عربي English Türkçe اردو فارسى
Logo
Son Haberler
EKONOMİ

AD Ports Group, Eni Abu Dhabi için Mugarrak Limanı’nda deniz lojistik üssü kuracak

Abu Dabi’deki bir limanda çalışan işçi (Şarku’l Avsat)
Abu Dabi’deki bir limanda çalışan işçi (Şarku’l Avsat)
    Abu Dabi/Şarku’l Avsat
TT
TT

AD Ports Group, Eni Abu Dhabi için Mugarrak Limanı’nda deniz lojistik üssü kuracak

Abu Dabi’deki bir limanda çalışan işçi (Şarku’l Avsat)
Abu Dabi’deki bir limanda çalışan işçi (Şarku’l Avsat)

Abu Dabi’nin liman ve lojistik devi AD Ports Group, İtalya merkezli çokuluslu petrol ve gaz devi Eni’nin Dubai merkezli yan kuruluşu Eni Abu Dhabi ile yeni bir anlaşma imzaladı.
Anlaşma, Eni Abu Dhabi şirketinin Zafra bölgesindeki açık deniz sondaj operasyonlarını desteklemek için Muharrak (Mugarrak) Limanı’nda bir deniz lojistik üssü kurulmasını öngörüyor.
Anlaşmaya göre AD Ports Group gerekli insan gücü ve lojistik ekipmanı sağlamanın yanı sıra özel bir rıhtım duvarı ve montaj sahası geliştirecek.
Ayrıca anlaşma, Eni Abu Dhabi’nin Mugarrak Limanı’nın modern altyapısına ve bölgenin açık deniz petrol ve gaz tesislerine olan yakınlığına erişim kazanmasına izin veriyor.
AD Ports Group Limanlar Sektörü Başkanı Seyf el-Mazruai, “Eni, Mugarrak Limanı’nda sunduğumuz endüstri lideri altyapı ve hizmet kapasitesini kullanarak, açık deniz sondaj tesislerinin yakınında çalışabilecek ve operasyonel verimliliği artırabilecek” dedi.
AD Ports Group Zafra Bölgesi Liman İdaresi Müdürü Mübarek el-Mazruai ise anlaşmaya ilişkin şu açıklamayı yaptı;
“Mugarrak Limanı, Zafra bölgesinde açık deniz petrol ve gaz sahaları, genel kargo, dökme yük ve ticari lojistik sektörlerinde çok çeşitli operasyonları destekleyebilen lider bir denizcilik tesisi olarak zengin bir tarihe sahiptir. Körfez İşbirliği Konseyi bölgesinin petrol ve gaz piyasasına hizmet etme kapasitesinin artması ve Mugarrak Limanı’nın uluslararası bir liman tesisi olarak yakın zamanda tanınmasıyla, liman Ortadoğu’nun önde gelen enerji oyuncularının hem bölgesel hem de küresel gereksinimlerini karşılamak için iyi bir donanıma sahip oldu.”
Liman yakın zamanda BAE’nin Enerji ve Altyapı Bakanlığı tarafından Uluslararası Gemi ve Liman Tesisleri Güvenlik Kodu (ISPS Kodu) yönergelerine göre uluslararası bir liman tesisi olarak tanındı.
480 metreden fazla ağır yük rıhtımına, altı özel Ro-Ro rampasına ve 85 bin metrekareden fazla alana sahip olan Mugarrak Limanı, çok çeşitli genel kargo, dökme yük ve lojistik destek hizmetleri sunuyor.

Daha fazlasını oku

 
 
DÜNYA

Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
TT
TT

Ortadoğu’daki kaos Çin’i endişelendiriyor: Rusya’yla boru hattı tekrar gündemde

Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)
Sibirya'nın Gücü hattı, Gazprom tarafından 2019'da faaliyete geçirilmişti (Reuters)

İsrail-İran çatışmaları, Çin’in uzun süredir duraklamış olan Sibirya’nın Gücü 2 boru hattı projesini yeniden gündeme almasına yol açtı.

Wall Street Journal’ın haberinde, Çin’in doğalgazının yüzde 30’unu Katar ve Birleşik Arap Emirlikleri gibi Ortadoğu ülkelerinden sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) halinde ithal ettiği belirtiliyor.

Çin’in özellikle İran’dan gönderilen düşük maliyetli ham petrole büyük ölçüde bağımlı hale geldiği aktarılıyor. İran’ın petrol ihracatının yüzde 90’ından fazlasının Çin’e gittiğine işaret ediliyor.

Ancak son gelişmelerle bölgede artan öngörülemezdik, Çin’i Hürmüz Boğazı üzerinden sevkıyatlara alternatif arayışına soktu. İsrail’le 12 gün süren çatışmalara ABD’nin de dahil olmasıyla Tahran yönetiminin boğazı kapatma tehlikesi doğmuştu. İran henüz bu yönde bir adım atmadı.

Berlin merkezli düşünce kurulu Carnegie Rusya Avrasya Merkezi’nden Alexander Gabuev, “Ortadoğu’daki askeri durumun öngörülemezliği, Çin liderliğine karasal boru hattı arzının jeopolitik faydalarını gösterdi” diyor.

Pekin yönetiminin, uzun süredir askıya alınmış Sibirya’nın Gücü 2 doğalgaz boru hattını yeniden değerlendirdiği belirtiliyor.

Çin’e yılda 50 milyar metreküp doğalgaz taşıma kapasitesine sahip olacak boru hattı projesi, fiyat anlaşmazlıkları başta olmak üzere bazı sorunlar nedeniyle ilerlememişti.

Pekin’in politikası kapsamında tek bir ülkeden yapılan petrol ve doğalgaz ithalatı yüzde 20’yle sınırlandırılıyor ancak Moskova bu oranın üstüne çıkılmasını talep ediyor.

İki ülke arasında kurulan Sibirya’nın Gücü hattı 2019’da devreye alınmıştı. İkinci hattın inşasının yaklaşık 5 yıl sürmesi öngörülüyor.

WSJ, Çin lideri Şi Cinping’in eylülde Rusya’yı ziyaret etmeyi planladığını, boru hattı projesinin detaylarının da gündeme geleceğini yazıyor.  

Diğer yandan Washington’ın, Pekin’le Moskova’nın yakınlaşmasını engellemek isteyeceğine dikkat çekiliyor. Ancak Trump dünkü açıklamasında Çin’in Amerikan ambargosuna rağmen İran’dan petrol almaya devam edebileceğini söyleyerek kafa karışıklığı yaratmıştı. Cumhuriyetçi lider, Pekin yönetimine ABD’den petrol alma çağrısında da bulunmuştu.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Reuters