Yemen Sağlık Bakanı Şarku’l Avsat’a konuştu: Kral Selman Hastanesi Mehra kenti için bir dönüm noktası

Yemen Sağlık Bakanı Şarku’l Avsat’a konuştu: Kral Selman Hastanesi Mehra kenti için bir dönüm noktası
TT

Yemen Sağlık Bakanı Şarku’l Avsat’a konuştu: Kral Selman Hastanesi Mehra kenti için bir dönüm noktası

Yemen Sağlık Bakanı Şarku’l Avsat’a konuştu: Kral Selman Hastanesi Mehra kenti için bir dönüm noktası

Yemen Halk Sağlığı ve Nüfus Bakanı Dr. Kasım Muhammed Buheyb, ülkenin farklı bölgelerinde en büyük projelerin uygulanması için anlaşmalar imzalanmasıyla birlikte Suudi Arabistan Yemen Kalkınma ve Yeniden Yapılandırma Programı'nın gösterdiği çabaları takdir etti.
Bakan Buheyb, Şarku’l Avsat’a yaptığı açıklamada, "Yeni Yemen hükümetinin ilk iş gününde, Mehra kentindeki Kral Selman Eğitim ve Tıp Şehri'nin kurulması projesinin ilk aşaması da dahil olmak üzere, Suudi Yemen Kalkınma ve Yeniden Yapılanma Programı tarafından üstlenilen muazzam projelerin imzalanmasına tanık olması büyük bir şans" dedi.
Buheyb açıklamasında, “bu aşamanın 100'den fazla yatak kapasiteli bir eğitim hastanesinin kurulmasına ve ardından Tıp Şehri kampüsünde bir tıp fakültesi ve diğer meslek yüksekokullarının kurulmasına tanıklık edeceğini" bildirdi.
Bakan Buheyb sözlerinin devamında, "Bu proje, valilikte ve genel olarak Yemen'in doğusunda sağlık ve kalkınma hizmetleri açısından bir dönüm noktası olacak" dedi. Sağlık sektöründeki bu projelerin  yanı sıra, Uluslararası Aden Havalimanı’nın ve Marib’de bulunan 40 km uzunluğundaki el-Abr uluslararası karayolunun rehabilitasyon projesinin de Yemen'de altyapı ve ekonomiye büyük bir destek sağlayacağını belirten Buheyb, "Bir sonraki adımda daha iyisi olacak" dedi.
Yemen Bayındırlık ve Yol Bakanı Mühendis Mani Bayemin ise, özellikle aşınarak yıpranması ve bakım eksikliğinden dolayı şahit olunan korkunç kazalar nedeniyle Yemenliler tarafından "ölüm yolu" olarak nitelendirilen el-Abr uluslararası karayolunun onarılması projesini içerdiği için Suudi Programı aracılığıyla bu öncü projelerin imzalanmasının önemine dikkati çekti.
Bakan Bayemin, Şarku’l Avsat’a yaptığı açıklamada şunları kaydetti:
“Cumhurbaşkanı Abdurabbu Mansur Hadi’nin huzurunda anayasa yemini edildikten sonraki ilk çalışmamız olarak Cumhurbaşkanı Hadi, Suudi Yemen Programının Riyad’daki Genel Merkezi’ni ziyaret etti. Yemen'de, can ve mal kaybına neden olan kazalara sebep olması nedeniyle ölüm yolu olarak nitelendirilen el-Abr karayolu projesinin de bulunduğu bir dizi kalkınma projesini başlatmak için bir anlaşma imzaladı.”
Projenin 130 km uzunluğunda üç aşamaya ayrıldığını, anlaşmanın imzalanmasının ardından 40 km uzunluğundaki ilk etabın başlayacağını belirten Bayemin, “uluslararası standartlara ve niteliklere uygun olarak uluslararası yolun 7 metreden 11,5 metreye kadar genişletileceğini” kaydetti.
Projenin yeni hükümetin ilk çalışmalarından biri olduğunu belirten Bakan Bayemin, “Büyükelçi Muhammed Al Cabir başkanlığındaki Suudi Arabistan-Yemen Kalkınma ve Yeniden Yapılandırma Programı’ndan, meşruiyeti destekleme koalisyonundan bazı ülkelerin büyükelçilerinin huzurunda büyük bir desteğe ve meşruiyete yön veren çabaları desteklemek için eşsiz bir çabaya şahit olduk” diye konuştu.
Yemenli Bakan, toplantının ardından yaptığı açıklamada, Bakanlığının acil projeler paketini uygulamaya başlamak için planlar hazırladığını ve Yemen vatandaşlarının kısa sürede bunlara şahit olacağını vurguladı. Bayemin açıklamasında, “Genel olarak hükümetin ve özelde ise bakanlığın planlarını başarılı kılmak için herkesin işbirliği yapacağını umuyoruz” dedi.



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.