عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
TEKNOLOJİ

Şehir içi teslimat için emisyonsuz elektrikli kargo bisikleti

Elektrikli kargo bisikleti (Tribune Media)
Elektrikli kargo bisikleti (Tribune Media)
    Londra / Şarku’l Avsat
TT
TT

Şehir içi teslimat için emisyonsuz elektrikli kargo bisikleti

Elektrikli kargo bisikleti (Tribune Media)
Elektrikli kargo bisikleti (Tribune Media)

Kalabalık şehirlerdeki elektrikli kargo bisikletlerinin geleneksel teslimat araçlarına göre bazı belirgin avantajları vardır. Örneğin trafik sıkışıklığına takılmayacak kadar küçük oldukları için teslimatlar kesinlikle daha hızlı yapılır.
Tribune Media sitesindeki habere göre, bu tür araçların teslimat için durduklarında şeritleri tıkama veya tıkanıklığı artırma olasılığı düşüktür ve daha fazla kirliliğe neden olmazlar. Nakliye şirketleri tarafından test edilen üç tekerlekli kargo bisikletlerinin çoğu, öndeki sürücü ve arkadaki bir veya iki kutu kargo ile birbirlerine oldukça benzer görünüyorlar. Ancak, Volvo'nun sahibi olduğu elektrikli araç markası Polestar'daki mühendisler, kentsel alanlarda kargo teslimatı için daha basit bir araç deniyorlar. Hafif alüminyumdan yapıldığı için araç daha çok dev bir scootera benziyor ve bir bisiklet şeridinde ilerleyebiliyor, ancak 600 pound'a (272 kg) kadar yük taşıyabiliyor. Şirketin CEO'su Thomas Ingenlath konuyla ilgili, "Önemli olan, uygun ulaşım yöntemlerini bulmak ve geleceğin gereksinimlerine ayak uydurabilmek. Bazen bir drone ya da kaldırımda hareket eden küçük bir robotla teslimat yapmak mantıklı olabilir ve bazılarının ‘şehir kızağı’ dedikleri araç bu iş için daha uygun olabilir” şeklinde konuştu.
Şirket, Wall Paper Magazine sponsorluğunda yürütülen Re:Move adını verdiği projede, endüstriyel tasarımcı Konstantin Grcic, elektrikli motosiklet şirketi Cake ve düşük karbonlu alüminyum üretimi yapan Norveçli şirket Hydro ile birlikte çalışıyor.
Polestar tasarım mühendisliği direktörü Chris Staunton, "Bir otomobil şirketi olarak sahip olduğumuz mühendislik bilgilerinin bir kısmını uygulayacağız" dedi ve aracın manevra kabiliyetinin bir kargo bisikletinden daha kolay olacak şekilde tasarlandığını ekledi.
Staunton: "Bir kargo bisikletiyle ağır yük taşıyorsanız caddenin köşesinden dönmek istediğinizde, onu kontrol etmek zorlaşır. Aslında burada yaptığımız şey, nasıl hareket ettiğimizi ve aracın hareketini kontrol edebilmek için mühendislik, süspansiyon ve şasi tasarımını kullanmak. Ve elektrikli güç aktarım mekanizmasını kullanarak, aracın operatöründen daha fazla çaba sarf edersiniz” dedi.

Daha fazlasını oku

 
 
TEKNOLOJİ

Lübnan'daki çağrı cihazı patlamalarının ardından akıllardaki soru: Cep telefonlarımız güvenli mi?

Cep telefonları hacklenerek patlatılmaz (Sosyal medya)
Cep telefonları hacklenerek patlatılmaz (Sosyal medya)
TT
TT

Lübnan'daki çağrı cihazı patlamalarının ardından akıllardaki soru: Cep telefonlarımız güvenli mi?

Cep telefonları hacklenerek patlatılmaz (Sosyal medya)
Cep telefonları hacklenerek patlatılmaz (Sosyal medya)

Abdullah es-Seb’a

Lübnan'da çağrı cihazı patlamaları akıllara “Bu bir hack mi, başka türlü bir saldırı mı, yoksa cihazlara hedeflerine ulaşmadan önce üretim aşamalarında yapılan bir müdahale mi?” sorusunu akıllara getirdi. Ancak konuyu teknik açıdan ele aldığımızda akıllı cihazlarda kullanılan pillerin lityum olması nedeniyle Lübnan’daki olayla ilgili görüntülerde görülen türden bir hasara yol açamayacağını bilmekte fayda var.

Cihazlarımızdaki piller lityum teknolojisini kullanıyor ve yüksek sıcaklıklara maruz kaldıklarında şişebiliyor. Örneğin, bir güvenlik açığından sızarak bir kullanıcının cihazı aşırı ısıtılarak patlatılmaya çalışılsa bile -ki bu pek olası değil- en fazla cihazın alev alması ve alev almadan önce aşırı ısınması sağlanabilir. Böylece kullanıcı sorun ortaya çıkmadan uyarılmış olacak ve Lübnan'daki olayla ilgili görüntülerde olduğu gibi cihazda patlamalar olamayacak.

İngiltere merkezli Kraliyet Kimya Topluluğu’na (RSC) göre yumuşak, gümüş renkli bir metal olan lityumun adı Yunanca kaya anlamına gelen lithos kelimesinden türetilmiştir. Bu metal 1817 yılında Johann Augustus tarafından keşfedildi. Lityum, cep telefonlarında, dizüstü bilgisayarlarda, kameralarda, elektrikli araçlarda kullanılan şarj edilebilir pillerde ve örneğin çocuk oyuncaklarında kullanılan şarj edilemeyen pillerde yaygın olarak kullanılır. Ayrıca kurşun geçirmez yeleklerde kullanılan plaka, lityumun alüminyum ve magnezyum ile birlikte kullanıldığı kapmalarla kaplıdır.

Şarku’l Avsat’ın Independent Arabia’dan aktardığı habere göre şu an piyasada silikon/karbon piller ve ısı ve şişmenin dikkate alındığı diğer teknolojiler gibi farklı malzemelerden üretilen başka pil teknolojileri de var. Pile kasıtlı olarak keskin bir cisimle vurulsa bile pil patlamaz yahut tutuşmaz.

Teknik açıdan bakıldığında Lübnan'da yaşanan olayda çağrı cihazlarının son kullanıcıya ulaşmadan önce manipüle edildiği ve kullanıcı cihazları aldıktan sonra bu tür patlamalara neden olan bazı kodların etkinleştirildiği ortada. Dolayısıyla elimizdeki cihazlar bu tür bir saldırı sonucu patlamaz. Çünkü şimdiye kadar bildiğimiz kadarıyla bu teknik olarak mümkün değil.