ABD’ye ait savaş gemisi Biden başkanlığında ilk kez Tayvan Boğazı’ndan geçti

ABD’ye ait savaş gemisi Güney Çin Denizi’nde (Reuters)
ABD’ye ait savaş gemisi Güney Çin Denizi’nde (Reuters)
TT

ABD’ye ait savaş gemisi Biden başkanlığında ilk kez Tayvan Boğazı’ndan geçti

ABD’ye ait savaş gemisi Güney Çin Denizi’nde (Reuters)
ABD’ye ait savaş gemisi Güney Çin Denizi’nde (Reuters)

ABD ordusuna göre, Başkan Joe Biden’ın göreve gelmesinden bu yana ABD’ye ait bir savaş gemisi ilk kez Tayvan Boğazı’nı geçti.
ABD Donanması 7. Filo sözcüsü Teğmen Joe Keiley, “Arleigh Burke sınıfı güdümlü füze destroyeri USS John S. McCain, 4 Şubat’ta Tayvan Boğazı’ndan uluslararası hukuka uygun olarak rutin bir geçiş gerçekleştirdi” dedi.
Teğmen Keiley, “Savaş gemisinin Tayvan Boğazı’ndan geçişi, ABD’nin özgür ve açık bir Hint-Pasifik’e olan bağlılığını gösteriyor. ABD ordusu, uluslararası hukukun izin verdiği her yerde uçmaya, yelken açmaya ve çalışmaya devam edecek” diye konuştu.
Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Wang Wenbin ise, “Çin ihtiyatlı olmaya devam ediyor. Tehdit ve provokasyonlara her zaman yanıt verecek” diyerek, ülkesinin durumu yakından takip ettiğini söyledi.
ABD savaş gemileri boğazda rutin tatbikatlar yapıyor. Bu da, Tayvan’ı kendi topraklarının bir parçası olarak gören Çin’in tepkilerine neden oluyor.



Jüri, Tesla'nın ölümcül kaza nedeniyle 242 milyon dolar tazminat ödemesine karar verdi

Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
TT

Jüri, Tesla'nın ölümcül kaza nedeniyle 242 milyon dolar tazminat ödemesine karar verdi

Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)

Florida'daki bir jüri heyeti dün, Tesla şirketinin 2019 yılında meydana gelen ölümcül bir kazayla ilgili olarak yüz milyonlarca dolar tazminat ödemesine karar verdi. Davacılar, kazanın kısmen şirketin “otonom sürüş” teknolojisinden kaynaklandığını iddia etmişti.

Jüri, Tesla'nın Ke Largo'da meydana gelen ve Naybel Benavides Leon'un ölümüne ve arkadaşı Delon Angulo'nun yaralanmasına neden olan kazadan kısmen sorumlu olduğu sonucuna vardı. Bu karar, Angulo ve Leon ailelerini temsil eden hukuk bürosunun ortağı Avukat Darn Jeffrey Russo tarafından açıklandı.

Savcılar, George McGee'nin kullandığı Tesla'nın Chevrolet marka bir araca çarpması ve Leon'un ölümüne, Angulo'nun yaralanmasına neden olan “otomatik pilot” özelliğinin sorumlu olduğunu belirtti.

Jüri, mahkeme belgelerine göre, 200 milyon dolarlık cezai tazminat, Leon ailesine 59 milyon dolar ve Angulo ailesine 70 milyon dolar maddi tazminat ödenmesine karar verdi.

Jüri, sorumluluğun üçte birini Tesla'ya yüklediği için, Russo'ya göre maddi tazminat miktarı düşürüldü ve Tesla'nın ödemesi gereken toplam tazminat 242 milyon dolara indi.

Rosso, “Adalet yerini buldu” dedi ve “Jüri tüm delilleri dinledi ve müvekkillerimiz için adil ve hakkaniyetli bir karar verdi” ifadelerini kullandı.

Tesla'nın avukatı, kararın temyiz edileceğini açıkladı.

Tesla'nın hukuk ekibi yaptığı açıklamada, "Bugünkü karar yanlıştır ve yalnızca otomotiv endüstrisinin güvenliğini baltalamakta ve Tesla ve tüm otomotiv endüstrisi tarafından hayat kurtaran teknolojilerin geliştirilmesini ve uygulanmasını tehlikeye atmaktadır." denildi.

Tesla açıklamasında şöyle devam edildi: "Kanıtlar, bu sürücünün aşırı hız yapması, ayağını gaz pedalına koyması, otopilot özelliğini devre dışı bırakması ve yere düşen telefonunu yola bakmadan araması nedeniyle tek başına sorumlu olduğunu tutarlı bir şekilde göstermiştir."

Açıkçası, 2019'da hiçbir araç bu çarpışmadan kaçınamadı ve bugün de hiçbir araç kaçınamıyor. Bunun otomatik pilotla hiçbir ilgisi yok."