Biden, 2030 yılına kadar ülkede satılan araçların yarısının elektrikli olmasını hedefliyor

ABD Başkanı Joe Biden (AP)
ABD Başkanı Joe Biden (AP)
TT

Biden, 2030 yılına kadar ülkede satılan araçların yarısının elektrikli olmasını hedefliyor

ABD Başkanı Joe Biden (AP)
ABD Başkanı Joe Biden (AP)

ABD Başkanı Joe Biden, ülkede satılan otomobillerin yarısının 2030’a kadar karbondioksit salımını sıfırlamış araçlar olmasını hedefliyor.
Biden, dün otomobil üreticileri ve sendikalarla Beyaz Saray’da gerçekleştirdiği görüşmede, otomobil endüstrisinin geleceğinin elektrikli olduğunu ve bundan geri dönüş olmadığını söyledi.

Biden, bu hareketi Çin ve elektrikli arabalara yatırım yapan diğer ülkelerle rekabet etmenin bir yolu olarak görüyor.
Başkanın bu bağlamda imzaladığı kararname, 2027 ve 2030 yılları için yeni bir program belirlerken, Biden yönetiminin en önemli önceliği olan iklim değişikliğini ele almasına yardımcı olmayı ve dünyanın en büyük elektrikli araba pazarı olan Çin’e karşı mücadele etmeyi amaçlıyor. 

ABD’de geçen yıl otomobil satışlarının yalnızca yüzde 2’sini oluşturan elektrikli araba kullanımındaki artışın, büyük ölçüde genişleyen şarj istasyonları ve diğer altyapının yanı sıra büyük ölçüde Amerikalıları araba almaya ikna etmeye bağlı olması bekleniyor.
Edmunds analisti Jessica Caldwell, “ABD’nin önde gelen otomobil üreticileri General Motors, Ford ve Stellants elektrikli araçlara yatırımlarını o kadar genişletti ki, hedef 2030 yılına kadar muhtemelen ulaşılabilir. Ancak en büyük engelimiz tüketici kabulü olabilir. Amerikalılar, araba alışkanlıklarını değiştirmeye ve elektrikli arabalara geçmeye hazır mı?” dedi.

Diğer yandan, Biden’ın elektrikli araba alanında lider olan Tesla grubunu, söz konusu toplantıya davet etmemesi merak uyandırdı.

Tesla’nın sahibi Elon Musk, ABD merkezli üç büyük araba üreticisi General Motors, Ford ve Stellants’ın katıldığı toplantıya davet edilmemesine Twitter hesabından tepki vererek, “Tesla’nın davet edilmemesi garip görünüyor” ifadelerini kullandı.



Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
TT

Hindistan'ın Tesla hamlesi sonuçsuz kaldı

Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)
Mumbai'deki bir konut binasının otoparkında elektrikli araba şarj ediliyor (AP)

Stuti Mishra Asya İklim Muhabiri 

Hindistan'ın üst düzey bir federal bakanı, hükümet teşviklerine ve Elon Musk'la yapılan görüşmelere rağmen Tesla'nın Hindistan'da elektrikli araç üretmesinin artık beklenmediğini doğruladı.

Ağır Sanayi Bakanı H.D. Kumaraswamy, Narendra Modi hükümetinin elektrikli araç üretmeye yönelik yeni planına ABD'li şirketin ilgi göstermediğini pazartesi günü söyledi. Böylece otomobil üreticisini ikna etme çabalarının başarısızlıkla sonuçlandığı ilk kez kamuoyuna açıklanmış oldu.

Kumaraswamy gazetecilere yaptığı açıklamada "Mercedes Benz, Skoda-Volkswagen, Hyundai ve Kia ilgi gösterdi. Tesla'dan böyle bir şey beklemiyoruz" diyerek şirketin bunun yerine iki perakende satış galerisi açmayı planladığını ekledi.

Hindistan'da üretimle ilgilenmiyorlar.

Haber ajansı PTI'nin yetkililere dayandırdığı haberlerde Tesla'nın, ülkenin elektrikli araç politikası kapsamında yapılan ilk görüşmelere katıldığı ancak sonraki turlara dahil olmadığı bildirilmişti.

Bu açıklama, Modi hükümetinin bu hafta elektrikli araç politikasına ilişkin resmi yönergeleri yayımlayarak en az 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı ve üç yıl içinde yerel üretime geçmeyi taahhüt eden yabancı otomobil üreticilerine ithalat vergilerinde indirim sunmasının ardından geldi.

Bir yıldır üzerinde çalışılan bu politika, başlangıçta Tesla'yı ülkede üretim yapmaya ikna etmek üzere tasarlanmıştı.

Hindistan Ağır Sanayi Bakanlığı, otomobil üreticilerinin ülkede yaklaşık 500 milyon dolarlık yatırım yapmayı taahhüt etmeleri halinde, mevcut yüzde 70'lik gümrük vergisi yerine yüzde 15'lik indirimli gümrük vergisiyle sınırlı sayıda elektrikli araç ithal etmesine izin verileceğini açıkladı.

Musk daha önce yüksek ithalat vergilerinin Tesla'nın Hindistan pazarına girmesini engellediğini söylemişti. Daha sonra Washington DC'de bir araya geldiği başbakanla, Hindistan'ın teknoloji ve inovasyon alanındaki potansiyelini konuşmuştu.

Ancak bu tür girişimlere rağmen Tesla geri adım attı. Hindistan deneme amacıyla araç ithalatı yerine yerel üretim yapılmasını şart koşunca, Amerikan şirketinin ilk giriş planları 2022'de rafa kaldırılmıştı. Musk daha sonra yatırım için "doğru zamanlamayı bulmaya çalıştığını" söylemişti.

Analistler, Hindistan'ın elektrikli araç pazarının Tesla'nın üst düzey modellerine henüz hazır olmayabileceğini savunuyor. Elektrikli araçlar halihazırda ülkedeki binek araç satışlarının yüzde 3'ünden azını oluşturuyor ve yerli alternatiflerin fiyatı Tesla'nın en ucuz modelinin yarısı kadar.

Şarj altyapısının yetersizliği ve kötü koşullardaki yollar da caydırıcı faktörler olabilir.

Tata Motors, yüzde 60'ın üzerindeki hisseyle Hindistan elektrikli araç pazarında hakim konumdayken, onu yüzde 22'yle MG Motors izliyor.

Küresel olarak Tesla, rakiplerinin ve özellikle Çinli BYD'nin artan baskısıyla karşı karşıya. Musk'ın ABD Başkanı Donald Trump'la bağları nedeniyle yaşanan siyasi tepki sonucu satışları 2025'in başında üç yılın en düşük seviyesine geriledi. Musk, geçen hafta yönetimdeki danışmanlık görevinden ayrıldı.

Independent Türkçe,independent.co.uk/asia