AB yeraltı doğalgaz depolarının kışa kadar yüzde 80 oranında doldurulması konusunda anlaştı

Doğalgaz istasyonu (AP-Arşiv)
Doğalgaz istasyonu (AP-Arşiv)
TT

AB yeraltı doğalgaz depolarının kışa kadar yüzde 80 oranında doldurulması konusunda anlaştı

Doğalgaz istasyonu (AP-Arşiv)
Doğalgaz istasyonu (AP-Arşiv)

Avrupa Birliği (AB) Konseyi ve Avrupa Parlamentosu (AP), üye ülkelerdeki yer altı doğalgaz depolarının Kasım ayına kadar en az yüzde 80 oranında doldurulmasını zorunlu hale getirecek mevzuata ilişkin yapılan müzakerelerde anlaşma sağladı.
Anlaşmaya göre, AB’nin yeterli arzını sağlamak amacıyla, yer altı doğalgaz depolama tesislerinin doluluk oranı daha sonraki kış dönemi öncesinde yüzde 90’a çıkarılacak.
AB Konseyi, üye devletlerin LNG stokları veya alternatif yakıtlarını hesaplayarak kısmen yüzde 90 hedefine ulaşabileceklerini belirtti.
AFP’nin haberine göre, 2022 için asgari doluluk hedefi yüzde 80 olacak, ancak AB toplu olarak yeraltı doğalgaz depolama kapasitesini yüzde 85’e çıkarmak için çaba gösterecek.
Doğalgaz depolama tesisleri olmayan 9 AB ülkesi (Güney Kıbrıs Rum Yönetimi, Estonya, Finlandiya, Yunanistan, İrlanda, Litvanya, Lüksemburg, Malta ve Slovenya), son beş yıldaki ortalama tüketiminin en az yüzde 15’inin başka bir üye ülkede depolanmasını sağlamak zorunda kalacak.
5 ülkedeki (Almanya, İtalya, Hollanda, Fransa ve Avusturya) depolama tesisleri, AB’deki toplam depolama kapasitesinin üçte ikisini oluşturuyor.

Avrupa Komisyonu tarafından 23 Mart’ta yapılan öneriye dayanan anlaşmanın yürürlüğe girmesi için AP ve AB Konseyi tarafından resmi onay gerekiyor.
AB, 2021’de Rusya’dan 155 milyar metreküp doğalgaz ithal etti. Bu, AB’nin doğalgaz ithalatının yüzde 45’ini ve tüketiminin yaklaşık yüzde 40’ını oluşturuyor.
Brüksel, ABD, Cezayir ve Ortadoğu’ya yönelerek tedarikçilerini çeşitlendirmeye başladı.
Komisyon, Rusya’dan doğalgaz alımlarını bu yıl üçte iki oranında azaltmak ve 2030’dan önce Rusya’nın fosil yakıtlarına olan bağımlılığını bitirmek istiyor.
Avrupa, Rus fosil yakıtlarına bağımlılığını bitirmek, yenilenebilir enerji kaynaklarının kullanımını hızlandırmak ve enerji tasarrufu sağlamak için Çarşamba günü 210 milyar euroluk bir plan sundu.
Avrupalılar, önümüzdeki Ağustos ayından itibaren Rus kömürü ithalatını durdurduğunu açıklamışlardı.
AB’ye üye ülkeler, yıl sonuna kadar Rusya’ya petrol ambargosunu tartışıyor.



Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
TT

Elektronik savaş riski, havacılık sektörünü endişelendiriyor

Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)
Pilotlar, manuel navigasyon eğitimi alsa bile sahte GPS sinyalleri uçuş sırasında panik yaratabiliyor (Unsplash)

Amerikan gazetesi Wall Street Journal (WSJ), elektronik savaş riskinin havacılık sektörünü endişelendirdiğini yazıyor. 

Haberde, "GPS sahteciliğinin" dünya çapında her gün yapılan yüzlerce uçuşta, pilotlar ve yolcular için yeni riskler oluşturduğuna işaret ediliyor. 

Pilotlar ve havacılık sektörü yetkilileri, Rusya-Ukrayna cephe hattı ve Ortadoğu'daki aktif çatışma bölgelerinden yayılan sahte GPS sinyallerinin, kokpitlerdeki navigasyon ve güvenlik sistemlerinde bazen birkaç dakika bazen de tüm uçuş boyunca arızaya yol açtığını belirtiyor. 

Bu sinyaller, pilotların kokpitte kullandığı saatlerin sıfırlanmasına, navigasyon cihazlarının yanlış alarm vermesine ve uçuş yönlendirmelerinde hata yapılmasına neden olabiliyor.

Pilotlar ve havacılık uzmanları, saldırıların yaklaşık bir yıl önce başladığını belirtiyor. Zürih Uygulamalı Bilimler Üniversitesi'nin SkAI Data Services'la ortak analizine göre, sahte GPS sinyalleri nedeniyle olumsuz etkilenen günlük uçuş sayısı şubatta birkaç düzineyken, ağustosta 1100'ün üstüne çıktı.

Teksas Austin Üniversitesi'nden Todd Humphreys de sahte GPS sinyallerinin sayısının son 6 ayda arttığını söylüyor. Akademisyen, özellikle bu saldırıların Rusya, Ukrayna ve İsrail'deki elektronik savaş vericilerinden geldiğine işaret ediyor. 

Federal Havacılık İdaresi (FAA), ABD'de herhangi bir sahte GPS olayı yaşanmadığını bildiriyor. Fakat uzmanlar, Ekim 2022'de Dallas Fort Worth Uluslararası Havalimanı'ndaki hava trafiğinin aksamasında sahte GPS verilerinin rol oynamış olabileceğini düşünüyor. 

Kimliğinin açıklanmamasını isteyen bir FAA yetkilisi, bazı uçakların rotadan çıktığını ve pilotların iki gün boyunca piste iniş için elektronik navigasyon cihazlarını kullanamadığını belirtiyor. FAA ise kasıtlı müdahale olduğuna dair bir kanıt bulunmadığını, olayın nedenini anlamak için incelemelerin sürdüğünü açıklamıştı. 

Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) Genel Müdürü Florian Guillermet, sahte GPS sinyallerinin Avrupa'daki bazı havacılık faaliyetlerini aksattığını fakat şimdiye dek ciddi bir tehlike yaşanmadığını söylüyor. Guillermet, risk yaratan durumların her geçen gün arttığına da dikkat çekiyor.

Independent Türkçe, Wall Street Journal, Inside GNSS