Saudi Aramco farklı lokasyonlarda 4 yeni petrol ve doğal gaz sahası keşfetti

Suudi Arabistan’daki gaz sahalarından biri (Şarku’l Avsat)
Suudi Arabistan’daki gaz sahalarından biri (Şarku’l Avsat)
TT

Saudi Aramco farklı lokasyonlarda 4 yeni petrol ve doğal gaz sahası keşfetti

Suudi Arabistan’daki gaz sahalarından biri (Şarku’l Avsat)
Suudi Arabistan’daki gaz sahalarından biri (Şarku’l Avsat)

Suudi Arabistan Enerji Bakanı Prens Abdulaziz bin Selman, Saudi Aramco’nun ülkenin farklı yerlerinde 4 yeni petrol ve doğal gaz sahası keşfettiğini açıkladı.
Bakan, Dahran’ın kuzeybatısındaki er-Reşh petrol sahasında konvansiyonel olmayan petrol bulunduğunu söyledi.
Bakana göre, es-Sarrah rezervuarında, Gavar petrol sahasının güneybatısındaki el-Minahhaz kuyusunda ve Gavar'ın güneyindeki es-Sahba kuyusunda da konvansiyonel olmayan doğal gaz keşfedildi.
Kuzey sınır bölgesindeki Rafha şehrinin kuzeybatısında yer alan 1 Nolu Acramiye kuyusunda da petrol keşfedildi.
Enerji Bakanı, Reşh sahasındaki keşfin Tuvayk Dağı Formasyonu’nda çok hafif Arap ham petrol üretmenin mümkün olduğunu göstermesi nedeniyle önemli olduğuna işaret etti.
Suudi Aramco’nun keşfedilen alanların büyüklüğü ve hacmini belirlemek ve bu alanlardaki petrol, gaz ve yoğuşma miktarını tahmin etmek için çalışmaya devam ettiğini söyleyen Bakan, yeni keşiflerin ülkedeki doğal kaynak zenginliğinin altını çizdiğini de sözlerine ekledi.



Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
TT

Çin, Fas’taki fabrikalara yatırımları neden artırıyor?

Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)
Fas'ın Tanger Med limanı otomobil satışlarında önemli rol oynuyor (Reuters)

Çin, otomotiv sektörü güçlü olan ve Avrupa'yla ticaret anlaşmasına sahip Fas'a yatırımlarını artırıyor.

New York Times'ın (NYT) analizinde, son yıllarda Çinli enerji, elektrikli araç ve batarya üreticilerinin Fas'a 10 milyar dolarlık yatırım yaptığı belirtiliyor. Aralarında batarya üreticisi Gotion High-tech'in de bulunduğu onlarca Çinli firma, Fas'ta otomobil üretimi yapıyor.

Haberde, Fas'ın Avrupa Birliği'yle (AB) serbest ticaret anlaşmasına sahip olduğuna dikkat çekilerek, ABD'yle ticaret savaşında Çin'in buraya yatırımlarını artırdığı ifade ediliyor.

Auto World Journal'a göre Fas, 2023'te Çin, Japonya ve Hindistan'ı geride bırakarak AB'nin önde gelen otomobil ihracatçısı oldu.

Stratejik danışmanlık platformu Multipolarity Report'un kurucusu ekonomist Alexandre Kateb, Pekin'in "Fas'ın temel avantajlarından yararlanmak istediğini" söylüyor.

Kateb, Avrupa ve Afrika'yı birbirine bağlayan Fas'ın son 20 yıldır bir "otomotiv endüstrisi ekosistemi" inşa ettiğini belirtiyor. Ülke, Tanger Med gibi limanları ve araba aküsü üretiminde kullanılan büyük fosfat rezervlerini içeren sofistike bir ulaşım ağına sahip. Ayrıca temiz enerjiye geçiş konusunda da hızlı hareket ediyorlar.

Londra merkezli düşünce kuruluşu Chatham House'tan Ahmed Aboudouh, Meksika'nın ABD'nin gümrük vergilerinden kaçınmak isteyen üreticiler için oynadığı rolü, Fas'ın da Çinli firmalar için üstlenebileceğini belirtiyor.

Diğer yandan ABD Başkanı Donald Trump'ın, Fas'a gümrük vergilerini yükselterek Pekin yönetiminin önünü kesmeye çalışabileceği değerlendirmesi paylaşılıyor.

Aboudouh, Fas'ın Pekin'i "büyük bir ortak olarak gördüğünü" ancak Trump'ın Çin'le ticaret yapan ülkelere baskı uygulama riskinin de farkında olduğunu söylüyor.

Çin'in Kuşak ve Yol Girişimi kapsamında sağladığı krediler ve yaptığı yatırımlar, Fas'ın ekonomik kalkınmasına güç kattı. Pekin yönetimi, yüksek hızlı tren hattı, güneş enerjisi santralleri ve Tanca'da 10 milyar dolarlık bir teknoloji merkezi gibi projelerle altyapının güçlendirilmesini sağladı.

Ayrıca bu yıl, Nijerya ve Fas arasında planlanan 26 milyar dolarlık doğalgaz boru hattının inşaatına çelik sağlaması için Çinli bir şirketle anlaşıldı.

Independent Türkçe, New York Times, APA News