Anonymous, Ukrayna için ‘siber savaşa’ nasıl devam etmeyi planlıyor?

Ukrayna kuvvetlerinin bir üyesi, Anonymous ile bağlantılı bir maske takıyor (AFP)
Ukrayna kuvvetlerinin bir üyesi, Anonymous ile bağlantılı bir maske takıyor (AFP)
TT

Anonymous, Ukrayna için ‘siber savaşa’ nasıl devam etmeyi planlıyor?

Ukrayna kuvvetlerinin bir üyesi, Anonymous ile bağlantılı bir maske takıyor (AFP)
Ukrayna kuvvetlerinin bir üyesi, Anonymous ile bağlantılı bir maske takıyor (AFP)

Küresel hacker grubu Anonymous’un üyeleri, Ukrayna’yı desteklemek için veritabanı hackleme, web sitesi tahrifatı dahil olmak üzere bir dizi yeni saldırı planlıyor.
The Independent’ın haberine göre, Anonymous belirli bir liderlik veya organizasyon yapısına sahip değil.
Grup üyeleri, bir konu hakkında tartışmak için belirli zamanlarda toplanmadıklarını söyleyerek, birisi bir fikir ortaya attığında diğer üyeler beğenirse bu kişinin gruba katıldığını dile getirdi.
Rusya’nın Ukrayna’ya işgal girişimi nedeniyle son günlerde birçok siber saldırı düzenlendi.
Rusya St. Petersburg’daki bir elektrikli araç şarj istasyonu hacklenerek, şarj ünitesinin ekranına ‘Ukrayna'ya zafer!’ yazıldı. Rus medya siteleri hacklendi.
Belarus’ta kendilerini ‘Siber Partizanlar’ olarak isimlendiren hackerlar ise, Rus askerlerinin ülkeye girişini ve buradan da Ukrayna’ya geçişini engellemek için ülkenin demir yolu sistemlerini hackledi.
The Independent’a konuşan grup üyeleri, “Bu saldırılarla ilgili hiçbir şey potansiyel bir dünya savaşına benzemiyor, ancak aktörler ve taktikler hemen hemen aynı. Koronavirüs hakkında dezenformasyon yayan aynı kişiler şimdi sorunsuz bir şekilde (Rusya Devlet Başkanı Vladimir) Putin’i desteklemek için hareket etti. Bu, Putin’in Batı dünyasında yürüttüğü bir medya savaşıdır” dedi.
Rusya’nın siber savaş yetenekleri, hem siber güvenlik, hem de dezenformasyon açısından oldukça güçlü.
Microsoft, kaydettiği saldırıların Cenevre Sözleşmesi kapsamında ciddi endişelere yol açabileceğini iddia etti.
Rusya’nın, Ukrayna’nın finans sektörü, tarım, acil müdahale hizmetleri, insani yardım çabaları ve enerji sektörü kuruluşlarına siber saldırılar başlattığı görülüyor.
Putin’in 2016 yılında yapılan ABD başkanlık seçimleriyle ilgili olanlar da dahil olmak üzere internet etki operasyonlarını yöneten devlet destekli bir ajans olan İnternet Araştırma Ajansı’nı geliştirdiği biliniyor.



Jüri, Tesla'nın ölümcül kaza nedeniyle 242 milyon dolar tazminat ödemesine karar verdi

Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
TT

Jüri, Tesla'nın ölümcül kaza nedeniyle 242 milyon dolar tazminat ödemesine karar verdi

Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)
Bir oto galerisindeki Tesla logosu (DPA)

Florida'daki bir jüri heyeti dün, Tesla şirketinin 2019 yılında meydana gelen ölümcül bir kazayla ilgili olarak yüz milyonlarca dolar tazminat ödemesine karar verdi. Davacılar, kazanın kısmen şirketin “otonom sürüş” teknolojisinden kaynaklandığını iddia etmişti.

Jüri, Tesla'nın Ke Largo'da meydana gelen ve Naybel Benavides Leon'un ölümüne ve arkadaşı Delon Angulo'nun yaralanmasına neden olan kazadan kısmen sorumlu olduğu sonucuna vardı. Bu karar, Angulo ve Leon ailelerini temsil eden hukuk bürosunun ortağı Avukat Darn Jeffrey Russo tarafından açıklandı.

Savcılar, George McGee'nin kullandığı Tesla'nın Chevrolet marka bir araca çarpması ve Leon'un ölümüne, Angulo'nun yaralanmasına neden olan “otomatik pilot” özelliğinin sorumlu olduğunu belirtti.

Jüri, mahkeme belgelerine göre, 200 milyon dolarlık cezai tazminat, Leon ailesine 59 milyon dolar ve Angulo ailesine 70 milyon dolar maddi tazminat ödenmesine karar verdi.

Jüri, sorumluluğun üçte birini Tesla'ya yüklediği için, Russo'ya göre maddi tazminat miktarı düşürüldü ve Tesla'nın ödemesi gereken toplam tazminat 242 milyon dolara indi.

Rosso, “Adalet yerini buldu” dedi ve “Jüri tüm delilleri dinledi ve müvekkillerimiz için adil ve hakkaniyetli bir karar verdi” ifadelerini kullandı.

Tesla'nın avukatı, kararın temyiz edileceğini açıkladı.

Tesla'nın hukuk ekibi yaptığı açıklamada, "Bugünkü karar yanlıştır ve yalnızca otomotiv endüstrisinin güvenliğini baltalamakta ve Tesla ve tüm otomotiv endüstrisi tarafından hayat kurtaran teknolojilerin geliştirilmesini ve uygulanmasını tehlikeye atmaktadır." denildi.

Tesla açıklamasında şöyle devam edildi: "Kanıtlar, bu sürücünün aşırı hız yapması, ayağını gaz pedalına koyması, otopilot özelliğini devre dışı bırakması ve yere düşen telefonunu yola bakmadan araması nedeniyle tek başına sorumlu olduğunu tutarlı bir şekilde göstermiştir."

Açıkçası, 2019'da hiçbir araç bu çarpışmadan kaçınamadı ve bugün de hiçbir araç kaçınamıyor. Bunun otomatik pilotla hiçbir ilgisi yok."