güvenli ve sorumlu bir şekilde nasıl soğutabileceğimiz (veya soğutup soğutmamamız gerektiği) konusunda kritik ve cevapsız soruları araştıracak.

ARIA'nın geçen yıl yayımladığı bir belgede Symes bu tür devrilme noktalarına örnek vermişti. Bunlar arasında Arktik kış deniz buzlarının erimesi, Amazon yağmur ormanlarının yok olması ve bunun sonucunda ekosistem kaybı, karadaki büyük buz örtülerinin çökmesi ve bunun küresel deniz seviyesinin kayda değer derecede yükselmesine yol açması yer alıyordu.

Symes, çözümün fosil yakıtların yakılmasının durdurulması ve sera gazlarındaki fazlalıkların ortadan kaldırılması olduğunu ancak bunun, devrilme noktalarının başlangıcını önleyecek kadar hızlı gerçekleşmeyebileceğini söylüyor.

Bunun yerine bu projenin "karbonsuzlaşma için zaman kazanmamıza" katkı sağlayacağını umuyor.

Profesör Symes, projede zehirli maddeler kullanılmayacağını, açık hava deneyleri öncesinde çevresel etki değerlendirmesi yayımlanacağını ve bölgedeki topluluklara danışılacağını ifade ediyor.

Projelerin detaylarının gelecek haftalarda yayımlanması bekleniyor.

Independent Türkçe, independent.co.uk/news