Interpol, Lübnan’dan Carlos Ghosn'u tutuklamasını istedi

Geçen yıl Mayıs ayında bir basın röportajı veren Carlos Ghosn (AP)
Geçen yıl Mayıs ayında bir basın röportajı veren Carlos Ghosn (AP)
TT

Interpol, Lübnan’dan Carlos Ghosn'u tutuklamasını istedi

Geçen yıl Mayıs ayında bir basın röportajı veren Carlos Ghosn (AP)
Geçen yıl Mayıs ayında bir basın röportajı veren Carlos Ghosn (AP)

Lübnan, Renault-Nissan-Mitsubishi’nin eski CEO’su olan Carlos Ghosn hakkında, Fransız makamları tarafından yaklaşık bir ay önce çıkarılan uluslararası tutuklama emrine istinaden, Uluslararası Kriminal Polis Teşkilatı’ndan (Interpol) bir kırmızı bülten bildirisi aldı.
Lübnanlı önemli bir yargı kaynağı dün Fransız haber ajansı AFP’ye, Renault-Nissan-Mitsubishi’nin eski CEO’su Ghosn ile ilgili olarak, “Cumhuriyet Başsavcısı Yargıç Gassan Uveydat, Ghosn hakkında Fransa’nın çıkardığı tutuklama emrine binaen Interpol kırmızı bülten bildirisi aldı” ifadelerini kullandı. Paris’in Nanterre bölgesindeki bir mahkeme, Ghosn’un hakkında geçen ay uluslararası bir tutuklama emri çıkardı. Tutuklama emri, savcılara göre Ghosn’un liderlik ettiği Renault-Nissan-Mitsubishi Anonim Şirketi ile bir Umman şirketi arasında 16,3 milyon dolar fazla bir miktarda şüpheli ödemeyle ilgili olduğunu söyledi. Ghosn hakkındaki suçlamaları reddetti.
Kırmızı bülten, Lübnan yargısını bültenin uygulanmasına yönelik zorlu bir durumda bıraktı. Lübnan yargısından konuşan kaynak, Uveydat’ın önümüzdeki günlerde veya gelecek haftanın başlarında Ghosn’a celp göndererek onu sorgulamak için bir tarih belirleyeceğini belirtti.
Kaynak, Uveyda’nın Ghosn için derhal tutuklama emri çıkarıp, Fransız makamlarını bu konuda bilgilendirebileceğini ve iade talebiyle birlikte adli dosyasını teslim etmelerini isteyebileceğini yada Fransa tarafından dosya gelip de son kararı verilene kadar, Ghosn’a sadece ikamet belgesi verip seyahat etmesini engellemeye karar verebileceğini belirtti.
Kaynak, kanunların bir Lübnan vatandaşının başka bir ülkeye iadesini engellemesi sebebiyle, Lübnan’ın Lübnan asıllı Ghosn’u Fransa’ya iade etmeyi kabul etmeyeceğini düşündüğünü ancak kendisine yöneltilen suçların gerçek ve Lübnan yasalarına göre cezalandırılabilir olduğuna karar verilmesi durumunda, Lübnan mahkemelerinde yargılanabileceğini belirtti.
Interpol tutuklama emri çıkaramaz veya soruşturma ve kovuşturma başlatamaz ancak uluslararası mahkemeler veya üye devletler kırmızı bültenin yayınlanmasını talep edebilirler. Diğer yandan Lübnan yasaları, vatandaşların yargılanmak üzere yabancı bir ülkeye iade edilmesine izin vermiyor. Fransız, Lübnan ve Brezilya uyruklu iş insanı, 2018’de tutuklanmasının ardından yargılanmayı beklediği Japonya’dan Türkiye üzerinden Lübnan’a tartışmalı kaçışının Aralık 2019’dan bu yana Lübnan’da ikamet ediyor.
Tokyo’da adil yargılanabileceğine inanmadığı için kaçtığını söyleyen Ghosn, aynı zamanda Nissan Şiketini, Mitsubishi ile Renault arasındaki ittifakı derinleştirmeye çalışırken, kendisini tutuklamak üzere savcılarla suç ortaklığı yapmakla suçladı.
2020’de Interpol Ghosn için tutuklama emri çıkardı. Teşkilat, Beyrut yönetmine Ghosn’un Japonya’dan  kaçtığını ve yargılanmak üzere Tokyo yetkilileri tarafından arandığını bildirdi. Buna karşılık, Japonya ile bir iade anlaşması olmayan Lübnan makamları ise Ghosn’u tutuklamadı.



Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
TT

Refah sınır kapısı resmen açıldı

1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)
1 Şubat'ta Gazze Şeridi ile Refah sınır kapısının Mısır tarafında ambulanslar bekliyor (AFP)

Mısır ve İsrail medyası bugün Refah sınır kapısının resmen yeniden açıldığını bildirdi.

Mısır'ın Kahire Haber Kanalı, Refah sınır kapısının açıldığını bildirdi. Kanal, bir kaynağa dayandırdığı haberinde, Refah sınır kapısının her iki taraftan da açıldığı ilk gün 50 kişinin Mısır'dan Gazze'ye, 50 kişinin de Gazze Şeridi'nden giriş yaptığını belirtti.

İsrail Yayın Kurumu, "X" kanalında attığı bir tweet'te sınır geçiş noktasındaki operasyonların başladığını doğrulayarak şunları yazdı: "Savaşın büyük bölümünde kapalı kaldıktan sonra: Refah kapısı yeniden açıldı ve yaklaşık 50 Gazzeli Mısır'dan Gazze'ye geri dönüyor."

Şarku'l Avsat'ın AFP'den aktardığına göre İsrailli bir güvenlik yetkilisi yaptığı açıklamada, sınır kapısının faaliyette olduğunu doğrulayarak şunları söyledi: "Avrupa Birliği adına Avrupa Birliği Sınır Yardım Misyonu (EUBAM) ekiplerinin gelmesinin ardından, Refah sınır kapısı artık hem giriş hem de çıkış yapan insanların hareketine açıktır."

Gazze Şeridi'nin İsrail'den geçmeyen tek kara sınır kapısı olan Mısır ile Reah sınır kapısı, İsrail güçlerinin Mayıs 2014'te kontrolü ele geçirmesinden bu yana kapalı kaldı. İsrail kapıyı, 2015'in başlarında kısa bir süreliğine kısmen açtı.

Sınır geçiş noktası, Gazze'nin Mısır ile olan güney sınırında, İsrail'in ateşkesin ardından çekilmediği ve Gazze Şeridi'nin alanının yarısından fazlasını kapsayan bölgede yer almaktadır.


Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
TT

Savaş nedeniyle üç yıl aradan sonra ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi

Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)
Savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı Hartum havaalanına indi (AFP)

Sivil Havacılık Otoritesi'ne göre savaş nedeniyle yaklaşık üç yıldır askıya alınan uçuşların ardından ilk yolcu uçağı dün, Doğu Sudan'daki Port Sudan şehrinden Hartum Uluslararası Havalimanı'na indi.

Yetkililer yaptıkları açıklamada, Sudan Havayolları'na ait "yolcularla dolu" bir uçağın 1 Şubat 2026'da başkentteki havaalanına indiğini ve bunun "savaş nedeniyle askıya alınan bir dönemin ardından havaalanı operasyonlarının fiilen yeniden başladığının göstergesi" olduğunu belirtti.

Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)Hartum Uluslararası Havalimanı'na bir yolcu uçağı iniş yaptı (AFP)


Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
TT

Cezayir, bin kilometrelik "stratejik" demiryolu hattını hizmete açtı

Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)
Cezayir Devlet Başkanı Abdulmecid Tebboune demiryolu hattının açılışında (Cezayir Televizyonu)

Cezayir Cumhurbaşkanı Abdulmecid Tebboune dün, ülkenin güneyinden kuzeyine demir cevheri taşımak için Sahra Çölü üzerinden yaklaşık 1000 kilometrelik bir demiryolu hattının açılışını yaptı.

Tebboune, bu hattı "bağımsız Cezayir tarihinin en büyük stratejik projelerinden biri" olarak nitelendirdi. Cezayir devleti tarafından finanse edilen ve Çinli CRCC grubu tarafından Cezayir şirketleriyle iş birliği içinde hayata geçirilen proje, Cezayir'in güneybatısındaki Tinduf yakınlarında bulunan Gara Cebilet demir cevheri madenini, 950 kilometre kuzeydeki Bechar'a bağlıyor. Buradan demir cevheri, Oran'a (kuzeybatı) ve ardından bir çelik fabrikasına taşınacak.

Proje, Cezayir'in demir cevheri çıkarma kapasitesini artırmayı amaçlıyor; ülke, Afrika'da çelik üretiminde lider rol oynamayı hedefliyor. Ayrıca Tinduf bölgesinin kalkınmasına katkıda bulunması ve istihdam yaratması bekleniyor.

Gara Cebilet demir cevheri madeninin 3,5 milyar ton rezerv içerdiği tahmin ediliyor, ancak coğrafi konumu nedeniyle büyük ölçüde kullanılmamış durumda. Uzmanlar, bu madeni Cezayir'in hidrokarbonlara olan bağımlılığını azaltmayı amaçlayan ekonomik çeşitlendirme çabalarının önemli bir itici gücü olarak görüyor.

Bechar tren istasyonunda düzenlenen ve diplomatlar ile hükümet yetkililerinin katıldığı açılış töreninde, Cumhurbaşkanı Tebboune, "bu dev hattın sadece 20 ay gibi rekor bir sürede tamamlanmasını" memnuniyetle karşıladı. Devlet televizyonunda yayınlanan görüntülere göre, Tinduf bölgesinden gelen ilk yolcu trenini selamladıktan sonra, Gara Cebilet madeninden çıkarılan demir cevheri taşıyan bir trenin kalkış sinyalini verdi.

Bu hat üzerinde, iki yolcu trenine ek olarak, maden malzemesi taşıyan yirmi dört tren her iki yönde günlük olarak sefer yapacak ve azami hızı 160 km/saat olacak.

Ulusal Demir ve Çelik Şirketi'nin (FERAAL) tahminlerine göre madenin ilk aşamasında yıllık dört milyon ton üretim yapması, 2030 yılına kadar yıllık 12 milyon tona ulaşması ve uzun vadede yıllık 50 milyon tona çıkması bekleniyor.

Şarku’l Avsat’ın Algiers Today gazetesinden aktardığına göre madenin işletilmesi, Cezayir'in demir cevheri ithalatını önemli ölçüde azaltmasına ve yıllık 1,2 milyar dolar tasarruf etmesine olanak sağlayacak.