عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
Spor

Aziz Yıldırım: Ben Fenerbahçe'nin kendisiyim, 30 yılımı bu kulübe verdim

Fenerbahçe internet sitesi
Fenerbahçe internet sitesi
    İstanbul/Şarku’l Avsat
TT
TT

Aziz Yıldırım: Ben Fenerbahçe'nin kendisiyim, 30 yılımı bu kulübe verdim

Fenerbahçe internet sitesi
Fenerbahçe internet sitesi

Fenerbahçe'de, 25-26 Haziran 2021 tarihlerinde yapılacak seçimli genel kurul öncesinde, eski başkan Aziz Yıldırım suskunluğunu bozdu. Çırağan Sarayı’nda bir basın toplantısı düzenleyen Yıldırım, "Mahalle yönetsen, bu kadar kötü yönetim olmaz. Fenerbahçe'nin geleceğini tehlikede gördüğüm için konuşacağım" dedi.
Ali Koç yönetimini topa tutan Aziz Yıldırım, şunları söyledi:
Arkadaşlarımla toplanıp konuştuk. 3 yıl boyunca açıklama yapmama kararı almıştık. Ama bizi tahrik ettiler. Bugün itibariyle bu sözümüzün tarihi doldu. Bundan sonra Fenerbahçe'ye yapılan her türlü zararı çıkıp kamuoyu ile konuşacağız.
3 yıldır yapılan bir 'enkaz' edebiyatı var. Hayır biz öyle bir tablo bırakmadık. Her şeyi açıklayacağım.
Biz başkanlığa geldiğimizde hiçbir şeyi yoktu kulübün. Biz 50 tapu kattık Fenerbahçe'ye. Bugün Fenerbahçe'nin mal varlığı borçlarından fazladır. Başkan hesap bilmiyor. Beşiktaş'ın neyi var? Bir stadı var bir tesisi. Galatasaray'ın neyi var? Yarısını devletin yaptığı bir stat. Bir de Florya. Başka da ufak tefek bir şeyler vardır.

Prenses küme düşüyordu
Bugüne kadar kulübe ne verdiler? Bir bekçi kulübesi yaptılar. Ali Koç bu kulübe neden geldiğinin farkında değil. 16 bin üye neden onu seçti hala anlamamış. Beyaz Atlı Prens olarak onu seçtiler, Pamuk Prenses'i kurtaracaktı. Prenses küme düşüyordu.
Ben şampiyonluk sözü vermedim diyor. Fenerbahçe'de başkan olan herkes bu sözü vermeye mecburdur.
Biz stadı yaptık. Kulüp imkanlarıyla ve bankadan borç alarak yaptık. 100 milyon dolara yakına mal oldu. Ülker Sports Arena, 130 milyon dolar olarak gözüküyor. Samandıra ve Dereağzı Tesisleri ve daha birçok tesis yaptık. Fenerbahçe TV, Fenerium, Topuk Yaylası, Gebze'de 220 bin metrekare arazi, ülkenin çeşitli yerlerinde arsalar. Varlıklarımızın farkında değiller. Hepsini görmeleri 15 gün sürer.

Hapis mi yattın?
Hep bir bahaneleri var. 'Enkaz aldık.
Biz 3 yılda çok sıkıntı çektik diyor. Hapis mi yattın? Pandemide bir hafta evde kaldın herhalde odur.
Pendik'e yenildik. Bizi istifaya davet ettiler. Olur ederiz dedik kongreye gittik kimse aday olmadı. 2001'de yine bıraktık şampiyon olmuştuk. Evden öyle istediler. Bıraktık, insanlar yürüyüşler yaptı geri döndük. 2006'da Denizli faciası yaşandı. FETÖ ordan başladı. Sonra ben yine geri döndüm. Bu sefer 2011, hapse girdik.
Ali Koç'un içine Aziz Yıldırım ve arkadaşları kaçmış. Bizi rakip görme. Biz Fenerbahçe'nin bir ferdiyiz.
Bizi rakip olarak görmenin tek şartı var. 20 yıl başkan olacaksın. Şampiyonluklar kazanacaksın. Stat yapacaksın. Tesisler yapacaksın. Gözümün üstünde kaşım var demeyeceksin. Hapse gireceksin.

"Herkesi kandırdı"
Aziz Yıldırım görecek diyorlar. Bana kimse bir şey gösteremez. Her gecenin sabahı olmaz. Ben Fenerbahçe'nin kendisiyim. 30 yılımı bu kulübe verdim. Korkuyorsunuz. Ahlaksızlar.
Fenerbahçe'nin nereye gittiğini kimse bilmiyor. Herkesi kandırdı. 6 tane antrenör, 30 yaş üstü transfer yapmayacağız... Biz safız ya inandık.
Bu 3 Temmuz önemli bir konu. O dönem itibaren sıkıntılar yaşadık. 3 Temmuz'dan önce, 8.5.2011 tarihli genel kurul için hazırlanan kitapçıkta Fenerbahçe'nin bütçesini 250 milyon dolara bağlamışız. Bu bütçeyle işlem yapacaktık ama kısmet olmadı
2009 yılında dünyanın en çok gelir getiren kulüpler arasında 19. sıradaydık. 20 takımlık bu listeye giren ilk kulüptük. Ama 3 Temmuz... Sayın Ali Koç bu 3 Temmuz'un neresinde ben anlamadım.
Sen 2012'de yönetime girmedin. Ayrıldın gittin.
 
Independent Türkçe

Daha fazlasını oku

 
 
Spor

Motor sesleri geri dönüyor: Formula 1 2026 sezonu başlıyor

2016'dan beri ilk kez pistte 11 takım izleyeceğiz (Reuters)
2016'dan beri ilk kez pistte 11 takım izleyeceğiz (Reuters)
TT
TT

Motor sesleri geri dönüyor: Formula 1 2026 sezonu başlıyor

2016'dan beri ilk kez pistte 11 takım izleyeceğiz (Reuters)
2016'dan beri ilk kez pistte 11 takım izleyeceğiz (Reuters)

Adrenalin'den herkese merhaba, bu hafta Formula 1 2026 sezonu başlıyor ve biz de ilk yarış öncesinde takımların son durumunu inceliyoruz.

Formula 1'de yeni sezon başladı ve bu yıl pistlerde sadece rekabet değil, aynı zamanda köklü bir dönüşüm de göreceğiz.

2026 sezonu, motor teknolojisinden aerodinamik kurallara kadar birçok alanda yapılan değişikliklerle sporun yakın tarihindeki en büyük yenilenmelerden birini temsil ediyor.

Yeni teknik düzenlemeler, farklı güç dengeleri ve güncellenen pilot kadrolarıyla birlikte bu sezon, hem taraftarlar hem de takımlar için yeni bir başlangıç.

Uluslararası Otomobil Federasyonu’nun (FIA) hazırladığı yeni teknik paket, Formula 1’in daha sürdürülebilir ve rekabetçi bir geleceğe yönelmesini amaçlıyor. 

Motorların elektrik gücü önemli ölçüde artırılıyor ve yakıtlar tamamen sürdürülebilir kaynaklardan elde ediliyor. 

Bu değişiklikler yalnızca çevresel hedeflere hizmet etmiyor, aynı zamanda üretici markaların spora olan ilgisini de artırıyor. 

Audi’nin spora resmen giriş yapması ve bazı üreticilerin motor projelerini büyütmesi, Formula 1’in yeni teknolojinin vitrini olma özelliğini koruduğunu gösteriyor.

Aerodinamik kurallar da ciddi biçimde değişiyor. Daha hafif araçlar, aktif aerodinamik parçalar ve sürtünmeyi azaltan tasarımlar sayesinde araçların düzlüklerde daha hızlı, virajlardaysa daha dengeli olması hedefleniyor. 

Bu düzenlemeler, özellikle geçişlerin daha sık yaşandığı bir yarış ortamı yaratmayı amaçlıyor. Son yıllarda zaman zaman eleştirilen "takip edememe" sorununun bu yeni araçlarla önemli ölçüde azalması bekleniyor.
 

hy
 (F1)

Son yılların en baskın takımlarından Red Bull, yeni döneme de favorilerden biri olarak giriyor. Max Verstappen hâlâ pistlerin en dominant pilotlarından biri ve takımın teknik istikrarı büyük avantaj sağlıyor. 

Ancak yeni motor kuralları, Red Bull’un üstünlüğünü sınayabilir. Takım bu sezon kendi güç ünitesi projesini geliştirmeye devam ederken, rekabetin daha sıkı olması bekleniyor.

Red Bull’un en büyük avantajı, teknik ekibin uzun süredir birlikte çalışıyor olması. Aerodinamik departmanın yaratıcılığı ve Verstappen’in yarış zekası birleştiğinde takım hâlâ şampiyonluk denkleminde güçlü bir konumda duruyor.

Red Bull'daki en büyük beklenti, ikinci pilot Isack Hadjar'ın geçmiş yıllarda yaşananların aksine Max Verstappen'in hızını yakalayıp takıma daha fazla puan kazandırması. 

Ferrari cephesinde beklentiler yine yüksek. Charles Leclerc ve Lewis Hamilton, Maranello’nun yeni teknik paketiyle şampiyonluk yarışına geri dönmesini hedefliyor. 

Ferrari son yıllarda hız açısından rekabetçi olsa da stratejik hatalar ve tutarsız performanslar nedeniyle aradığı istikrarı bulmakta zorlanıyor.

2026 kuralları, Ferrari için yeni bir başlangıç fırsatı sunuyor. Takımın motor geliştirme konusundaki tarihi gücü düşünüldüğünde, hibrit güç ünitesindeki değişikliklerin Ferrari’ye avantaj sağlayabileceği konuşuluyor. 

Taraftarların beklentisi ise her zamanki gibi net: Şampiyonluk.

Mercedes, uzun süre dominasyon kurduğu yılların ardından son sezonlarda yeniden yapılanma sürecine girdi. Ancak takımın mühendislik kapasitesi hâlâ organizasyonun en güçlülerinden biri olarak kabul ediliyor. 2026 düzenlemeleri, özellikle motor teknolojisindeki değişiklikler nedeniyle Mercedes’e yeniden zirveye oynama fırsatı sunabilir.

Takımın stratejik yaklaşımı son yıllarda daha sabırlı bir yapıya evrildi. Mercedes yönetimi, yeni kurallarla birlikte sporun güç dengesinin yeniden şekillenebileceğine inanıyor.

Son yıllarda istikrarlı biçimde gelişen, bunu takım ve pilotlar şampiyonluğuyla taçlandıran McLaren, artık orta sıraların değil üst grubun kalıcı takımlarından biri olarak görülüyor. 

Son şampiyon Lando Norris ve Oscar Piastri'den oluşan genç ve hızlı pilot kadrosu, aerodinamik anlamda güçlü araçlarıyla birleşince birincilik mücadelesi verebiliyor.

Aston Martin ise yatırım gücüyle dikkat çeken takımlar arasında olsa da 2026 sezonu öncesinde tam bir kabus yaşıyor. Tasarım dehası Adrian Newey'nin bu üretici için tasarladığı ilk araba ve Honda'nın motoru, sezonun ilk yarışını büyük ihtimalle tamamlayamayacak. 

Fernando Alonso ve Lance Stroll'la mücadele eden takım, yeni sezon öncesinde büyük umutlara sahipti ancak artık hatalarını kabullenmiş durumda ve istedikleri hıza en kısa sürede ulaşmanın yollarını arıyor.

2026 sezonunun en dikkat çekici gelişmelerinden biri Audi’nin Formula 1’e resmen katılması. 

Alman üretici, sporun hibrit ve sürdürülebilir teknoloji yönelimini fırsat olarak görüyor. Audi’nin gelişi yalnızca yeni bir takımın katılması anlamına gelmiyor; aynı zamanda üretici rekabetini de ciddi biçimde artırıyor.

Motor teknolojisi konusunda güçlü bir geçmişe sahip olan Audi’nin kısa sürede rekabetçi hale gelip gelemeyeceğiyse sezonun en büyük merak konularından biri.

Orta sıralardaki mücadele her zaman Formula 1’in en hareketli alanlarından biri oluyor. Alpine, Mercedes motoruyla yeniden yükselme hedefinde. 

Pierre Gasly ve Franco Colapinto'yla yarışan Alpine, son sezonlardaki kötü performanslarını geçmişte bırakıp artık toparlanmak istiyor. 

Alexander Albon ve Carlos Sainz Jr.'lı Williams ise son yıllarda yaptığı teknik yatırımlarla yavaş yavaş rekabetçi bir yapıya kavuşuyor. 

Geçen sezonu 5. bitirerek büyük bir sürprize imza atan köklü takım, bu sene de aynı başarıyı tekrarlamak ve hatta geliştirme peşinde. 

Start gridinin alt sıralarındaysa finansal ve teknik kaynaklar büyük önem taşıyor. Haas, mali açıdan dengeli bir yapı kurmaya çalışırken aynı zamanda performansını artırmanın yollarını arıyor.

Esteban Ocon ve Oliver Bearman'a güvenen Amerikan takımı, bu sezon yukarı sıralara tırmanma peşinde. Ferrari motoru kullanan ekibin sezonu güçlü başlaması bekleniyor.

Racing Bulls ise Red Bull ailesinin genç pilot yetiştirme projesi olarak varlığını sürdürüyor. Takım zaman zaman sürpriz sonuçlar alabilse de genellikle orta grubun gerisinde mücadele ediyor. 

Liam Lawson ve Formula 1'de ilk sezonuna başlayacak Arvid Lindblad, bu sezon Racing Bulls adına yarışıyor.

Cadillac da 2026 sezonunda piste ilk kez çıkacak takımlardan. Valtteri Bottas ve Sergio Perez'le anlaşan Amerikan ekibi, bu sezonu tamamen öğrenmeye ayıracak. 

Puan mücadelesine girmesi ise onlar için son derece mutluluk verici bir sürpriz olur.

BeIN Sports’ta yayımlanacak 2026 Formula 1 Avustralya Grand Prix'sinde yarış programı şöyle: 

Sıralama turları: 7 Mart 08.00

Yarış: 8 Mart 07.00

Kaynaklar: The Guardian, BBC, NBC

Spor

UFC'de şok karar: Kemeri boşaltan Pereira ağırsıklete mı çıkıyor?

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters
TT
TT

UFC'de şok karar: Kemeri boşaltan Pereira ağırsıklete mı çıkıyor?

Fotoğraf: Reuters
Fotoğraf: Reuters

Alex Pereira, şoke edici bir hamleyle UFC hafif ağırsıklet şampiyonluğunu bıraktı.

Pereira, martta Magomed Ankalaev'den geri aldığından beri unvanını savunmamıştı. O maçta bir üst sıklete çıktıktan sonra hanesine yazılan ilk yenilgisinin öcünü almıştı.

Ancak UFC Başkanı Dana White, "Poatan"ın artık 93 kiloda şampiyon olmadığını ve Jiri Prochazka'yla Carlos Ulberg'in 11 Nisan'da UFC 327'de boş kemer için ana maçta karşı karşıya geleceğini doğruladı.

Brezilyalı dövüşçünün neden unvanını bıraktığına dair açıklama yapılmadı ancak bir sakatlık sözkonusu değilse bu gelişme, Pereira'nın bu sıkleti terk edip çok beklenen ağırsıklete çıkma hamlesini gerçekleştireceğine işaret ediyor.

Bu gelişme, White'ın bu yazki Beyaz Saray etkinliğinin maçlarının "bu hafta" açıklanması "gerektiğini" doğruladığı zamanda geldi. Bu da Pereira'nın etkinlikte geçici ağırsıklet şampiyonluğu için, belki de Ciryl Gane'le karşılaşabileceği yönündeki spekülasyonları artırdı.

Mevcut şampiyon Tom Aspinall, ekimde Fransız Gane'le karşılaşmasında yaşadığı ciddi göz sakatlığı nedeniyle ringlerden uzak. Birden fazla ameliyat geçirdiği için iyileşme süreci ve dövüş geleceği belirsizliğini koruyor.

fvfevf
Ağırsıklete geçiş ve Ciryl Gane'le bir dövüş Pereira'yı bekliyor olabilir (AFP)

Pereira'nın bir üst sıklete geçmesi, ortasıklet şampiyonu Khamzat Chimaev'le yapacağı konuşulan karşılaşmanın gerçekleşmesi ihtimalini de ortadan kaldırıyor. Eğer yapılsaydı bu maç kesinlikle "şampiyon, şampiyona karşı" diye planlanacaktı.

Miami'deki Kaseya Centre'da düzenlenecek UFC 327 kartının tamamını açıklayan White'tan devasa bir duyuru geldi.

Yan ana maçta sineksiklet şampiyonu Joshua Van, aralık ayında Alexandre Pantoja'yı tahtından indirdikten sonra kemerini ilk kez savunurken şampiyonluğu gerçekten hak ettiğini kanıtlama fırsatı bulacak. O maçta Pantoja'nın kolu 26. saniyede kırılmış ve Van, Jon Jones'un arkasında en genç ikinci UFC şampiyonu olmuştu.

24 yaşındaki Van, aralık ayında eski şampiyon Brandon Moreno'yu nakavt eden Japon Tatsuro Taira'yla karşı karşıya gelecek.

Ana kartın diğer maçlarındaysa Dominick Reyes, uzun süredir hafif ağırsıklet kategorisinde iddialı olan Johnny Walker'la karşı karşıya gelecek; ayrıca Beneil Dariush ve Curtis Blaydes de ringe çıkacak.

Ayrıca, Paulo Costa, Kevin Holland, Kelvin Gastelum ve Patricio Pitbull gibi isimlerle alt kart da dolu dolu.

Independent Türkçe

Spor

El Mencho'nun ölümü Dünya Kupası'nı da riske attı

(AP)
(AP)
TT
TT

El Mencho'nun ölümü Dünya Kupası'nı da riske attı

(AP)
(AP)

Will Castle Spor Muhabiri 

FIFA, Dünya Kupası'na ev sahipliği yapacak Guadalajara kentinde kartel lideri Nemesio Oseguera Cervantes'in (diğer adıyla "El Mencho") ölümüyle kargaşa çıkmasının ardından durumu "yakından takip ediyor".

Pazar günü Jalisco eyaletinde Meksika ordusunun düzenlediği operasyonda Jalisco Yeni Nesil Karteli (CJNG) liderinin ölümü, yaygın şiddete yol açtı ve kartel üyeleri 20 eyalette kaos yarattı.

Yollar yanan araçlarla kapatıldı, havaya duman bulutları yükseldi; bankalar ve yerel işletmeler de ateşe verildi. Guadalajara'da, havalimanındaki yolcuların, yakındaki bir otoyoldan gelen silah seslerini duyduktan sonra koşup yere çömeldiği görüldü.

Bu kargaşa, şehrin Dünya Kupası finali için dünyanın dört bir yanından taraftarları ağırlamasına sadece 4 ay kala başladı; Zapopan'daki Estadio Akron, bu yaz maçlara ev sahipliği yapacak üç Meksika stadyumundan biri.

Stadyum ayrıca mart sonunda Kongo, Jamaika ve Yeni Kaledonya arasında oynanacak play-off maçlarına da ev sahipliği yapacak. Ancak kartel öfkesi nedeniyle taraftar güvenliğinin sağlanıp sağlanamayacağı konusunda endişeler dile getiriliyor.

FIFA Sözcüsü, Reuters'a yaptığı açıklamada, "FIFA Meksika olarak Jalisco'daki durumu yakından takip ediyoruz ve yetkililerle sürekli iletişim halindeyiz" dedi.

Kamu güvenliğini sağlamayı ve normale dönmeyi amaçlayan çeşitli hükümet kurumlarının eylemlerini ve talimatlarını takip etmeyi sürdüreceğiz ve federal, eyalet ve yerel yetkililerle yakın işbirliği içinde olduğumuzu yineliyoruz.

Meksika'nın futbol ortamı da bu gelişmelerden etkilendi; ülkenin en üst ligi, pazar günü oynanması planlanan iki maçın (erkekler liginde Queretaro - Juarez FC ve kadınlar liginde Chivas - Club America) süresiz olarak ertelendiğini doğrularken, ikinci ligdeki iki maç da iptal edildi.
 

Guadalajara genelinde duman bulutları görülüyor (X/@RaulFierroZ/REUTERS)Guadalajara genelinde duman bulutları görülüyor (X/@RaulFierroZ/REUTERS)

Öte yandan pazar günü Aguascalientes'te Necaxa ile Queretaro arasında oynanması planlanan kadınlar maçı, oyuncuların Estadio Victoria etrafında silah sesi olduğuna inanılan yüksek sesler duyup sahadan kaçması üzerine askıya alındı.

Meksika milli takımı, çarşamba günü Queretaro'daki Corregidora Stadyumu'nda İzlanda'yla dostluk maçına çıkacak.

Öte yandan, Meksika Açık turnuvası pazartesi günü planlandığı gibi başladı ve Britanyalı Cameron Norrie, genç Rafael Jodar'a karşı bir saatten kısa sürede şok bir yenilgi aldı.

Ülkenin doğusundaki Merida Açık kadınlar turnuvası da planlandığı gibi devam etti ve WTA, turnuva alanı çevresindeki polis varlığının artırılmasına rağmen, "oyuncuların, personelin ve seyircilerin güvenliği en büyük önceliğimiz olmaya devam ediyor" diye yineledi.

Katie Boulter, Yucatan Country Club'da mücadele ediyor ve Brezilyalı Beatriz Haddad Maia'yı set kaybetmeden yenerek ilk turu geçti.

Independent Türkçe, independent.co.uk/sport/football