عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
YAŞAM

Kenya'da dünyaya gelen ve nadir görülen ikiz fil yavruları için ilk günler zorlu geçiyor

Kenya'daki Samburu Ulusal Parkı'nda anneleri Bora ve ikiz fil yavruları (AFP)
Kenya'daki Samburu Ulusal Parkı'nda anneleri Bora ve ikiz fil yavruları (AFP)
    Nairobi/ Şarku’l Avsat
TT
TT

Kenya'da dünyaya gelen ve nadir görülen ikiz fil yavruları için ilk günler zorlu geçiyor

Kenya'daki Samburu Ulusal Parkı'nda anneleri Bora ve ikiz fil yavruları (AFP)
Kenya'daki Samburu Ulusal Parkı'nda anneleri Bora ve ikiz fil yavruları (AFP)

Yaban hayatı koruma uzmanları, anneleri Bora'nın gözetimi altında ve oldukça dikkatli babaları tarafından korunan yeni doğan ikiz fil yavrularının Kenya'daki doğal parkta hayatta kalmalarını ümit ediyorlar.
İsimleri henüz belirlenmeyen filler, bu hafta Samburu Ulusal Parkı'nda doğdu. Yerel yardım kuruluşu Save Elephants (Filleri Kurtarın) tarafından tespit edilene göre yavrular şimdiye kadar görülen ikinci ikizler oldular.
Yardım kuruluşunun kurucusu Iain Douglas-Hamilton yaptığı açıklamada, annelerin çoğu zaman iki yavruya yetecek kadar sütü olmadığını ve ikiz doğumların toplamın sadece yüzde birini oluşturduğunu söyledi.
Reuters’ın haberine göre Save Elephants örgütü en son 2006’da ikiz fil doğumuna tanık olmuştu.
Hamilton, "Maalesef her iki bebek de doğumdan kısa bir süre sonra öldü" dedi. Ardından "Önümüzdeki günler yeni ikizler için tehlikeli olacak ama hepimiz onların hayatta kalmasını umuyoruz" diye ekledi.
Afrika fillerinin gebeliği 22 aylık süresi ile yaşayan memeliler arasında en uzun olanıdır ve yaklaşık dört yılda bir doğum yaparlar.
Kenya Turizm Bakanlığı, kaçak avcılıkla mücadele çabalarının yoğunlaştırılması sayesinde 2020'de ülkedeki fillerin sayısının iki katından fazla artarak 1989'daki 16 bin sayısından 2018'de 34 bine çıktığını söyledi.

Daha fazlasını oku

 
 
YAŞAM

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
TT
TT

Alaska Havayolları'na açılan 1 milyar dolarlık davada uzlaşmaya varıldı

Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)
Alaska Havayolları ve Boeing, üç yolcunun açtığı davayı mahkeme dışında çözdü (NTSB)

4,87 km yükseklikteki uçakta kapı tapasının düşmesi üzerine Alaska Havayolları ve Boeing'e dava açan üç yolcuyla mahkeme dışında uzlaşmaya varıldı.

Yolcular, 5 Ocak 2024'te Portland'dan Kaliforniya'nın Ontario kentine giden Alaska Havayolları'nın 1282 sefer sayılı uçağındayken, Boeing 737 Max'in kapı tapası havada aniden fırladı. KPTV'ye göre, geçen yıl Alaska Havayolları ve Boeing'e 1 milyar dolarlık dava açan yolcular bu ay mahkeme dışında uzlaşmaya vardı.

KPTV'nin haberine göre dava 7 Temmuz'da taraf uzlaşmasının ardından yeniden açılamayacak şekilde kapatıldı. Avukatları, uzlaşma anlaşması kapsamında varılan mutabakatın şartlarının açıklanmadığını söyledi.

ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu (NTSB) geçen ay Boeing'in korkutucu olayda hatalı olduğuna karar vermişti. Kurum, kapı tapasında 4 cıvatanın eksik olduğunu ve bunun da kapıyı nihayetinde düşene kadar 100'den fazla uçuş boyunca yavaşça yerinden kaydırdığını açıklamıştı.

Boeing yaptığı açıklamada, şirketin "kazadan üzüntü duyduğunu" ve "operasyonları genelinde güvenlik ve kaliteyi güçlendirmek için çalışmaya devam edeceğini" belirtti.

Kurum, uçaktaki 174 yolcunun güvende olduğunu ve uçuş ekibi sayesinde kurtarıldığını açıklamıştı. Yolcular hayatlarından endişe ettiklerini ve oluşan vakumun kişisel eşyalarını dışarı fırlatacak kadar kuvvetli olduğunu belirtmişti. Hatta uçakta bulunan bir kişi gömleğinin sırt kısmından yırtıldığını söylemişti.

NTSB Başkanı Jennifer Homendy, "kimsenin ölmemesinin bir mucize" olduğunu belirtmişti.

Homendy geçen ay yaptığı açıklamada "Bu kaza asla olmamalıydı" demişti.

Bu olay meydana geldiğinden beri insan hatasına, bir ya da iki Boeing çalışanının eylemlerine çok fazla odaklanıldı.

Açık konuşayım, böyle bir kaza bir kişi, hatta bir grup kişi yüzünden meydana gelmez. Havacılık bundan çok daha dirençlidir. Böyle bir kaza ancak birden fazla sistem arızası olduğunda meydana gelir.

DFGTHYU
NTSB, müfettişlerin kapı tapasının 4 cıvatasının eksik olduğunu ve bunun da zamanla kaymasına yol açtığını keşfetmelerinin ardından Boeing'in Ocak 2024'teki olayda hatalı olduğunu açıkladı (Reuters)

Geçen yaz, şirketin güvenlik protokolleriyle ilgili endişelerini anlatmak üzere düzinelerce ifşacı ortaya çıkmıştı. 6 yıl boyunca Boeing'de kalite müfettişi olarak çalışan ifşacı Roy Irvin, The Independent'a verdiği özel röportajda "Kapı patlaması beni gerçekten çok etkiledi çünkü bunu tahmin etmiştim" demişti.

"Bir şey bulunmadığı sürece kimsenin dikkatini çekmez" diyen Irvin ekledi:

Muhtemelen henüz bulunmamış başka şeyler de var.

The Independent cevap hakkı için Alaska Havayolları ve Boeing'le iletişime geçti.

Independent Türkçe